[Тимочка]

Сообщение от lom.47

Неприятная история, акт приёмки надуюсь не подписал?

если б не подписал машину бы не отдали. Я не разбираюсь совсем - отвёз на станцию к знакомому сразу просто.

[actyon]

Предлагаю всех сотрудников "Авроры" на кубинской СЖЕЧЬ.......

[taten]

Грунт бывает черного цвета,видно скорее всего риски на шпатлеве "грунтанули на раз" вот все и провалилось,правильнее будет "подобрано не в цвет",без мусора и пыли не покрасит ни один сервис,если оценщик не считал покрытие антикором не обязаны делать (про крыло)одним словом халатное отношение к работе со стороны сервисменов,можно и нужно предъявлять и требовать переделки,если ремонт был по направлению страховой сделайте независимую экспертизу и оцените потерю товарной стоимости.

[Г.А.]

Изнутри ОД не красят, не официально сказали - заводской грунт (корейский) не хуже типа нашей краски, а на вопрос "а как в местах сварки" промолчали, антикор рулит. ИМХО передним нишам по любэ долго не продержаться. Клипсы, особенно салонные должны быть новые. Подписал акт или нет тема спорная, т.к. скрытые дефекты можно и потом обнаружить. КАСКО это хорошо, но по ходу за свои (если есть) надежнее, хоть спросить можно. Как с неравномерной окраской быть непонятно, не исключаю наличие ТУ на разнооттеночность и вкрапления мусора.
Про пару соринок можно и забыть. Кстати если помню правильно и всё так х_ёво- сервисники не выполнили свои обязательства по ремонту перед страховой.

[Г.А.]

to actyon - шутки шутками, но есть большой брат. Попадете по мелочи, припишут ненависть ко всему человечеству. Знаете основной принцип самооборонщика?

[yure_c]

Читаю волосы шевелятся....так мне еще повезло оказывается)) мне покрашенную 5ю дверь поцарапали изнутри, переделали без вопросов. в остальном по качеству работ ничего плохого не скажу. делал в эльве на типанова. мастера адекватные, а вот "говорящая голова" отвечающая на звонки, не очень

[actyon]

Г.А. -это уже не шутки.
Основной принцип самооборонщика?-это..........помогаем....

[Тимочка]

Составил жалобу. Кто грамотен в подобных делах, что подправить или переделать?

Генеральному директору
Официального дилера SsangYong
Автоцентр Аврора
г-ну XXXXXXXXX
г. Санкт-Петербург, ул. Кубинская, д.4 кор.1
+7 (812) 325-00-25

Копия:
Официальный дистрибутор
SsangYong в России
Компания SOLLERS
123317, Россия, г.Москва
ул.Тестовская, д.10, подъезд 2
Москва-СИТИ, Деловой центр "Северная башня"
тел.: +7(495) 228-3045
факс: +7(495) 228-3044

Жалоба
Уважаемый г-н XXXXXXXX.
Хотел сообщить Вам о факте некорректного соблюдения своих должностных обязанностей представителями Вашей компании, являющейся официальным дилером SsangYong (далее – дилер).
Для пояснения ситуации, хотелось бы восстановить хронологию событий. В результате ДТП 24.08.2012, произошедшего с моим автомобилем SsangYong Actyon, VIN ххххххххх8424, я записался на кузовной ремонт в Вашу организацию. Оформив все необходимые документы по страховому случаю, 26 августа я предоставил свой автомобиль на Вашу кузовную станцию для осмотра повреждений, указав все необходимые детали происшествия и пожелания по ремонту. После этого, с менеджером Вадимом Смирновым мы определили примерные сроки ремонта, которые должны были уточниться после разборки автомобиля на предмет выявления скрытых повреждений. Через две недели был произведён необходимый спектр работ, который определил список необходимых деталей к ремонту. Со слов менеджера, дополнительный акт согласования был отправлен в мою страховую компанию Энергогарант 21 сентября, т.е. на определение списка повреждений у дилера ушло около месяца! Хочу отдельно отметить, что в числе поврежденных деталей был бачок омывателя.
В течении 3х месяцев я раз в неделю звонил и интересовался, когда Ваши мастера смогут взять мою машину в работу. И каждый раз срок переносился минимум на 2 недели. В итоге 20го декабря мне позвонил менеджер Вадим и сообщил о возможности заняться ремонтом моего автомобиля. Т.е. в течении 4х месяцев мне приходилось эксплуатировать автомобиль без бачка омывателя!
По стечению обстоятельств 27 января мой автомобиль вновь попадает в ДТП, теперь более серьёзное: повреждена передняя часть, в том числе радиатор. В тот же день я позвонил в Ваш автосалон для записи на ремонт. Ближайшее время записи было 12 число, и я согласился на этот вариант. Собрав все справки для страховой, я самостоятельно получил направление в Вашу организацию, т.к. некоторые запчасти по страховым случаям пересекались. В намеченный день 12 января я приехал с направлением в Вашу организацию, но каково было моё удивление, когда меня не нашли в списке на приём авто. Как сообщили мне менеджеры принять меня они могли только 17 числа. Хочу уточнить, что всё это время мой автомобиль находился на платной автостоянке!
В результате путаницы ваших менеджеров, я доставил машину на эвакуаторе 17 января. Менеджер Вадим заверил меня, что осмотр скрытых повреждений будут произведены в кратчайшие сроки, а калькуляция будет отправлена в страховую 21 января. И снова я был удивлён, узнав что ни осмотра ни калькуляция в назначенную дату произведены не были. Не были они произведены ни 25, ни 26, ни 27 числа. И лишь через 13 дней, в пятницу 30 января я получил положительный ответ от ваших мастеров, что «Да», калькуляция готов и уже направлена в мою страховую, куда я сразу и позвонил. Но в Энергогаранте никакой калькуляции не было и в помине. Я снова набрал вашим менеджерам, но меня снова заверили, что всё отправлено. В понедельник 4 февраля я снова набираю телефон своей страховой и снова получаю ответ: «От Авроры Кубинская поступают калькуляции, но по вашему автомобилю её нет». В этот день мне пришлось совершить более 10 звонков вашим менеджерам и менеджерам страховой компании. Как оказалось у Вашего сотрудника был забит неверный адрес электронной почты, а мне пришлось диктовать ему верный, который я узнал непосредственно в Энергогаранте. Во вторник 5 февраля калькуляция всё-таки дошла до страховой компании.
После согласования ремонта со страховой, вновь обговорил сроки ремонта. Ориентировочным сроком Вадим обозначил 1,5 месяца, т.е. конец марта. В середине марта сделал контрольный звонок менеджеру. Оказалось, что запчасти ещё даже не в Москве и всё переносится минимум на 2 недели. В конце марта история повторилась – снова перенос. В итоге, со слов ваших менеджеров, запчасти прибыли 15 апреля. Срок выдачи автомобиля мне назначили 26 апреля. Т.к. у меня истекли страховки КАСКО и ОСАГО, 25 апреля я оформил новые полисы. Но выяснилось, что не доехала нижняя решётка радиатора, без который мне машину отдавать отказались, сославшись на то, что отдельная её установка будет стоит денег. В итоге страховка начала действовать с 26 апреля, а машину мне выдали лишь 1 мая вечером. По причине ограничеснности во времени я не успел толком осмотреть автомобиль, но Вадим заверил меня, что на все работы даётся гарантия пол года. Так же он сразу предупредил меня, что утерян порог и обещал в следующую свою смену (9 мая) мне его установить.
На следующий день, после более пристального, осмотра автомобиля были выявлены следующие дефекты (далее по пунктам):
1. Утерян правый порог (доп. оборудование). Мастер-приёмщик обещал восстановить утерянную запчасть 9 мая. Но так и не отзвонился. В итоге 10 числа я позвонил уже сам, - пообещали, что 11 порог будет. Сегодня 20 мая никакой ясности так и нет!
2. Машина выкрашена не в цвет. Все части, которые подвергались покраске в вашем автосалоне (2 передних крыла, капот, передний и задний бампера, заднее правое крыло) темнее чем двери и крыша.
3. В целом качество покраски оставляет желать лучшего. Огромное количество пылинок и грязи на крыльях и переднем бампере. Все эти элементы необходимо перекрасить!
4. Переднее левое крыло установлено настолько некачественно, что водительская дверь трётся об него при открытии. В итоге ЛКП на двери и крыльях в месте соприкосновения стёрлось. Необходимо перекрашивать ещё и дверь. Как этого не заметили мастера – ума не приложу, ведь дверь открывается с характерным скрипом! Зазоры большие между капотом и корпусом автомобиля очень большие.
5. На передние крылья изнутри не нанесено никакой антикоррозийной защиты. Даже заводского грунта не просматривается. Таких крыльев хватит максимум на одну зиму.
6. Капот изнутри покрашен прямо поверх транспортировочного грунта. Черные точки и пятна просматриваются не вооруженным глазом.
7. Шумоизоляция капота закреплена б/у и поломанным заклёпками.
8. После получения машины – заметил, что для езды прямо, руль необходимо повернуть на 3-5 градусов, значит после ДТП не делался развал-схождение. Мастер отказался его делать, ссылаясь на невозможность согласования со страховой.
9. За время пребывания автомобиля в вашем салоне на крыше появилось 2 жука, которые Вадим так же отказался устранять, ссылаясь на физические повреждения ЛКП.
10. На следующий день после получения авто, при смене зимней резины на летнюю обнаружил в колесе саморез. При этом, в момент покупки авто, я, к сожалению, не проверил запасное колесо, и зря. Как оказалось – в ней уже был саморез.
11. Гайки на креплениях капота затягивал самостоятельно самостоятельно, т.к. 2 из них вообще не были зафиксированы.
12. Эмблема передней решётки радиатора закреплена не надёжно, на что я указал Вадиму. В итоге 17 числа при езде по трасе она отлетела в неизвестном направлении.
13. Фары ближнего и дальнего света светят не симметрично.
Таким образом, я потерял уйму времени на выяснение всех обстоятельств ремонта, которые менялись каждый день, а ваши сотрудники до сих пор не предоставили на 100% готовый автомобиль
В связи со всем вышеизложенным, настоятельно рекомендую Вам в кратчайшие сроки устранить Ваши недоработки и произвести ТО-2 за счёт Автоцентра Аврора, с целью улучшения моего отношения к нему. Считаю это справедливой компенсацией за ненадлежащее выполнение работ компании такого высокого уровня и лидера продаж автомобилей SsangYong в России.

С Уважением,
хххх.
20.05.13

[BitBull]

мой совет не тратить время на препирательство с дилером. Слово жалоба заменить на слово претензия.
Не просите. требуйте!
Закон о защите прав потребителей вам в помощь.

[mixagen]

Такие вещи всегда неприятны. В общем возможны несколько вариантов развития ситуации. Можно рассмотреть вариант обращения с претензией и в страховую. Ведь договор Вы заключали именно с ней, а не с Авророй.

[RASARIO AGRO]

жаловаться нужно в СК, они имеют влияние на станции. СК может назначить осмотр НЭ, которая составит акт осмотра, с выводами о качестве произведенного ремонта, на основании которого счет со станции будет оплачен частично или вовсе не будет оплачен (это если станция откажется исправлять косяки)
В нормальных СК, при систематическом поступлении жалоб на СТОА, просто вырубают станцию из реестра.

[Энтони]

в роспотребнадзор еще копию, директору сервиса копию, напиши адрес куда высылать письменный ответ, с письменными отказами в суд

[actyon]

Пункт №13. Фары ближнего и дальнего света светят не симметрично.Заменить можно например вот так :№13.Отрегулировать ближний и дальний свет согласно ГОСТ Р 51709-2001.Мы с тобой!!!!!!!!!!!

[RASARIO AGRO]

Можно все мирно улигулировать (СК и станция). А по закону, акт приема подписан, что к качеству и кол-у работ претензий не имею, в суде будет сложно доказать, что разноцвет итд появилось в следствии конкретного ремонта.

[RASARIO AGRO]

Добавлю, страховаться лучше в больших компаниях, там в урегулировании сидит куча народу, плюс центр контроля качества обслуживания, который в свою очередь ориентирован на клиента и с удовольствием качает урегулирование, которое в свою очередь нагибает станции. Потому что большая СК дает приличную загрузку станции, которая заинтересована в данных отношениях.
К сожалению, энергогарант он ниочем, тем более в Питере.

[Тимочка]

Остро вопрос встал только с крыльями. Действительно ли они могут их установить без какой-либо обработки изнутри?

[xapepama]

Оно вроде изнутри обработано уже антикором. Лучше посмотреть на небитой, если покрашено - красить, нет - не красить.