|
|
01.10.2013, 17:55
|
#35
|
Новичок
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 46
|
Так а что вы хотели проверить этим "гггазануть"?)
__________________
New Actyon D20DTF 149hp АКПП 2WD
|
|
|
01.10.2013, 18:02
|
#36
|
Новичок
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 46
|
Техники Супротека утверждают, что их присадки никаким образом не вредят двигателю, они приводят факты, подтверждающие это. Помимо всего прочего, те присадки, которые уже добавляют в свои масла гиганты производители - это совсем другая тема, это чистой воды автохимия, она, в отличие от супротека, не имеет натуральной составляющей и не образует мембрану из минералов на месте трения металл-металл. Это идет на поддержание мировой тенденции менять авто раз в три года)
__________________
New Actyon D20DTF 149hp АКПП 2WD
|
|
|
01.10.2013, 18:12
|
#37
|
Местный житель
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 364
|
Чо-то я сумлеваюся в мембране из минералов на месте трения, да ещё и из натуральных составляющих(мёду что-ли налили?).
Не мешайте механизму работать, химии и в бензине и в масле вполне достаточно.
двигатели БМВ только за счет качественных комплектующих и качественной сборки на рекомендованном масле ходят оочень долго и без всяких супротеков.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol
2WD, АКПП, Comfort (C2G2А05), Темно-серый
На 42822км. - Цепь СZ
Поливалка+Ивеко, Пробег >100.000 км.
Новая цепь, Ивеко на месте, Пробег 140.000 км.
|
|
|
01.10.2013, 18:20
|
#38
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Жму руку
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
01.10.2013, 21:03
|
#39
|
Местный житель
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 640
|
Цитата:
Сообщение от Sangvinik
Так а что вы хотели проверить этим "гггазануть"?)
|
Я думаю в лучшем случае двигатель пришлось бы капиталить.
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы!
|
|
|
03.10.2013, 17:11
|
#40
|
Новичок
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 46
|
Раньше технологии изготовления присадок были совсем другие. Вы приводите примеры из 90-х, отдавайте себе отчет в том, что наука не стоит на месте - вспомните какие были телефоны тогда и какие сейчас посмотрите, так вот с автохимией точно такая же тема и разница так же ощутима. Какое то ****** которое съедает печь я бы не стал ни за что заливать, совсем другое дело когда солидная компания, которая на рынке уже давно и зарекомендовала себя как нельзя лучше, полностью все объяснив предлагает почти что революционный продукт. я не говорю что это панацея да и эффект плацебо никто не отменял, но так или иначе я чувствую результат и мне гораздо спокойнее за авто.
__________________
New Actyon D20DTF 149hp АКПП 2WD
|
|
|
07.10.2013, 21:30
|
#41
|
Новичок
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 46
|
как раз таки в том и дело, что химии там достаточно, а сомневаться в натуральности сумпротека нет особо смысла - достаточно просто поговорить с их техником и посмотреть результаты тестов и исследований в сети.
__________________
New Actyon D20DTF 149hp АКПП 2WD
|
|
|
07.10.2013, 22:02
|
#42
|
Местный житель
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 640
|
Что самое главное они не выходят на европейский рынок , нет их там..Поэтому Фсё лучшее нам, Фсё лучшее для России! Ай спасибо!
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы!
|
|
|
08.10.2013, 08:09
|
#43
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Заливал это чудо в двигатель и ТНВД, прошел тыщ 25, результатов никаких не заметил.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
08.10.2013, 14:54
|
#44
|
Новичок
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 46
|
В Европейский рынок не входит, потому что там совсем другой подход к делу. Хотя бы дороги разные.) Там и так долго живут авто. И сервисы функционируют в разы лучше. Супротек, как я понял, в реалиях российской действительности оправдывает себя)
__________________
New Actyon D20DTF 149hp АКПП 2WD
|
|
|
08.10.2013, 16:26
|
#45
|
Местный житель
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 364
|
Причём тут работа двигателя и состояние дорог? Каким образом в реалиях российской действительности оправдывает себя эта жижа тоже не понял.
Понял одно - производители моторных масел полные дебилы. Вместо того чтобы взять и использовать волшебную жижку - они,бедные, бьются над пакетом присадок, чтобы масло и смазывало, и отмывало, и в воду на морозе-жаре не превращалось, короче лохи.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol
2WD, АКПП, Comfort (C2G2А05), Темно-серый
На 42822км. - Цепь СZ
Поливалка+Ивеко, Пробег >100.000 км.
Новая цепь, Ивеко на месте, Пробег 140.000 км.
|
|
|
08.10.2013, 18:37
|
#46
|
Местный житель
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: 47, 78
Сообщений: 464
|
Этот СУПРОТЕК можно использовать как концентрат масла. Развел пузырек на 4 литра воды и катайся.
__________________
NA-2012 149 л.с. Дизель 2WD механика ВВС - Продан
|
|
|
08.10.2013, 19:26
|
#47
|
Местный житель
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 364
|
Зачёт. масло в топку. супротек рулит.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol
2WD, АКПП, Comfort (C2G2А05), Темно-серый
На 42822км. - Цепь СZ
Поливалка+Ивеко, Пробег >100.000 км.
Новая цепь, Ивеко на месте, Пробег 140.000 км.
|
|
|
08.10.2013, 21:50
|
#48
|
Местный житель
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 640
|
Цитата:
Сообщение от Sangvinik
В Европейский рынок не входит, потому что там совсем другой подход к делу. Хотя бы дороги разные.) Там и так долго живут авто. И сервисы функционируют в разы лучше. Супротек, как я понял, в реалиях российской действительности оправдывает себя)
|
Двойка тебе манагер - бред несёшь! В Германии автобаны видел? Там немчура минимум 160-170 км,час давит на тапку каждый день выезжая с загородного дома на работу и обратно.. Там при скоростях под 200км/час для двигателя чай не нужны послабления для уменьшения трения металла из "Чудо баночки супротека" да и для меньшего угара масла она не помешает для таких то скоростей!!! Просто Германия не Россия там фуету не дадут продавать! Привет начальству!
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы!
|
|
|
08.10.2013, 22:02
|
#49
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: нет
Сообщений: 1,216
|
Евгеньевич,красиво написал,браво!
__________________
Chevy Captiva LT
|
|
|
16.10.2013, 13:54
|
#50
|
Новичок
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 46
|
Состояние дорог очень влияет на продолжительность жизни автомобиля, с этим никто не будет спорить.) И 160-170 км на автобане - это нормальная скорость для авто и по русским дорогам в пределах питера-москвы ночью, по крайней мере)
и послабления в германии не нужны ни из-за того, что они там едут под 200, как ты выражаешься, а как раз из за качества дорог.
черт возьми да это же очевидные вещи!
Евгеньевич, мужик, я тебя ниче заливать не призываю - тока ты мне тож начальством не тыкай, как бы твои больные темы в этой ветке не актуальны, здесь же написано - "супротек"
а мнения типа "эту чудо-баночку залей себе в ж*пу" и тому подобное ну эт ваще не грани детсада, ей богу
__________________
New Actyon D20DTF 149hp АКПП 2WD
|
|
|
16.10.2013, 13:56
|
#51
|
Новичок
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 46
|
по поводу использовать супротек как концентрат масла - ну это конечно супероригинальная идея от тебя, влад69, учитывая что обработка и так собственно в масло происходит
__________________
New Actyon D20DTF 149hp АКПП 2WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|