[дядя Вова]

Сообщение от SHERIFFF

..Для меня просто это уже как угрожающе звучит - 300 тыкм на одной машине. ...

Сколько людей, столько мнений.

Сообщение от alex678

...Пробег сейчас чуть больше 300300км...Менять пока не планирую..

Каждый сам за себя. У всех разное вИдение и разные приоритеты. Чего спорить-то?
Вон Боровичи 500 махнул не глядя ))

[chemist]

Дык он махнул 2 года назад (или 3 уже?). Она ему надоесть не успела...а мы, при чём почти все, и сотку за это время не разменяли.
Каждый решает сам когда авто менять в зависимости от ситуации. Как пример: коллега (покупали в один год бегемотов) строит дом в деревне. Пока не отстроится о замене и речи не может быть. Самое главное и важное, на мой взгляд, другое - это друзья, которых мы обрели НА этом форуме, купив марку SY, даже не видя их ни разу "в живую". Главное их не поменять, а всё остальное не важно. Надеюсь что это так.

[vim]

Сообщение от SHERIFFF

Я каждые 5-6. Потому для меня пробег в 300 тыкм звучит уже угрожающим.

Про 5-6 лет понятно, а километраж кто как ездит. Поэтому всего лишь частное мнение

[parbor]

Кстати, многих не только виртуально знаю- и вживую познакомился. И ни разу не разочаровался.

[SYOrenburg]

Сообщение от SHERIFFF

Мне кажется, любую машину у себя держат долго лишь те, кто:
1. Фанат марки, модели.
2. Кто считает, что ему более дёшево она обходится в ремонте чем другие авто.
3. Боязнь купить другую марку авто (А что там? Неизвестно. А тут я все знаю. )
4. Нет финансов.
5. А зачем? Меня все устраивает. И так до смерти? (Знаю таких, один знакомый до сих пор на Волге ездит. Старая умирает, более свежее бу берет.)

Что за размышление???
1. Не фанат вообще какой-либо марки (возможно немного лоялен к тойоте).
2. Я писал что НА проблемнее и дороже в содержании любого японца. По крайней мере у меня так получилось за 100 000км.
3. Боюсь покупать только те авто, на которые нет качественных заменителей (лемфёдер, бош, СТР, Мандо, феби и т.д.) Именно поэтому все китайские и американские повозки не рассматриваю.
4. Финансов нет, я из тех людей, которые не научились копить. Для меня кредит - спасение. Никогда не стремался этого. Без кредитов я бы до сих пор строился и ездил на приоре. Сейчас у меня нет долгов\кредитов, и я могу спокойно пойти и взять то что понравится.
5. Вот действительно, а зачем? Менять одну мыльницу на другую с добавлением двух чемоданов денег.
У меня каждую весну обострение чтоли, желание купить\сменить автомобиль. И каждую весну я катаюсь по салонам (такое дело отвлекает ещё от серых будней). Этой весной я озадачился, пандемия не дала соблюсти ежегодный ритуал. Брать кредит больше 1млн. я не готов, иначе придётся забирать эти деньги у семьи, а это уже перебор.
Ну и что можно взять за 1,75-1,85млн. в схожей комплектации с полным приводом и автоматом?
Крета, Туссан из Хёндэ и Спортаж, Селтос из Киа , Мазда СХ-5 с полным приводом дороже бюджета. Вариаторные авто не рассматриваю в принципе (живу в пригороде и часто катаюсь в деревню, зимой приходится побуксовать или помочь выдернуть из снежного плена, по *****м не лазаю) слабоватые они для моих нужд. Поэтому митсу, ниссан, рено, хонда, субару, тойота пролетают в моём выборе. У шкоды и фолкса с полным приводом также улетают за 2 млн. Сузуки витара и сх4 - хороши, но маловаты! У нас нет дилера. Ехать надо в Самару. Не лежит душа. Хз почему. Но как вариант даже очень! Особенно для жены.
В сухом остатке менять корейца на корейца не хочу, к сузуки приглядываюсь. Потому жду чего-нибудь интересного в моём бюджете. Пока ничего нет. Вот именно поэтому я катаюсь дальше на НА. Не готов я садится на китайца пока политика каталогов\запчастей не отладится у них до уровня хотя бы SsangYong'а.
И ещё кучу других примеров можно написать помимо твоих 5-ти пунктов.
Не надо всех под одну гребёнку!

Я до сих пор не понимаю как можно купить китайца по цене корейца. Возьми любого китайца - отсутствие развитой тех.поддержки, наличие запчастей никудышное, отсутствие качественных аналогов. Комфорт и дизайн оставим за скобками, тут будут у каждого свои плюсы и минусы. Чем и о чём вы думали когда покупали китайцев????

[дядя Вова]

Народ, объясните смысл этого обсуждения. Об чем речь? Идея какая? Объяснить всем, что пора менять машину или что? Чего-то я не въезжаю. Уж лучше про крутой-жып-НА в соседней теме.

В добавок к мыслям Николая про китайца:
смена моделей каждые полгода это что? Сделать новую, а старую похерить? Непонятно. Да и про надежность и "ходимость" вообще ничего не известно, кроме дырявых грейтволов. Как-то стремно их рассматривать в принципе.

[parbor]

Были бы все живы- не менял бы до упора. Первый раз даже не надоела. Но образовалось наследство-вот и раскрылился. Собирать и беречь не для кого. Поскольку хватает меняющих авто по другим, естественным причинам- чего бы не обсудить разные модели.

[дядя Вова]

Так модели обсуждаем в "авто" темах.
Ты машину купил? Колись

[parbor]

Пока актион во дворе. Сегодня-завтра уже уедет. А по новой поедем решать сегодня. Подключил админресурс, выбить моему заслуженному доктору скидку. Так не хотят. Второй интересный момент-за 2 месяца с аванса цена отъехала вверх. Чего ждать, есть ли шансы на прежнюю цену-хз...

[Влад-Саратов.]

Курс пробил все рекорды. Поэтому и поменял в декабре. Старая с каждым годом дешевеет, а новая дорожает. Чем дольше сомневаешься, тем больше добавлять. За десять лет ( с 2010 по 20-й) цены удвоились. Седаны стали стоить 1мл., а кроссоверы 2мл. В 10-м году было ровно пополам.

[parbor]

Вот именно. Разница добить удвоилась при практически том же курсе.

[дядя Вова]

Это работает только если собираешься вот-вот покупать машину. В противном случае ваша, свежекупленная, новая уже стала "старая ( и) с каждым годом дешевеет, а новая (в салоне) дорожает." И надо сразу бежать в магазин.
Как с пластикой, кто-то подсаживается и все, пропал...

[Влад-Саратов.]

Ну разумеется это в случае, когда понимаешь, что будешь менять, а не ездить на ней еще 6-7лет.

[дядя Вова]

? Вы чего, всерьез думаете "о.. я буду ездить на машине еще 6-7 лет.. да.."? Или ты шутишь? Как можно загадать на такой срок, да еще и в нашей стране с ее стабильностью?

[vim]

Прошли те времена когда на машинах зарабатывали......десятилетнюю по цене новой, сам покупал. Забудьте!!!.. давно всё дорожает и дорожает, только не ровно, а скачками. И если хотите выиграть на " скачках", меняйте авто ежегодно, возможно и попадете "пальцем в небо"
PS: как тема, так какие то интриги на ровном месте к чему бы это

[parbor]

Ты чего ? Здесь вроде все адекватные кучкуются. С государством в азартные игры не выиграть-там всегда в рукаве 7 одинаковых тузов...

[дядя Вова]