на ручку от Весты.
Стало гораздо удобнее переключать передачи.
Надо было сразу коробку на Вестовскую менять... было бы ещё удобнее.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
Там рычаг КПП ударяется об панель приборов. Ролик на эту тему есть)) рекомендуют рычаг согнуть. Жесть. И стоит это чудо 1 лям 300.
Если бы она стоила просто 300 то я бы ее купил. И на дачу зимой ездил
__________________
New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, 2WD
Немного не так, рычаг упирается в машинах с установленной мультимедиа.
В моём случае, просто коротковат и имеет большой ход, приходилось тянуться.
Ручка от Весты просто удлинила рычаг, где то на 5-6 см.
Там рычаг КПП ударяется об панель приборов. рекомендуют рычаг согнуть.
Не надо ни чего гнуть. Надо просто внизу правильно отрегулировать тягу кулисы.
lom.47, обычно что бы уменьшить ход рычаг укорачивают. А у удлиненного ход ещё больше.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
Не важно где он стоит - геометрию не обманешь.
Пацанчики любят делать рычаг "а ля спорт" укоротив его по самое нехочу. И в тоже время удлиняют рычаг ручника почти до руля и ход у него становится почти пол-метра.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
Просто шеф решил обновить парк «поджопных - соболезную шефу!! Я не пророк, но.. Сначало будет уходить антифриз - надо подтянуть хомуты на патрубках, особенно около термостата, затем при движении зад. ходом и поворотах руля , щелчки ( выборочно) - не затянута подвеска, надо протянуть + примерно к ТО-0 разорвутся пыльники на карданах ( могут отклонить в гарантии). Отдельно пыльники не поставляются, только с карданом. Возможно надо запастись расширительным бачком - может треснуть. Запотевание из-под пробки маслозаливной горловины - это уже мелочи. На этом закончу, дабы не расстраивать шефа.