[schlau]

Вообще дизель не любит высоких оборотов, постоянно ездить и переключать на 3.5 добром не кончится точно

[Candwer]

Так на скольких переключаться? Полка момента 2к-3к, передаточные числа МКПП такие, что точно попасть в диапазон на прошивке 149лс очень тяжело. Вот и получается оптимально 3,5к переключаешься 2,1к либо 3к -> 1,5к и заметное падение момента.
Переключаюсь 3-3,5к при интенсивном разгоне, равномерное движение 1,5-2к.

[yura1974]

Переключаюсь 3-3,5к при интенсивном разгоне, равномерное движение 1,5-2к.[/QUOTE]

Всё нормально, так и катайся.