|
|
28.11.2011, 18:50
|
#52
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Что по шумности,да с улицы тарахтит,как тракторёнок А вот внутри довольно тихо,шумка меня устраивает
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
28.11.2011, 20:39
|
#53
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Что хочеться добавить - управляемость на 3+\4. Дорога под рулем как бы ватная, некая "воздушная подушка". Поэтому на скорости не едишь а летишь)) на 2-х драконах и в этом есть свой писк)). Нужно делать поправку на это при вождении на скорости. Но в этом есть свой комфорт.
__________________
N2R2A21
|
|
|
28.11.2011, 21:06
|
#54
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
По переключениям автомата - по началу было очень неприятно стартовать с места, чтобы встроиться в ряд. Сначала театральная пауза, секунды на 2-3, а потом выстрел как из пращи. При этом подгадать момент, когда будет выстрел, довольно сложно. Но летняя прошивка этот неприятный момент исправила.
По управляемости, да, немного козлим. Но ватность и валкость больше из-за 16-х колес с высоким профилем (у большинства), да и стоковая резина очень мягкая. Мне помогло повышение давления до 2.4. Да, стало немного жестче, но зато в повороты автомобиль стал нормально ввинчиваться, а не вваливаться, как раньше. Интересно, что зимняя резина (нордман4) по ощущениям даже жестче лета. Наверное буковки XL в маркировке шин виноваты.
У топа по всей видимости самые правильные для управляемости колеса. Но не каждый договорится с собой на такую сумму.
Но это все уже детали. Выбирать надо не по ТТХ и цене, а по своим ощущениям.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
28.11.2011, 21:44
|
#55
|
Новичок
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8
|
Вот! Поэтому остановился на комплектациях с ручкой. Есть два варианта, которые рассматриваю: N2D2M01(Original 175 л.с.) и N2D4M21(Elegance+ 175 л.с.). В последнем основные отличие от первого:
- Полный привод
- Климат-контроль
- Электронная система стабилизации ESP
- Система экстренного торможения BAS (бесполезная опция)
- Система помощи при трогании на подъеме HSA (думаю больше для девушек это, бесполезная опция)
- Боковые подушки безопасности
- Система предотвращения опрокидывания автомобиля ARP
- Аудиосистема формата 2DIN с CD/MP3-проигрывателем и USB, AUX портами
Вопросы:
1) Сравнить 149 и 175 лошадей на тест-драйве не получилось. Все предлагают только 175. Движки(всё железо) одинаковые, лошади придушены настройками прошивки. Удалось ли кому сравнить машинки на этих движках? Думается можно залить прошивку с 175 в 149 и будет так же 175. Разница в цене одной комплектации разных лошадей - 30 рублей.
2) Нужен ли полный привод в городе? Всегда передвигался на легковых задне- или передне-приводных, по сугробам не было необходимости ездить. На трассе полный привод в такой реализации как на Actyon New только лишний довесок, т.к. основное время он представляет из себя бесполезную нагрузку, т.к. не подключен.
3) Что такое система ARP? Реально нужна на этом авто?
4) Что из себя представляет Аудиосистема формата 2DIN в этой комплектации? Дисплея цветного нет, т.е. всё-равно менять на нормальное устройство.
Разница в цене этих комплектаций 150 рублей. Из всех отличий главные нештяки это полный привод(если реально заползать куда-то), климат, и ESP. Минус, что полный привод требует большего расхода топлива, т.к. основное время весь задний привод крутится от задних колёс, значит больше нагрузка на двиг, больше солярки.
Последний раз редактировалось EFyodor; 28.11.2011 в 21:56.
|
|
|
29.11.2011, 09:58
|
#56
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
|
Загляните в личку, плиз
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
|
|
|
29.11.2011, 11:28
|
#57
|
Участник
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: МО Красногорск
Сообщений: 142
|
1. Тестил 175 АКПП, купил 149 АКПП -динамика устраивает.
2. Считаю достаточным передний привод.
3. не знаю
4. Мне хватает радио, сам поставил простейший Пионер.
__________________
New Actyon D20DT N2R2A01 белый с 10,08,2011 по 21.05.2017 ///C3R2A06 белый с 28.11.14 по 27.03.2020
|
|
|
29.11.2011, 14:23
|
#58
|
Новичок
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 12
|
EFyodor,прошивка одинаковая стоит,разница в л.с. из-за размеров крыльчатки турбины, поэтому просто прошиться с 149 до 175 не выйдет.В будущем появится чиповка с помощью прог,но для дизеля это +10-15% мощности.
Полный привод в Москве не нужен.
Я себе Алпайн поставил-вещь.
ESP -полезная штука.
__________________
New Actyon. акпп, 149 л.с., 2WD
|
|
|
29.11.2011, 14:25
|
#59
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
|
Сегодня проскочила новость от соллерса - цены на все новые актионы и рекстоны понижены на 50 тысяч в связи с концом года. Эх погорячился я - надо было месяц подождать.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, Серый
|
|
|
29.11.2011, 14:29
|
#60
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
автомобили 11 года остаются, нужно продавать, такая скидка будет и в 12 году)
|
|
|
29.11.2011, 15:03
|
#61
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Бери Элеганс+.Там есть ЭСП.Это немного блокировки заменяет
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
29.11.2011, 17:10
|
#62
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Цитата:
Сообщение от Mikhail
EFyodor,прошивка одинаковая стоит,разница в л.с. из-за размеров крыльчатки турбины, поэтому просто прошиться с 149 до 175 не выйдет.
|
Это с каких пор они разные стали? И какой у них размер крыльчатки?
Откуда вообще такая инфа?
ПО этому поводу есть целая тема, в которой выяснено, что турбокомпрессоры одинаковые.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
29.11.2011, 17:18
|
#63
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Почитайте ЗА РУЛЁМ там на тест драйве в приморье высокопоставленный представитель завода Солерс,говорит что двигатели и турбины одинаковые,и различаются только прошивкой.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
29.11.2011, 20:00
|
#64
|
Новичок
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8
|
Спасибо всем за дискуссию! Решил брать 175 сил ручку Elegance+. Так же смотрю, что этой машинке реально нужны 18-е диски - высота профиля как раз то что нужно для хорошей управляемости на асфальте. На 16-х профиль очень высок...
|
|
|
29.11.2011, 22:14
|
#65
|
Участник
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: самарская обл
Сообщений: 104
|
Цитата:
Сообщение от YuriY
Сегодня проскочила новость от соллерса - цены на все новые актионы и рекстоны понижены на 50 тысяч в связи с концом года. Эх погорячился я - надо было месяц подождать.
|
Сегодня позванил менеджер ссалона предложил именно эту скидку,а как же говорю скидки каторые были до этого может приплюсуем в ответ тишина резко перевёл тему.
__________________
New Actyon 2.0 D 149hp 4WD AT Original
Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью
|
|
|
30.11.2011, 06:29
|
#66
|
Новичок
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8
|
Настрораживает срок гарантии на лакокрасочное покрытие от сквозной коррозии. Всего 3 года!
У того же опеля 10 лет прописано.
|
|
|
30.11.2011, 08:14
|
#67
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
и что теперь. а меня настораживает что расход не такой как в документации, мне наверное теперь не ездить вовсе?! а еще настораживает что что машина собрана в России, а не в Корее... Теперь я вообще за голову возьмусь и буду продавать....
что вы начинаете из-за всякой ерунды кипишь поднимать, большинство народа уже успеет продать к этому времени авто или продавать вовсе не будут. если память не ошибается, на все авто SY дается 5 лет или 100 000 гарантия. от этого их не покупают меньше..
вот новости http://www.sollers-trade.ru/for_indi...ty_sollers.ivp
Продленная гарантия сети салонов SOLLERS
Сеть автосалонов SOLLERS продлевает гарантию на автомобили FIAT и SSANGYONG до 5-ти лет, а на UAZ и ISUZU до 3-х лет.
Для получения Продленной гарантии от SOLLERS нужно всего лишь стать нашим клиентом: купить автомобиль или перейти на обслуживание в один из Сервисных Центров SOLLERS.
Условия программы «Продленная гарантия SOLLERS»:
На легковые автомобили FIATпредоставляется дополнительная гарантия на 3-5-й год эксплуатации на двигатель без навесного оборудования и на кузов от сквозной коррозии изнутри наружу;
На легковые автомобили SsangYong предоставляется дополнительная гарантия на 4-5-й год эксплуатации на двигатель без навесного оборудования и на кузов от сквозной коррозии изнутри наружу;
На легковые автомобили UAZ предоставляется дополнительная гарантия на 3-й год эксплуатации или 70 000 км. пробега на двигатель без навесного оборудования;
На грузовые автомобили Isuzu предоставляется дополнительная гарантия на 3-й год эксплуатации на двигатель без навесного оборудования.
Условия программы распространяются на все новые автомобили, покупаемые в салонах SOLLERS, а также, на автомобили FIAT, SSANG YONG, UAZ и ISUZU, купленные ранее в любом салоне официального дилера, но с неистекшим гарантийным сроком.
Обязательным условием соблюдения расширенных гарантийных обязательств является своевременное прохождение всех ТО и проведение всех сервисных работ только на Сервисных Центрах SOLLERS.
|
|
|
30.11.2011, 09:53
|
#68
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Как же на дв. 4-5-й год? Это типо (-)форсунки и ТНВД?
__________________
N2R2A21
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|