|
|
02.02.2017, 19:33
|
#358
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,275
|
я своё услышал: 3 проблемы СРАЗУ на НОВОМ авто.
|
|
|
03.02.2017, 13:27
|
#359
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,275
|
|
|
|
03.02.2017, 21:37
|
#360
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,845
|
Скоро конкурс будут объявлять, как назвать надо.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 50 400 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
03.02.2017, 22:25
|
#361
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: Самарская обл.
Сообщений: 1,270
|
Прикольная реинкарнация НА...
__________________
NEW AСTYON 2WD МКПП G20DF март 2013г.р. ТЕМНО-СЕРЫЙ
|
|
|
03.02.2017, 22:51
|
#362
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,949
|
Цитата:
Сообщение от chemist
Скоро конкурс будут объявлять, как назвать надо.
|
УАЗ Акшин НевНевНев
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
04.02.2017, 00:03
|
#363
|
Местный житель
Регистрация: 06.03.2015
Адрес: Mск
Сообщений: 571
|
Заводская наклейка на резине о многом говорит
__________________
Иностранный Агент 2,2 DTR
|
|
|
04.02.2017, 00:16
|
#364
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Так это НННА! А вы мучаетесь-почему SY NA с рынка пропал.
Вот в таком виде вернётся. Если кроме шилдика там от уаза ничего нет-норм вариант.
Дайте прайс, ну чтоб вообще обалдеть. Ну а вдруг без пошлин, с гос. поддержкой(с кармана каждого из нас)- сделали конкурентный авто?!
Весту и х-рей уже сделали, ценник бы ещё на 200т.р. ниже.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
04.02.2017, 01:06
|
#365
|
Местный житель
Регистрация: 06.03.2015
Адрес: Mск
Сообщений: 571
|
АР опубликовал очередной краш-треш-тест этого убожества имени Вадима Ш.
__________________
Иностранный Агент 2,2 DTR
|
|
|
04.02.2017, 10:11
|
#366
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,108
|
Если это будет разработка от УАЗа, то еще уйма времени пройдет на устранение детских болезней. А если будет реинкарнация НА по вкусной цене, то совсем другое дело.
|
|
|
04.02.2017, 11:21
|
#367
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,045
|
Пока наши менегеры разродятся а руководство наворуется, так уже поздно усе будет. И будут потом ссылатьсч нп всякую билиберду да стоять с протчнутой рукой
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 162000+
|
|
|
04.02.2017, 11:35
|
#368
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,163
|
Я вот размышляю: что же вы так "ненавистно" относитесь к советскому автопрому(не все). Забыли ,как ездили на москвичах-жигулях-волгах(богатые) . Наш автопром вряд ли изменится,пора к этому привыкнуть и с этим согласиться. Тем не менее ВСЕ автомобили продаются. Не нравится......достаточно сказать один раз, и не известно как жизнь повернет,может и на УАЗ не будет.................
http://*************/topic2394.html?v...ndpost&p=34606
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
04.02.2017, 11:44
|
#369
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Вова, да все мы ездили на волгах, москвичах и жигулях. Прошло 30лет, мировой автопром идет вперед, а мы все на жигулях остались. Внешность меняем а внутри все тоже. Коробка на 2110 так не выла как сейчас на грантах и калинах. Короче губы в помаде-жопа в гамне!
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
04.02.2017, 12:02
|
#370
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Хотя такого красавчика как на фото выше, я бы купил(если нет средств на иномарку), но только с хорошим дизельком. Бензиновый будет очень прожорлив.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
04.02.2017, 14:29
|
#371
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,163
|
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
Прошло 30лет, мировой автопром идет вперед, а мы все на жигулях остались.
|
Вот это никто и не оспаривает
Цитата:
vim=Наш автопром вряд ли изменится,пора к этому привыкнуть и с этим согласиться.
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
04.02.2017, 15:09
|
#372
|
Завсегдатай
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Vorkuta-Киров
Сообщений: 1,190
|
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
Хотя такого красавчика как на выше, я бы купил(если нет средств на иномарку), но только с хорошим дизельком. Бензиновый будет очень прожорлив.
|
А мне бензиновый больше по душе- меньше проблем с обслуживанием. Да и мощи хватает. Везёшь иногда пассажира и резко на газ даёшь,а он (пассажир) в кресло вдавливается. В средней полосе на трассе может и лучше дизель, но мне,повторюсь, и бензинового вполне по- уши . А проект кросс-УАЗ тоже внешне нравится. Лишь бы он в итоге размером с Сандеро не получился
__________________
SY Actyon NEW 2014 г.в. Продан после 9 лет владения.
|
|
|
04.02.2017, 15:49
|
#373
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,045
|
Я тоже больше за бензинки. Хотя бы потому что бензин -токсин он выводится а соляра -концероген, этот только накапливается.цены сопоставимы. Проблемы топливной аппаратуры никто не отменял.да серы в нашей соляре многовато. Даже в гейропе поняли что с дизелиззацией малость лоханулись вот нам и сбагривают. А автотопром наш, я считаю многострадальный. Всё своё хорошее херим а на западе покупаем что нашими мозгами придумано но зарублено у нас.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 162000+
|
|
|
04.02.2017, 16:17
|
#374
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,108
|
Дизель херят из-за того, что его экологичность не поднять. Предел. С мочевиной у нас никто заморачиваться не будет. А вот Патрику дизеля не хватает, для довольно тяжелой машины 130-ти сильного ДВС не хватает. Хотя это не для трассы машина, но все же.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|