[Alex-69]

На форуме-ещё один товарищ проголосовал сердцем и рублём-взяв в семью Второго Актиошу.
Тема-живёт и становится интереснее)))))

[sisasha30]

Сообщение от Алексей73

Ну во первый у Спорта кроме ПТФ, шторки багажника, бестолковой музыки, рейлингов на крыше и датчика дождя других "плюсов" нет, есть только "минусы":
нет подогрева сидений, подсветки выхода из авто, поворотников в зеркалах, круизконтроля, подогрева щеток переднего стекла, регулировки угла наклона спинок задних сидений, активных подголовников передних сидений, подсветки зеркал в передних козырьках, регулировки поясничного упора на водительском сидении и эта скидка распространяется только на авто 2012 года (по КАСКО начнете страховать узнаете много интересного: КАСКО на авто 12 года дороше на 10 тыс, чем на 13 год!!!) Кроме того в Спорте получите жутко некомфортную (жесткую и ужасно шумную) подвеску, просто неприлично скромный задний диван и место для ног задних пассажиров, а также 5-ти ступенчатую КП (и соответсвенно совсем не гуманный расход топлива) и просто ужасную обзорность с места водителя!
Все выше описанное сравнивалось как при выборе авто, так и в последующем (у друга как раз Спорт).

+1 Полностью согласен

[Alcgamer]

2 Алексей73 & player
Пишется Actyon, а не Aktion или Action (соответственно)
:-)

[D505]

у людей экшн, не мешайте =)

[jhony]

Сообщение от Алексей73

Ну во первый у Спорта кроме ПТФ, шторки багажника, бестолковой музыки, рейлингов на крыше и датчика дождя других "плюсов" нет, есть только "минусы":
нет подогрева сидений, подсветки выхода из авто, поворотников в зеркалах, круизконтроля, подогрева щеток переднего стекла, регулировки угла наклона спинок задних сидений, активных подголовников передних сидений, подсветки зеркал в передних козырьках, регулировки поясничного упора на водительском сидении и эта скидка распространяется только на авто 2012 года (по КАСКО начнете страховать узнаете много интересного: КАСКО на авто 12 года дороше на 10 тыс, чем на 13 год!!!) Кроме того в Спорте получите жутко некомфортную (жесткую и ужасно шумную) подвеску, просто неприлично скромный задний диван и место для ног задних пассажиров, а также 5-ти ступенчатую КП (и соответсвенно совсем не гуманный расход топлива) и просто ужасную обзорность с места водителя!
Все выше описанное сравнивалось как при выборе авто, так и в последующем (у друга как раз Спорт).

Спасибо, успокоили, а то я уже подрасстроился)))
В первую очередь меня беспокоит работа двигателя после запуска на морозе

[Алексей73]

Да нормально он запускается: сегодня ночью было - 20С, утром вышел и с полпинка завел, даже обороты не плавали.

[capten]

-28 утро запуск с полпинка
-22 день запуск с полпинка
Легкие посторонние шумы из МКПП на холодную имеют место быть около 5 минут.

[player]

Могу подписаться под этими словами, так как тоже с Хабаровска. Проблем с запуском нет, посторонние шумы только при первых 2-3 минутах после запусках.

[NActyonUse]

Господа, а как в сравнении с опель мокко? Тот только на 4 см короче.

[Санчо Панса]

http://www.syclub.ru/showthread.php?t=4372
тут полно инфы

[Lacoffee]

Сообщение от NActyonUse

Господа, а как в сравнении с опель мокко? Тот только на 4 см короче.

и не только, на базе корсы, а корса маленькая машина.

[mixalitch]

Если на момент покупки, т.е. ноябрь 2012 г. - купил бы снова. Пока машинка только радует. Может реально удачная попалась? Цепь не гремит и на морозе при запуске не глохнет. Если корейцы с качеством наведут порядок и останется та же ценовая политика,то лет через несколько буду рассматривать как кандидата.

[rashit1]

Купил в начале декабря.пробег 1500.Ничего не менял.Замечаний нет.Единственное о чем жалею,что не потянул на полный привод.При резком ускорении колеса буксуют.Даже на чистом асфальте.Допустим когда надо быстро перестроится на освободившуюся соседнюю полосу,я теперь даже и не пытаюсь...Резина бриджстоун фрикционная .

[Korshun]

Для резких ускорений без пробуксовок переведи АКПП в ручной режим и с 2-ой скорости пробуй.

[rashit1]

Так тоже пробовал.Не особо помогло.Все равно надо контролировать силу нажатия на педаль акселератора.А в пробке когда надо быстро перестроится-затруднительно моментально соориентироватся включить ручной режим и включить вторую передачу...Жду лето.Вот тогда и оторвусь

[Korshun]

Да, я сам еще не привык полностью на эту пробуксовку, не парюсь, пусть буксует!
Масса авто маленькая на передние колеса для рывка, вот и буксует! Спортивные всегда имеют задний привод, т.к. при трогании масса переносится на задние колеса, а передние приподымаются.

[Lacoffee]

Сообщение от rashit1

Так тоже пробовал.Не особо помогло.Все равно надо контролировать силу нажатия на педаль акселератора.А в пробке когда надо быстро перестроится-затруднительно моментально соориентироватся включить ручной режим и включить вторую передачу...Жду лето.Вот тогда и оторвусь

поставить резину пощире. сцепление увеличится, да и на автомате есть зимний режим, специльно предназначен для трогания со второй( могу ошибаться) вроде так. 225 резина так не шлифует