[Storm]

пока все устраивает. даже нравиться . единственный минус это замеченный при открывании задней двери оторваный фанарь подсветки номера((( скорей всего сломали при монтаже на заводе. очень не приятно.

[Игорь-62]

Вот и проскочил рубеж в 4000 км. Полет нормальный, замечаний нет. Масло буду менять на 5000 км.

[pimansk]

немного высоковата педаль газа, нога подустает... на рио не так...
Очень удобное сиденье, за 5 часов в пробке вообще не утомило, прям шик.
и очень нравиться как набирает скорость. особенно во время обгона чувствуешь уверенно.

[iduchii]

Сообщение от pimansk

немного высоковата педаль газа, нога подустает... на рио не так...

Можно под коврик соорудить какую-нибудь подложку из подручного материала.

[Мамин-Сибиряк]

вчера первую тыщу разменял, ездил за город 200км. на трассе динамика не впечатлила. опять пришлось вспомнить шевик при обгонах. вообщем погонял машинку по максимуму, к концу поездки показалось что побежала получше, сделал для себя вывод: при обкатке иногда полезно и гари поддать

[glukus]

Не верю (с)
Динамики хватает за глаза, по сравнению с меганом 2 (113 лошадей), калиной (80 лошадей), актион прет великолепно по трассе и на обгонах. Хотя если на 6й передаче обгонять, то тогда динамики точно не хватит

[oilman]

эт видимо кому как..а 6 не для обгона а для ровной езды

[Diagens]

По поводу динамики смотря с чем сравнивать, была у меня мазда 6 двухлитровая тоже на ручке, так вот она именно ехала по сравнению с актионом, но если учесть разность веса, то для Актиона разгон не плох, бывает и хуже

[иван-66]

Пробег 6000 полёт нормальный,поставил ПТФ,передние брызговики,сетку в решётку радиатора,на верху серебро в низу чёрная,добавил к защите родной пластик что бы грязь и снег не попадал в движок.Динамика почти такая же ка ФФ2tdci,по грязи тоже полазил, фрилендер не помог, сам потом вылез,ребята удивились.Машиной пока доволен!

[kss]

Пару недель назад стал счастливым обладателем Актиона. Изначально хотелось что - то универсальное, просторное с АКПП, не старше 3-4-х лет. Выбор был мучительный, смотрел кучу универсалов (как то все или для тех кому за 45  или дорого или маленькие или клиренс уж очень низкий), пару б/у кроссоверов (приличный 3-4х летний немец и япошка далеко за 800 тыр.). Денег много не накопил, поэтому решил взять пусть и неизвестный но новый и симпатичный Актион, чем «кота в мешке», да еще и в кредит. Последней каплей стала пробная поездка (правда на дизеле) и скидки в 60тыс. по акции. В итоге: Актион в комплектации оригинал, бензин с АКПП обошелся в 769 тыс. Дилер оказался не злой ничего мне не впарил. Для интереса сам поинтересовался про доп.оборудование цены - космос, одни брызговики передние 2000 руб. (установил сам за 260 руб.универсальные за 15 мин.), видимо 1700 – это за прикручивание саморезами или брызговики особенные какие - то. Авто пока на обкатке, проехал около 600 км, пока из плюсов: очень просторный, все собрано добротно, двигатель шустрый, АКПП не напрягает, работает незаметно передачки переключает быстро, расход на обкатке 9 трасса – 12 город (не газую пока), дорогу держит отлично, обзор хороший, зеркала нормуль, сиденья просто класс, спина не устает, усесться можно как нравится, куча разных полочек, ниш все распихано по своим местам. Комплектация даже в оригинале вполне устраивает, не хватает только музыки (штатную дилер предлагал за 32 тыщи) и противотуманок, все это можно докупить и поставить без проблем на форуме все расписано, что да как. Клиренс пока не испытывал особо, но на штатный городской поребрик залезть можно без труда.
Из минусов пока нашел только дубоватый пластик, который при езде по брусчатке на скорости 30-40 км/ч в некоторых местах побрякивает, т.к. у нас ее полно (брусчатки) и музыку пока не поставил (жду переходную рамку из Владика) все это немного напрягает, хочется полной тишины. Хотя на ровной дороге шумка на 4+. Хотелось бы еще в базе ключ складной и шторку в багажник, а не предлагать это в дорогих комплектациях, мелочь а приятно. Еще не понравилось расположение бачка омывалки, который стоит прямо над генератором, можно залить все и необходимость разборки всего и вся для установки противотуманок и музыки, ну это уже претензии к жадности производителя. Авто мне кажется надо брать в районе 850 тыр, кому что нужно (4*4, дизель, АКПП, все можно подобрать) и отказываться от ненужного доп.оборудования дилеров. Цена за топовую модификацию за лям с лишним выбивает авто из соотношения цена/качество. Надеюсь авто не подведет и будет радовать, пока доверие к нему есть.

[Hotdad]

Вот мои неисправности за 20тыс пробега :
1. С завода недолив масла в АКПП более литра.
2. загоревшийся чек от ложных срабатываний датчика нажатия педали тормоза- 20тыс. пробега
3. загудела ступица, замена по гарантии- 20,7тыс пробега.
4. сгнил цоколь лампочки подсветки номерного знака- 21тыс пробега.

Мне кажется, что многовато для 21 тыс пробега и года эксплуатации. Наблюдаем дальше

[EVGEN74]

Почитал тут многих и сложилось впечатление что большинство как буд то с Крузеров,лехусов,харьков пересели на НА.Тем кто считает минусы у актиона за 800-900 тыс,то почитайте минусы в отзыве о машине почти за 5 мультов потом делайте выводы о бюджетном авто
http://reviews.drom.ru/land_rover/range_rover/70713/

[Андрей-80]

EVGEN74 Ну если так рассуждать, то владелец "таза" вообще горевать ни о чём не долже.
Не заводится?
-А что вы хотели за 250000р???

[Sergey78]

На одометре 8500 тыс.км. Автомобилем в целом доволен. Эргономика для моего роста 190 см. хорошая, не хватает немного регулировки вылета руля. Динамики двигателя хватает, расход топлива не напрягает (заливаю 33 литра проезжаю 300 км., в основном город), но немного раздражает его подвывание и бряк при пуске. Переднего привода на бездорожье хватает только посуху, в городе проблем нет. Подвеска по жескости и энергоемкости устраивает, но работает довольно шумно. Шумоизоляция салона, по моим ощущениям, лучше чем в солярисе, но похуже чем в октавии (из предыдущего опыта). Подведя итог скажу, несмотря на много "но" машина стоит своих денег, альтернативы в этой ценовой категории не нашел.

[Hotdad]

Сообщение от EVGEN74

большинство как буд то с Крузеров,лехусов,харьков пересели на НА.Тем кто считает минусы у актиона за 800-900 тыс,то почитайте минусы в отзыве о машине почти за 5 мультов потом делайте выводы о бюджетном авто

А при чём тут лехусы и проч? Я например хочу, чтобы указанных недостатков просто не было и только то. Абсолютно без эмоций и без сравнения что с премиум, что с жыгулями. У нонешнего премиума, кстати, почти наверняка залипонов больше, чем у НА. Ибо сложность(количество деталей) выше в несколько раз, а платформы и OEM-ы одни и те же.

[Hotdad]

Сообщение от Sergey78

Подведя итог скажу, несмотря на много "но" машина стоит своих денег, альтернативы в этой ценовой категории не нашел.

Плохо искал
Дастер. Мокка. Ховер. Их неплохо берут, но есть всё же всякие "НО", которые нас и привели сюда

[EVGEN74]

Андрей,жигули заводятся и за 250 тысяч.Прочитайте всю тему и есть высказывания такие что типа санг енг ни в жизни больше,типа хлам.