про нюанс уже написал выше "при глушении двигателя и заводке его вновь в интервале менее 1 минуты двигатель при включении передачи или повороте руля (т.е. при появлении нагрузки) глохнет. Опять же интересная противоугонка получается."
Сажевик выбивал сам - на яме. отцепляешь от турбины, закрываешь отверстие турбины. Отцепляешь от выпускной системы и снизу выбиваешь. Респиратор и очки в помощь. Ни чего не резал, просто выбивал еще и перф использовал.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0d;4 WD;(АКПП был); МКПП, бешеный тракторишка; черный. на карте № 183
|