[ridik]

Я давненько, когда ещё первые разы на Автомате ездил, иногда умудрялся тормозить обеими ногами.
И зачем ногой долго держать сцепление? Ни когда не держу долго сцепление выжатым. Включил - отпустил, выключил - отпустил. Видимо у всех свой метод езды.

[Dedok]

Сообщение от Raven1969

Шериф, 188 ботинок44-45
ну мож я неправильный у меня получается.
я бы на весу и не смог плавно давить

Вот и у меня 45 размер, не поленился сходил во двор, сел в семёрку ваз, нога с пола достаёт, но пля нвыжатьс трудом.
Ну а так, художественный свист, в Вашем исполнении, нравиться , почти как в передаче "Смеяться разрешено "

[parbor]

Сообщение от Raven1969

SYOrenburg, да я урод, меня надо показывать в цирке, я - последний неандерталец на земле.
но я могу не отрывая

а как с автоматом в снежном месиве или раскисшем торфе на проселке в раскачку вылезать?
я не говорю, что это актуально для всех, но все же

Вот запросто. Пришлось позапрошлой весной-горели соседские дачи. Бридж липучка, мокрый снег по ступицы. Ручной режим -и трогаешься с 1й или 2й, сразу 3я. И раскачать можно. Лок только включить раньше. чем сел. Арсенал есть-пользоваться нужно им правильно. Проехал . и за мной Х5. А "суперпроходимцы" шевик и дустер озябли сзади-водилы их бросили и пешком понеслись. Глядя на меня, как на марсианина.

[Кузовщик]

И раскачать можно.

+1
думается через тормоз может получится и раскачка

[Алексей 13]

Через педаль сцепления-раскачка будет более эффективной.Если чего...

Ну вас нафиг.Я тоже предпочитаю МКПП. Совсем "плохим" стану-пересяду на АКПП.Если возможность будет.

[parbor]

Уже проверил-результат положительный, уверенности прибавил. Но повторять не хотел бы- было ощущение близости к пределу возможностей.

[Кузовщик]

Более скоростной это точно, ну и эффективный конечно ...
разговор о том что и на акпп это возможно, пусть и через тормоз

[Raven1969]

parbor,
суперпроходимцем дастер считают только его владельцы. они же считают его комфортным, французским, надежным
и еще они считают его автомобилем
но это религия
у них еще секта еретиков есть, они покупают террано, потому что оно надежнее дастера в разы ибо японец :-))


всем. физика раскачки через тормоз сомнительна, она не губит саму идею?
суть в том, что назад катим на нейтрали и в крайней точке опять отпускаем сцепление и даем газу
или в тяжелом случае гоняем туда сюда первую-заднюю

[parbor]

Там кавычки есть и неспроста. Настоящий допускает , что на нём выедет и новичок, включивший все блокировки с пневмоподвесками.

[дядя Вова]

Сообщение от Raven1969

чел говорит, что ему пофиг, а вы не верите
и обзываете извращенцем

мы просто не можем поверить. Как может быть все равно, если одно заведомо удобнее, чем другое

Сообщение от Кузовщик

По поводу едет не едет даже дядя Вова согласился ...

Да все гораздо проще и озвучивалось мильён раз в той же "дизель-бензин":
конкретно про НА
если ты не возишь постоянно прицеп по горным болотам , то дизель - сплошные убытки и геморрой. И ваше упорное "прет" так же расписано с цифрами. Нет, опять... прет... да где вы на нем прете-то? Со светофора? Так бензин резвее. И даже экономии топлива не видно на этой как считают некоторые "мерседесовской лицензии". Мне все равно, я абсолютно доволен выбором двс, но ведь всегда найдется тот, кто поверит во все эти бредни и будет потом глубоко разочарован. Так что..

[Кузовщик]

в тяжелом случае гоняем туда сюда первую-заднюю

Совершенно верно, и все это сопровождается нажатием на тормоз

Со светофора? Так бензин резвее.

О как !
По трассе он резвее, на обгонах ...ну сколько можно дядя Вова

[дядя Вова]

Сообщение от Raven1969

у них еще секта еретиков есть, они покупают террано, потому что оно надежнее дастера в разы ибо японец :-))

У меня дочка покупала террано, потому что он стоил, как дастер, но на него давали какой-то гораздо более выгодный кредит. Хотя это и не отменяет возможное наличие секты еретиков)))

Сообщение от Кузовщик

По трассе он резвее, на обгонах ...ну сколько можно дядя Вова

Забей. Если у кого-то наша бензинка вызывает проблемы при обгонах, то это вина не бензинки.
Действительно, ну сколько можно, прет-прет. Человек выбирает не НА. К чему все это. Что ему с чем сравнивать? Я ездил (тестдрайв) на Прадо, так вот его дизель (какой-то), ну просто и близко не стоял с НАшим бензином. Тупая здоровая баржа, не едущая вообще. Только к чему эта инфа? Так же, как и "прет" - ни к чему. А вот про удобство АКПП этого не скажешь))), хотя и это не отменяет, непонятное большинству, "все равно")))))

[Raven1969]

пилять!. человек прочитал обзоры про двигатели и подвеску соренто
и теперь уже не знает, что он выбирает
особенно порадовала замена масла раз в 7000, проворот вкладышей от 80 000 и подшипники, стойки и чето там еще умирающие к 40 000
интересно, в природе есть что-то лучше "ненадежного" актиона?

[дядя Вова]

Узбеки... они в мороз... shum_lol.gif

[Алексей 13]

Сообщение от Raven1969

пилять!.
интересно, в природе есть что-то лучше "ненадежного" актиона?

Пузотерку- только наверно... Бюджетного нового, даже в кредит-пока нету...

[Макарыч]

Толщина кошелька - вот и вся религия...

[Raven1969]

я тут начал задумываться, а почему б.у. актионы не продают за 1 500 000 - 2 000 000 рублей?
мысль навеяна длительным чтением интернетных статей и отзывов
о достоинствах и недостатках
Х-трейлов, РАВ-4, Соренто, Кадиака, Тигуана и прочих всяких туксонов.

"Мужички такой печали Отродяся не видали..."

вот просто надежнейшее авто с мощным двигателем неубиваемой подвеской и низким расходом
а ну да, еще кондей работает, масло не течет и багажник закрывается
и опция - полноразмерная запаска