[Mitya]

Вернусь к номеру клапана. Заказан 28346624, при разборке выясняется, что был установлен 9308z684b, аналог которому, если верить форуму 28277576. Попадос? 15 т.р. в помойку и все с начала?

[sashlom76]

Сообщение от Mitya

Вернусь к номеру клапана. Заказан 28346624, при разборке выясняется, что был установлен 9308z684b , аналог которому, если верить форуму 28277576. Попадос? 15 т.р. в помойку и все с начала?

По номерам с твоей фотографией-у тебя
27102010 у меня-27102010
07628-10628
24102010-23102010
95100-93729
перед квадратом с кодом еле видно 9308z684b

[Mitya]

Сообщение от sashlom76

По номерам с твоей фотографией-у тебя
27102010 у меня-27102010
07628-10628
24102010-23102010
95100-93729
перед квадратом с кодом еле видно 9308z684b

Т.е. 28346624 прижилась и нормально работает вместо 9308z684b?

[sashlom76]

Сообщение от Mitya

Т.е. 28346624 прижилась и нормально работает вместо 9308z684b?

Да ,все прижилось,работает.

[sashlom76]

У меня март 11 года-резинок на форсунках нет и не было.Я покупал машину б/у в 13 году по виду была замена 1 форсунки.Потом я менял один клапан,стрекотала форсунка, я и поставил 28346624,но на какую форсунку я его поставил не помню.

[Mitya]

Какой номер снятого клапана?
Проехал 50 км, заводится отвратительно, провал тяги в районе 80 км/ч, загорается чек двигателя, потом снимается. Не уверен, вообще подходит мне клапан, который я установил или нет.
Значит и у меня резинок не было, расковырял край прокладки, надеюсь масло не попрет.

[sashlom76]

Посмотрю завтра ,если не выкинул,А по резинкам-на старых форсунках нет проточки для них,в отличии от новых,

[>hbq59]

Переходные периоды выпуска модели авто-хуже нет...втыкают всё,что осталось на складе......сборная гастронома.

[дедок]

устранил причину попадания масла в колодец. в месте проточки форсы намотал фум ленты, чтобы форса плотно сидела.

[Yujev]

И как себя чувствует форсунка? Не течет ничего? Много проехал?

[Vlad69]

Сейчас поднял свои документы, у меня при замене установлены 28346624. Работают без проблем. наездил почти 20000км.

У меня вопрос возник - Почему у нас форсунки евро5, а в ПТС экологический класс евро4 ?

[>hbq59]

Сообщение от Vlad69

У меня вопрос возник - Почему у нас форсунки евро 5, а в ПТС экологический класс евро 4 ?

Потому что это фенечка таможни,занижали экологический класс.Для чего-не знаю,может что бы денех больше взять в казну?
У Вас сажевый фильтр стоит?
У меня тоже такая же ситуация-машина с сажевым,форсунки евро 5 ,в ПТС евро4

[Vlad69]

Стоит. И когда делал сомнения не было. И старые клапана сравнивал (правда не помню номера). А тут чего-то глянул в ПТС и задумался.

[>hbq59]

Не забивайте себе голову-за это мы уже заплатили...я думаю с перебором

[Yujev]

Всем добрый день!
Как уже писал раньше и выкладывал фото, из третьей форсунки выходили газы и масло. Сегодня хотел поменять уплотнительные кольца, прокладку клапанной крышки, медные колечки. Но не тут то вышло! Форсунки категорически не захотели вылезать. Вокруг колодца все закоксовалось и было в нагаре. Неудобство в нашей конструкции, что коромысло сразу на две форсунки. По отдельности не выбрать. Изготовил подручный рычаг из гвоздодера, пропилив в нем пазы для коромысла . В итоге потихоньку расшаталась третья форсунка, а четвертая мертво сидит. Как только не пробовал, всё равно не вылезает. В конце концов гвоздодер сломался. Отломилось ушко на конце. А форсунка как сидела так и сидит. Не знаю как вытащить. Помогите добрым советом, как же в итоге достать то их?
Форсунки все одинаковые по каталогу А6710170121

[>hbq59]

У форсунки есть ход в коромысле где то градусов 5.Т.е. берете ключ на 16(желательно с широкими губками) и пытаетесь её повернуть по и против часовой стрелке+WD40 Не быстро,но получится.Гвоздодер Вам поможет поднимать форсунку вверх при прокручивании.

[Yujev]

Имеется ввиду прорезь под ключ на 16, которая над коромыслом выше разъема?