[Владислав74]

Сальника там действительно 2 один наружний и его можно самому поменять, второй внутренний. Ребята, кстати вчера снял ТНВД, из под него явно секло, но больше склоняюсь, что секло масло, потому как под ним все в масле и на коробке тоже. ГБЦ снять не получилочь. Нужна, как оказалось 12 гранная торцевая бита М14, вот нет чтоб сразу померять, кстати еле нашел ее сегодня в магазине, имейте ввиду, ежели чего. Еще вопрос: чтоб снять бошку обязательно снимать нижнюю боковую крышку? Распредвалы и постели как новые с небольшой накаткой по шейкам - при пробеге в 120 радует). Сегодня сниму голову, отпишусь что с поршневой. Если успею, то и вкладыши остальные поснимаю, плохо без ямы...

Сообщение от serg1476

c-ishim, ты не прав. попадает через сальник топливо в ДВС. Были случаи, описаны на нашем форуме. Может даже из за забитого дренажа.
Владислав74, чего насос-то проверять? Раз машина заводилась значит исправен.

Я хочу определить, откуда в масле дизель, для этого и хочу проверить насос на герметичность.