[ridik]

Сообщение от Кузовщик

(надеюсь поймете меня)

Я бы так-же сделал, там же отрезал.
Ещё добавлю о впечатлениях после замены - на родных было комфортнее.

[Евген83]

А есть кто ставил пружины аналог нашему оригиналу KYB RG 5012. Как они?

[Евген83]

И стоит ли вообще менять пружины, если расстояние от центра колеса до арки 42см?

[vim]

А смотря что и кого возить..imho=
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=486

[Русел]

Установил Пружины от классики Технорессор "ДРАЙВ" -30 мм. Количество витков аналогично нашим пружинам, диаметр прутка на 1 мм больше. Прокатал 200 км. - не просели. Расстояние от центра колеса до арки крыла 455 мм.

[Кузовщик]

Сообщение от Русел

Установил Пружины от классики Технорессор "ДРАЙВ" -30 мм. Количество витков аналогично нашим пружинам, диаметр прутка на 1 мм больше... Расстояние от центра колеса до арки крыла 455 мм.

А никто не пробовал стандарт -30, то бишь без усиления ...
Интересует какая будет начальная высота авто

[SHERIFFF]

Мужики, вы хоть думайте что пишите, чем хвастаетесь За 200 км пружины не просели, а что должны были? А за 300 км? Для многих это пробег в 1-2 дня, мы должны пружины два раза в неделю менять?

[Кузовщик]

Я привентивно дал нагрузку на пружины эквивалентную 500кг (сжал до 41см)
оставил на трое суток, ... немного просело ...

Сообщение от SHERIFFF

Мужики, вы хоть думайте что пишите, чем хвастаетесь

думается мне что тут не хвастовство а констатация...
а так да, 200км это не о чем, для каких то выводов надо проехать хотя бы 2000км

[SHERIFFF]

Ну ладно, не то слово написал. Тут дело не в пробеге, а в нагрузке на пружины за определённое количество км пробега. Вот у меня и возник вопрос, как надо нагрузить пружины чтобы об этом говорить через 200 км.

[дядя Вова]

Сообщение от SHERIFFF

Вот у меня и возник вопрос, как надо нагрузить пружины чтобы об этом говорить через 200 км.

Когда-то давно приехал я разгружаться на Павелецкую-товарную, гляжу, привезли ребята сейф на машине на отправку. Не помню, то ли 8-9, то ли Москвич. Не суть. Так пока везли, у них задняя балка лопнула пополам. Так враскоряку и довезли. А ты говоришь пружины

[Кузовщик]

Опечатался, 2000км конечно же

[SHERIFFF]

Да даже если так, это тоже не пробег. Тысяч после 50 уже можно разговаривать, а так, это пружины от авторучки, а не от авто. Или авто грузили по полной (вместо Газели использовали день через день НА).

[Кузовщик]

Сообщение от SHERIFFF

Да даже если так, это тоже не пробег. Тысяч после 50 уже можно разговаривать, а так, это пружины от авторучки, а не от авто. Или авто грузили по полной (вместо Газели использовали день через день НА).

Видимо имелось введу что пружины с новья (через несколько ткм) быстро проседают до опр. состояния, а потом очень медленно ...
Как цепь грм сразу тянется до опр. момента и потом практически останавливается, как например "велосипедная" на пежо 308

видел и я пару раз грузовики сломанные пополам.

Я их варил, в Армии 255 Кразы (с пантонами) трещины по раме давали

[papa123]

Сообщение от Кузовщик

Я их варил, в Армии 255 Кразы (с пантонами) трещины по раме давали

О, у нас в части два парка ПМП на лаптежниках были... ПМП- вещь!. У 255 кабина деревянная, бензовоз перевернулся, сломалась верхняя часть кабины, топором срубили и дальше поехали. Рама , как мост дорожный из швеллера, варить можно в отличии от клепаных Зиловских..Эх!

[SHERIFFF]

Ну, дурное дело не хитрое, видел и я пару раз грузовики сломанные пополам.

[Русел]

Поясню свою запись: написал что не просели, по причине сообщения на 29 странице где у оратора просели практически сразу пружины, что он даже на развал не поехал. Размеры пружины тоже исходя из этих соображений дал. Чтобы такие пружины сразу просели нужно нагрузить знатно авто, либо материал пружин не очень. Буду наблюдать.

[mr.$mith]

Заранее прошу прощения, но не удержался и поэтому маленький ликбез.
Пружины от "классики" ВАЗ, которые мы полюбили за распространённость и "дешманство" являются СУРРОГАТОМ на сегодняшний день, т.к. изготовлены ГОРЯЧЕЙ навивкой и зачастую в "гаражных" предприятиях по лишь им известным ТУ из "хрен знает" какого прутка. Ставить их, при наличии аналогичных пружин, но изготовленных методом ХОЛОДНОЙ навивки на известных заводах, МОВИТОН (IMHO).
Забейте на этот металлолом!
Есть KYB K-FLEX [ RA1903 / RA1900 ИЛИ RG5012 без "рукоблудства" ] как минимум. Можно найти ещё и BOGE 81-400-0 или Kilen/Lesjofors.
Для совсем экономных порекомендую...да-да ФОБОС, но только серию LUX, т.к. только они у них холоднотянутые (по их заявлению).
P.S.: "оригинал" НЕ рекомендую, т.к. у меня большое подозрение, что экономные корейцы делают пружины "по-деСевле", т.е. горячетянутые, что подтверждается их повсеместным проседанием у всех моделей made in Korea на протяжении ВСЕХ лет их присутствия на нашем рынке.
...
Respect yourself!