[DimNN]

Теперь о грустном. После солёной зимы потускнели фирменные шильдики на корме





когда-то слышал про такие косяки на первых корейских машинах. Но SY, вроде, не первый год машины делает и не только что начал машины в просоленную Россию отправлять. Уважаемый Соллерс, пожалуйста научите корейских братьев делать шильдики, как это вы умеете делать. Шильдики Соллерса за то же время эксплуатации совершенно не потускнели!



Дополнительно для себя хотел залить мартовскую зимнюю прошивку для бензинового мотора, улучшающую холодный запуск мотора. Увы, её в салоне не оказалось, т.к. после потепления жалобы прекратились. Я просил скачать её, чтобы после майских праздников можно было залить в машинку. Процедура эта, кстати, бесплатная.

В целом я доволен ТО в Соллерсе. Обещанная по телефону стоимость уменьшилась на 3% по дисконтной карте, приобретённой при покупке. Страшилки, которые имеют место быть в некоторых других регионах, нас, слава дилеру, миновали.

И да, в сервис-зону владельцев машин пускают. Хотя в это же время можно было находиться в клиентской зоне на втором этаже и смотреть ТО по телевизору с нескольких камер, или трансляцию с Путиным по другому телевизору.

[Ash]

Да. За шильдики грустно.
А есть еще и такой вопрос: как реагируют официалы, если отказываешься от некоторых пунктов ТО. Например: сам поменял воздушный и/или салонный фильтр? Я на 1 ТО отказался от салонного фильтра, так мне аж отметку делали в сервисной книжке, что мол, ТО без салонного фильтра. Я говорю, мол данный фильтр не входит в перечень обязательных к замене при ТО... Недовольно фыркнули. И не удивительно, в салоне за простой фильтр "с установкой" просили почти 2000 р. С ума сошли! Даже на exist можно угольный рублей за 600 взять, а простые аналоги и вовсе чуть ли не по 200 за штуку.
Кстати у меня уже 19 т.р. пробега... Скоро ТО-2 на дизеле. Кто где-то недавно делал? И где лучше закупаться расходкой?

[DimNN]

Я тоже салонный фильтр не менял, как видишь. Никак не реагировали: не надо - так не надо. По желанию клиента и точка.

[Дрюня 407]

Ничёсе Диман,у меня потихоньку дракоша вклеенный лупится,у тебя же машина свежая! Тут уже писали про таку фигню, загрешили вроде на мойку хреновую,толи редко мыли,вся хрень типа вьедается...

[DimNN]

Дрюня 407, да, машинке года ещё нет, только ТО-1 сделал, а уже облезают шильдики. Машина действительно редко мылась зимой, т.к. сушить в тепле её нет возможности. Короче, мыл только в оттепели. В тёплое время мою раз в 2 недели. Если что, до середины апреля мыл исключительно в мойке "Ориона" на Заовражной.

[Silver]

Про салонный фильтр: обслуживаюсь в Соллерсе, сказал им не менять, ничего не написали, отнеслись спокойно.
А вот воздушный, на ТО-10 000 сами не поменяли. Я им к сервисную книжку тычу что для НьюАктиона надо каждые 10 000 менять, а они в свои технологические карты. Говорят: хочешь - конечно поменяем. Сам купил - сам поменял.

[Silver]

Да, Дим, обидно. А по гарантии не прокатит поменять?

Андрей, а у тебя что? Тоже что облазит? Вроде не видел.

ЗЫ: Может не стоит в "Орионе" мыть?

[Ash]

Всем привет!
06.06.2013 прошел ТО-20000 в АВТО-НН на московском шоссе.
Выглядело это всё как-то быстро.
Общее время присутствия в автосалоне 34 мин. Общее время ТО - 16 мин.! Стоимость ТО 12100 р. без замены салонного фильтра (иначе бы прибавилось 1500 р. купил и поставил сам оригинал 650 р. и за 2 минуты. а не оригиналы вообще по 200 р - меняй хоть каждую тысячу пробега)
Получается минута работы стоит 750р. Не хило. А в счете заказ-наряда стоит аж 3,35 часа по 1100 р. за каждый. (по Остапу Бендеру - "честный" отъем денег у населения, а по простому- грабеж!) Там часа-то одному за глаза и то с перекурами и обедом - чего там 3,35 часа делать-то?
ТО делало два человека - именно этим они объясняли скорость ТО, но всё равно не объясняет нормо-часы в счете и время по факту.
Сделали вроде всё:
заменили воздушный, масляной, топливный (в сборе) фильтра (всё оригиналы конечно);
поменяли тормозную жидкость (хотя я наблюдал только три шприца грамм по 80 откачанных из бачка для тормозухи, будем надеяться что всё остальное вытекло из тормозов);
как ни странно проверили все лампочки;
а вот что еще страннее: не проверили уровень масла в гидроусилители, уровень охлаждающей жидкости (чуть ниже минимума был) - да виг с ним доливать - хоть рекомендации какие-нибудь дали.
В общем впечатление от ТО какое-то "никакое" как будто роботы делали - никаких эмоций - открутил, слил, залил, заменил, закрутил - 16 мин - 12000р в кассу.
Сервис не то, чтобы рекомендовал, но вроде нормально.

P.S. Наконец-то увидал бочку с которой масло заливали... см. на фото

[владимир нн]

Всем привет! Андрей , отличный отчёт. Мне до 20 000 ещё далеко, я очень мало езжу , только по выходным. Всю неделю на рабочей лошадке гоняю, а почему топливный фильтр в сборе меняют и что может с тормозухой случиться за 20 000 км.

[Ash]

Почему топливный фильтр в сборе - да понятия не имею, скорее всего чтобы денежку изъять. Поменяли на моих глазах минуты за три, две из которых ручной подсос топлива делали. А тормозуху меняют - так регламент такой, даже в сервисной книжке каждые 20000 менять обязуют.

[Дрюня 407]

А, топливник подешевел! В марте втюхивали за 6000! Я все расходники сам меняю,к ним же езжу только масло менять,да штампик ставить.недавно то-30 делал,около 6_ти тыр вышло.На картридже можно было сэкономить...

[Silver]

Андрей, привет!
А где ты был? Мне тоже скоро на ТО-30.
А разве топливный фильтр (или картридж) нужно каждые 10 000 менять. Вроде по сервисной книжке через 20 000?

[Ash]

Привет! Так я ТО-20 проходил, вот и положено менять. ТО проходил в Авто-НН на московском шоссе.

[Silver]

Я понял, привет
Я другого Андрея спросил, который Дрюня 407

[Дрюня 407]

Привет Михаил! Да просто через десятку меняю,или например сезонно-перед зимой,после зимы...Так оно спокойнее

[Silver]

Понятно. Меняешь в сборе?

[Дрюня 407]

Нет,только бумагу.