[parbor]

Я так понимаю-СС должен удержать ситуацию под контролем до 59тык. До третьей корейской цепи.

[SYOrenburg]

Борис будет видно! Но у меня не СС! У меня СС2 - автомат ограничения обратного хода! Так что будем кататься и следить!

[Алексей 13]

Николай- ну у тебя цепь растянута прилично. Как так ? Не совсем корректные испытания будут.

[vim]

parbor
Если не удержит(а он постоянно поджимает цепь и без обратного хода) значит натяжители не при чем. А вот масла 6 литров не чего не дали,цепь вытянулась. Кстати и поливалку проверит.

[Andr72]

Ну почему Борис? У меня держит до 76т.км. Цепь не менял, и пока не собираюсь.
Вообще все это похоже на заговор против SY NA....

[vim]

Мужики не путаем CC , СС1 и CC2.Даже Серега об этом писал

[Алексей 13]

Andr72
Заговор говоришь-нужная цепь и технология по ее замене с нужным инструментом, сводит все на час- полтора работы.

Пасы. Теперь Серега пропал.

[SYOrenburg]

Алексей, пусть будет так как есть! На 59000 все будет видно и понятно. Жаль видос не грузиться, НО! можно его скачать и посмотреть на компе у себя! Моя проблема пока только в одном - это родной натяж! Будет великолепно если СС2 оставит такое растяжение и не вылетит ни на мм. Вопрос можно будет закрывать. Вон у Андрюхи СС1 или СС (я не в курсе) и 76 т.км. я в это верю, и верю в СС2. А дальше будет все видно. Че гадать то?

Алексей кстати с новой цепкой не установишь СС2! Корпус сильно больше чем на кае (я уж молчу про родной), так что проверка сейчас самое то!

[Алексей 13]

Николай, пусть будет. Раз решил. Ну цепь у тебя-растянута. Как так за шесть тысяч?

[vim]

Николай, я посмотрел твое видео,как ты "выдавливаешь" последнее масло,что не вылилось.
Я не спец по компам, и мои все ссылки по яндекс-диск не работают,но случайно иногда открываются, вот я и успел твою посмотреть.

[SYOrenburg]

хз, сам в шоке. АКПП - сильно не ввалишь, да и негде у нас, пробки кругом. Масла 5,7литра, правда ОЧЕНЬ МНОГО стартов в день (20-30-40), видимо родной натяж этим и пользовался, убивая цепь быстрее положенного!

[SYOrenburg]

Володь собери все цифры в кучу если сможешь. Вот Серега писал мне по СС2:

Параметры; минимальное установочное расстояние до башмака 55мм
Начало срабатывания обратного ограничения 57мм
Рабочий ход с ограничением 17мм
Обратный демфер 3мм
До срабатывания ограничения(55-57мм)и после конца рабочего хода(74мм)натяжитель работает как G20 штатно ,до полной кончины цепи.

Кстати забыл написать. Рыки почти исчезли, как-нибудь засниму и скину видосы.

[parbor]

Видится картина маслом следующая. Сам по себе уровень в поддоне не даст цепке сгореть на оборотах,не более. Если использовать ГНЦ без обратного хода-учитывая их сомнительное качество (г...о через один)-такой натяжитель без МЭНа с предзакачкой при очень частых пусках уроет цепку мигом. (Читаем последние посты Николая). При такой эксплуатации-насос почти необходимость. У меня режим схожий,но по интенсивности в разы меньше. Ситуацию удержал бы в разумных рамках либо КАЙ через 300-500 км после замены цепи,либо ИВЕКО. Окажись он в наличии. Ну и с СС2 можно рассчитывать на некий стабилизец...

[MARM]

а от Ивеко, кто нибудь пробовал уже ставить, или нет ?

[SYOrenburg]

Сообщение от SYOrenburg

Кстати забыл написать. Рыки почти исчезли, как-нибудь засниму и скину видосы.

Рык вернулся, но стал не такой назойливый и не такой продолжительный. Как бы правильно сказать..... помягче чтоль, потише. Не могу описать по другому.

[vim]

Николай, здесь долго спорили что рычит (возможно муфта не защелкнутая), так что не обращай внимания. Как Серега сказал при разработке натяжителей: я преследую цель предотвратить перескок цепи, и возможно ее растяжение (как то так). К стати фото в: "подбор натяжителя..."

[SYOrenburg]

Володь видел, спасибо. Тогда возникает вопрос почему 2 дня ни разу не рыкнуло? Все 1,5 года рычало что на холодную, что на горячую, а после замены натяжа и установки лейки ни разу не рыкнуло, а сегодня 10 раз стартовал, все 10 раз рыкало. Удивительно.... Не похоже на муфту. Рык похож на звук - цепь об пластик. Видимо демпфер в 3мм. начал работать в натяже.