Какая магнитола-то, родная? Тогда в помойку. А если китайская, я бы разобрал и пропаял всю, китайцы часто плохо паяют.
Ага, верно, был "неубедительно" запаян основной разъём, пропаяли, несколько кондёров ещё сняли, померяли и обратно поставили. Вчера до -25 доходило - полёт нормальный и тач и экран работают. Экран немного краснит сначала, через 5-10 мин нормализуется.
Всем привет. Заказал магнитолу с али и переходную рамку Carav 11-456. Надеялся что они состыкуются нормально. Ан нет.. Смысл тогда в этой переходной ремке, если допиливать нужно (да, я наивен))). Ситуация как 286 посте. Сзади рамки магнитола вставляется и упирается в более широкий выступ (см. последнее фото). Не пойму что точить рамку или магнитолу? Похоже рамку, только как это аккуратно сделать. По ширине она вроде бы должна зайти, а по высоте никак. Нужно же еще крепеж на рамке сохранить....
__________________
NEW ACTYON G20D 149 л.с. МКПП 4WD, СС
Видимо такой производитель. Многие покупали переходные рамки, и я в том числе, но не дополивали. Все подходило нормально, но тогда и рамок то особо не было, откуда то с дальенего востока заказывал
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6 За Державу обидно!
Решил пилить магнитолу, а не рамку. Пришлось:
- выпилить края рамки магнитолы со всех сторон (со стороны кнопок аккуратнее - плата рядом. дырки перекрываются переходной рамкой, когда в нее вставляешь),
- подрезать кнопки - что бы плотнее встала в переходную рамку,
- удлинить "крутилку" , т.к. мешается сама переходная рамка - использовал рассверленную (диаметр 6мм) пластиковую часть дюбеля для бетона, залил термоклеем.
Как получилось - на фото. Металлический каркас в переходную рамку встал как родной (я даже удивился), только заменил шурупы на подлиннее (на фото слева), а то не доставали чтоб зафиксировать магнитолу в каркасе.
С подключением проблем не возникло, поставил конденсаторы для подпитки при заводке авто. по скорости работы магнитолы (2 гб оперативки, 32 гб внутренний) - как мобильный телефон 5 летней давности, т.е. тормозновато, но сойдет для магнитолы. Крутилка, конечно не очень получилась, зато она выступает, и за нее нормально браться. + Надо бы часы прикупить.....
__________________
NEW ACTYON G20D 149 л.с. МКПП 4WD, СС
Насчет целесообразности: Инфа, конечно, актуальна только на данный момент, но по деньгам у меня получилось 6300 (магнитола) + 1600 (рамка) + ~1500 (часы, если покупать) = 9400. Готовая голова под NNA на али 18000 (с такими же характеристиками) - должна подойти, хочется верить, идеально, ну и смотреться будет по другому. так что делайте выводы, товарищи
__________________
NEW ACTYON G20D 149 л.с. МКПП 4WD, СС
...по деньгам у меня получилось 6300 (магнитола) + 1600 (рамка) + ~1500 (часы, если покупать) = 9400. Готовая голова под NNA на али 18000 (с такими же характеристиками) -
А ты разве не на али покупал??? или ты имеешь ввиду у тебя сборная солянка, а там всё в сборе
PS: по характеристикам сравнивать сложно, могут быть разные производители комплектующих, соответственно и надёжность-качество разное
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6 За Державу обидно!