[Николай Второй]

Ну, допустим, можно ведь и записать слова консультанта (техника позволяет зафиксировать), и потом пришить куда нужно- это не проблема)))) А что написано, прочитал, да:По условиям ездового цикла Компания оставляет за собой право внесения изменений в технические характеристики, указанные в настоящей спецификации, без предварительного уведомления....то есть, даже если у меня расход будет 30 литров на сотню, дилер меня может смело посылать из-за этой надписи?!!!

[finn48]

именно))) завод может тестил на стенде и получал такие параметры, а у нас совсем другие условия эксплуатации

[Николай Второй]

Мдаааааа.....хотя, с другой сторон, вот если цифры получены после стендовых испытаний, почему у одних пользователей они почти совпадают, а у других- нет?!

[finn48]

значит у них условия и манера езды совпадают)_

[masmax]

Уважаемые одноклубники, подскажите как поступать в ситуации, которая произошла со мной и моим автомобилем. Новую тему создавать не стал т.к. думаю здесь к месту должно быть. Так вот история: приобрел NA у официального дилера в г.Орел в конце ноября как и все начал наслаждаться поездками на новом автомобиле, но в один прекрасный момент когда переезжал лежачего полицейского при нажатии на педаль газа моргнул "джеки чан" машина отказалась на мгновение ехать, но потом как ни в чем не бывало поехала дальше без последствий. Думаю повторится поеду к дилеру пусть диагностируют. Так и получилось начала повторятся ситуация, но уже то со светофора то лежачие полицейские то повороты. Записался С БОЕМ на диагностику, провели и нашли ошибку по педали акселератора P1124 или P1123 (надо искать бумажку). Хотели отпустить с миром, сказав "поездий понаблюдай" я им пояснил, что наблюдений хватает уже и предпримите что-нибудь по устранению. Тут началось цитирование сроков и законов примерно содержание "мы к тебе как к человеку,а ты упираешься сейчас машинку на 45 дней поставим и будем деталь ждать, катайся раз не мешает". Кстати ни одной официальной бумаги о диагностике и отказе они не дали да я и сам дурак не настоял хотя я просил сделать запись об обращении,на что мне сказали пометки только при замене узла. Я как вышел от них сразу позвонил на телефон информационной линии ssangyong там записали мой VIN, номер ошибки и сказали,что внесли запись о обращении. Вечером того же дня перезвонили и сказали, что разговаривали с моим дилером и педаль уже заказана и что дилер позвонит и пригласит на замену. через 3 недели перезвонили и пригласили. Педаль поменяли за 30 мин адаптировали и отпустили снова с миром. И снова на просьбу сделать отметку дали ответ, что не делают, а уже всё согласовано с главным офисом. Я снова звонил на информационную линию там предложили оставить обращение на symotor в обратной связи. Так я и сделал но уже прошло 12 дней ответа нет. Ошибка кстати проскакивает иногда,но ещё не ездил к дилеру хочу с Вашей помощью подготовиться грамотно. В 35 посте написано, что если нет документов значит и не было проблемы. Я так понимаю мне нужно всё официально зафиксировать. КАК потупить??? Может претензию на директора чтобы выдали все бумаги?

[Акула Додсон]

Я уже касался подобного вопроса-нужна полная претензия с регистрацией (исходящий-входящий номер документа обязателен),копия
у себя обязательно. Документ пишется как и любой другой. "Шапка",
описательная часть,доказательства и требования.

[masmax]

Вот что относить к доказательствам. При диагностике дали писульку с номером ошибки от руки на клочке бумаги, а при замене педали вообще ничего кроме педали естественно. Запись на диагностику была сделана в общей тетради в клеточку, а запись на замену вообще по телефону.

[Акула Додсон]

Ну дык и хорошо...Все опишите не жалея патронов,с клочков снимите
копии (они идут как приложение).Я уж думал,что вы уже запустили
цидулю,чего вы тянете,пригрозите еще экспертизой,все безобразия
описать в описательной части.Можно все оформить заказным письмом,
а затем их накрыть еще и с волокитой.Самое главое-НЕИСПРАВНОСТЬ
до конца НЕ УСТРАНЕНА

[masmax]

Позвонил сегодня на горячую линию SsangYong описал проблемы с дилером, убедился, что первое моё обращение к ним зафиксировано. Сказали дождитесь нашего ответа с решением. Подожду, что скажут. Потом претензия дилеру пойдет со всеми тяжкими "угрозами"))

[KOHTPA]

А у меня такая проблема!
При диагностики стеклоподъемников выявили не исправность оных и хотели сбить с меня полную стоимость по их замене. Есть бумажка (за которую я кстати заплатил) Заказ-наряд в котором написано рекомендация:заменить электропривод стеклоподъемника.
А проблема решается ослаблением крепления тросов и движка (сам пока не пробовал), но попробую Если это так , то они не выполнили диагностику и разводили меня на замену исправного узла. Как доказать, что они не правы?

[nikuxa]

А у тебя разве не гарантийный автомобиль?

[KOHTPA]

Надо в суд подавать, вот моя история http://syclub.ru/showpost.php?p=52003&postcount=107

[KOHTPA]

Сообщение от KOHTPA

А проблема решается ослаблением крепления тросов и движка (сам пока не пробовал), но попробую

Так и есть, задний правый сегодня починил.!!!!!!!!!!!

[Beliy]

Подскажите, пожалуйста, на основании какого пункта Закона о защите прав потребителей требовать от ОД возмещения затрат на эвакуатор?

[Алёнка]

Общие правила: абзац седьмой пункта 1 статьи 18, статья 22 Закона РФ от 07.02.1992 г. N 2300-1
Судебная практика мне пока не попадалась, если что - ссылки здесь оставлю.
Однако, инфу в нашей сервисный книжке не читала - её ещё нужно посмотреть. Кроме того, может у наших официалов есть свои эвакуаторы - это тоже надо узнавать

[Beliy]

Спасибо! Сейчас ознакомлюсь, а пока требования возмещения основываются на следующем(выдержки из Сервисной книжки и Руководства по эксплуатации автомобиля):
Гарантийный ремонт
- Гарантия распространяется на доставку (буксировку или эвакуацию) к ближайшему дилеру, если требования
владельца покрываются гарантией, автомобиль не может двигаться своим ходом или дальнейшая поездка становится небезопасна.
Обязанности владельца:
5. В случае возникновения внештатных ситуаций (изложенных в Руководстве по эксплуатации) немедленно
остановитесь и свяжитесь с официальным дилером SY для получения квалифицированной технической
консультации, в случае необходимости воспользуйтесь услугой эвакуации до ближайшего дилерского
центра.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА
УРОВНЯ МОТОРНОГО
МАСЛА
Данная контрольная лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.
ОСТОРОЖНО!
Если перед запуском двигателя контрольная лампа не загорается или загорается во время движения автомобиля, это указывает на наличие неисправности. При этом следует немедленно заглушить двигатель. Движение на автомобиле с горящей контрольной лампой уровня масла запрещено. Использование двигателя при включенной контрольной лампе уровня масла может вызвать серьезное повреждение двигателя, а также может привести к серьезной аварии из-за резкой остановки двигателя. Смазочную систему должен проверить дилер Ssangyong или авторизованный сервисный центр Ssangyong. Гарантия не распространяется на любые неполадки, вызванные эксплуатацией автомобиля при горящей контрольной лампе уровня масла

[Дрюня 407]

Билял,привет! Ты чего тут заломался? Давай инфу!