Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.11.2020, 16:20   #1
СерЁга 23ru.
Участник
 
Аватар для СерЁга 23ru.
 
Регистрация: 18.02.2019
Адрес: Tuapse
Сообщений: 119
СерЁга 23ru. Школяр
Cool Свап: D20DTR & D20DTF.
Доброго дня товарищи Ssangyongoводы!
Подкрался к моему newактиону белый и пушистый зверёк, стуканул коленвал на шатунной шейке третьего цилиндра. Пробег 102000км. Коленвал в чермет, шатун и маслонасос туда же! Хотел ремонтировать, но пообщался с местными мотористами-дизелистами и понял, что я больше ньюансов про этот мотор знаю чем они. Да и цена ремонта непонятна, нахожу коленвал звоню - в наличии нет, под заказ, сколько ждать не понятно. Короче решено ставить б/у движок. Нашёл в Краснодаре 2 движка в наличии: D20DTF и D20DTR, поехал посмотрел: dtf печальный весь в потёках масла, во выпускном патрубке масло, под маслозаливной пробкой каких-то сгустки, масляный фильтр выкрутил там тоже грязь. Турба с диким люфтом. А вот dtr как-то пободрее выглядел, фильтр хоть обратно ставь, турба в идеале (она мне хоть и ненужна но продать рабочую будет приятней =) ). В общем был взят D20DTR с расчётом на догую и счастливую работу .
з.ы. тема ,,гаражная" поэтому флуд и советы (дельные и не очень) приветствуются
Изображения
Тип файла: jpg 20201106_111509.jpg (1.90 Мб, 14 просмотров)
__________________
NewActyon dizel149л/с. 6a/т. 2wd. 12г.
Toyota 4runner. 114л/с. 5м/т. 4wd. 88г.
СерЁга 23ru. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2020, 16:32   #2
СерЁга 23ru.
Участник
 
Аватар для СерЁга 23ru.
 
Регистрация: 18.02.2019
Адрес: Tuapse
Сообщений: 119
СерЁга 23ru. Школяр
По умолчанию
Всё ненужное с дтэра снято и лежит пока сиротливой кучкой.
Ну и сам движок: уже не dtr и. ещё не dtf
Изображения
Тип файла: jpg 20201109_084622.jpg (1.20 Мб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg 20201109_153127.jpg (1.53 Мб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg 20201109_153210.jpg (1.62 Мб, 10 просмотров)
__________________
NewActyon dizel149л/с. 6a/т. 2wd. 12г.
Toyota 4runner. 114л/с. 5м/т. 4wd. 88г.
СерЁга 23ru. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2020, 16:36   #3
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
лихо. А делаешь сам?
PS: успехов конечно
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2020, 16:41   #4
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,217
lom.47 Студентlom.47 Студент
По умолчанию
Удачи, будешь первым. Ждём продолжения.
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "


ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...

lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2020, 17:19   #5
СерЁга 23ru.
Участник
 
Аватар для СерЁга 23ru.
 
Регистрация: 18.02.2019
Адрес: Tuapse
Сообщений: 119
СерЁга 23ru. Школяр
По умолчанию
Пока единственное отличие от дтф:
форсунки стояли без резиновых уплотнительных колечек, поэтому вынимались нифига не отруки, третью даже пришлось пару-тройку раз приложить обратным молотком.
Теперь вот думаю, какие форсы ставить свои с эфки, или те которые без резинок?
Кто знает, dtr он же шёл без сажевого фильтра? И он евро-4?
А не, ещё есть отличие -на дэтэре есть датчик давления масла
__________________
NewActyon dizel149л/с. 6a/т. 2wd. 12г.
Toyota 4runner. 114л/с. 5м/т. 4wd. 88г.
СерЁга 23ru. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2020, 17:26   #6
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Вот..
Цитата:
Kammerton-Администратор

D20DTR
4 цилиндра
Мощность 149, 155 л.с.
Крутящий момент 360Нм
Класс экологичности Евро4 (в РФ без сажевого фильтра). Евро5 в Корее и Европе идет с сажевым фильтром.

Устанавливается продольно на:
Rexton W, Rodius/Stavic (с 2013), новый пикап Actyon Sports II (с 2012 года)

В реальности - D20DTF и D20DTR - одно и то же. Только DTR для продольного расположения, т.е. для рамников.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения. Т.о. мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 об/мин. Также есть мелкие отличия по внешнему "оформлению" мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2020, 19:34   #7
СерЁга 23ru.
Участник
 
Аватар для СерЁга 23ru.
 
Регистрация: 18.02.2019
Адрес: Tuapse
Сообщений: 119
СерЁга 23ru. Школяр
По умолчанию
Да делаю сам, экономика должна быть экономной =) ну и опять же интересно
Снял морду с Актиона, откинул косу двигателя. Страшненький он такой, непривычно
20201109_163544-min.jpg

А кто нибудь может подсказать, двигатель реально вытащить без акпп? Блин, там места пару сантиметров, между шкивами и лонжероном.
Неохота коробку выдёргивать!
__________________
NewActyon dizel149л/с. 6a/т. 2wd. 12г.
Toyota 4runner. 114л/с. 5м/т. 4wd. 88г.
СерЁга 23ru. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2020, 10:55   #8
СерЁга 23ru.
Участник
 
Аватар для СерЁга 23ru.
 
Регистрация: 18.02.2019
Адрес: Tuapse
Сообщений: 119
СерЁга 23ru. Школяр
По умолчанию
Доброго утречка, друзья-товарищи! Прошу прощения за молчание, был занят другими делами. Но вернёмся к нашим баранам =) . Старый движок наконец-то вырвался на свободу из крепких объятий актиона! Вынимал через верх, ронять в низ не стал, хотя изначально планировалось именно в вниз,по мануалу. Оказалось что я очень ленивый человек и посмотрев что нужно разобрать машину совсем до конца моя нежная психика не выдержала и двигатель был просто поднят вверх и вперёд. Акпп нужно открутить с подушек (3 шт.) и подвесить на доп. траверсе. Да, и не забыть открутить маховик от бублика акппп (6 болтов). Откручивать через спецательную дирочку в блоке, у меня поддон снят по этому проще. Ну а в остальном особых прям проблем- проблем небыло. Короче, лень- двигатель прогресса =) !!!
Изображения
Тип файла: jpg 20201117_092020-min.jpg (142.3 Кб, 14 просмотров)
__________________
NewActyon dizel149л/с. 6a/т. 2wd. 12г.
Toyota 4runner. 114л/с. 5м/т. 4wd. 88г.
СерЁга 23ru. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2020, 13:17   #9
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,062
jak7907 Школяр
По умолчанию
Если будет мало комментов,восприми это,как немое восхищение.Но следим...следим
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2020, 15:24   #10
СерЁга 23ru.
Участник
 
Аватар для СерЁга 23ru.
 
Регистрация: 18.02.2019
Адрес: Tuapse
Сообщений: 119
СерЁга 23ru. Школяр
По умолчанию

Ну тады продолжим! И будем надеяться на коллективный разум
Обнаружен нюанс: на дтф, шланг от расширительного бачка приходит к патрубку расположенному между патрубком обратки с радиатора (тот который с термостатом) и маслоохладителем. Первое фото.
У дтр на месте этого патрубка стоит заглушка, типа запресованный шарик. Вопрос: куда на дтр-е приходит шланг с расширителя?
Изображения
Тип файла: jpg 20201117_141701-min.jpg (112.5 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg 20201117_141754-min.jpg (827.0 Кб, 8 просмотров)
__________________
NewActyon dizel149л/с. 6a/т. 2wd. 12г.
Toyota 4runner. 114л/с. 5м/т. 4wd. 88г.
СерЁга 23ru. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2020, 16:00   #11
Макарыч
Завсегдатай
 
Аватар для Макарыч
 
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,982
Макарыч Отрок
По умолчанию
Следим с интересом! По данному вопросу , к сожалению, ничем помочь не могу.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 162000+
Макарыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2020, 14:52   #12
СерЁга 23ru.
Участник
 
Аватар для СерЁга 23ru.
 
Регистрация: 18.02.2019
Адрес: Tuapse
Сообщений: 119
СерЁга 23ru. Школяр
По умолчанию
Так, продолжим. С дтф снято: выпуск с турбой, впуск с егром. Впускной коллектор засран негром шо песец Очистить его до состояния кошачьих сфероидов мне так и не удалось ну да ладно.
Вопрос вот какой возник: что делать с малыми заслонками? Удалять, как и ЕГР? Какова их функция вообще, оптимизация работы турбины? Что будет если убрать их?
З.Ы. ,,НЕГРА'' убираю однозначно.
Изображения
Тип файла: jpg 20201122_114307-min.jpg (1.05 Мб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg 20201122_123931-min.jpg (1.40 Мб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg 20201122_121206-min.jpg (1.17 Мб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg 20201122_114341-min.jpg (651.2 Кб, 5 просмотров)
__________________
NewActyon dizel149л/с. 6a/т. 2wd. 12г.
Toyota 4runner. 114л/с. 5м/т. 4wd. 88г.
СерЁга 23ru. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2020, 20:32   #13
Almar
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 377
Almar Школяр
По умолчанию
я считаю, что заслонки убирать нельзя, будет потеря мощности на некоторых режимах
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Almar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2020, 10:38   #14
СерЁга 23ru.
Участник
 
Аватар для СерЁга 23ru.
 
Регистрация: 18.02.2019
Адрес: Tuapse
Сообщений: 119
СерЁга 23ru. Школяр
По умолчанию
Да, согласен. Вот интересная статья попалась http://nstuning.ru/stati/299-vikhrev...ov-swirl-flaps . Суть в том что их демонтируют и и програмно удаляют. Иначе выходит шляпа.
__________________
NewActyon dizel149л/с. 6a/т. 2wd. 12г.
Toyota 4runner. 114л/с. 5м/т. 4wd. 88г.
СерЁга 23ru. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2020, 10:57   #15
СерЁга 23ru.
Участник
 
Аватар для СерЁга 23ru.
 
Регистрация: 18.02.2019
Адрес: Tuapse
Сообщений: 119
СерЁга 23ru. Школяр
По умолчанию
Доброе утро коллеги
Коллекторы встали как родные, егр заглушен шелезякой со штуцером. Штуцер латунный, алюминиевый не нашёл, жду ваших комментариев
Поставил бы и турбу НО! По вину прокладка одна, по факту другая. Протупили и продаван и я сам при заказе, ожидание 5 дней .
Изображения
Тип файла: jpg 20201124_235833-min.jpg (602.3 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg 20201124_235806-min.jpg (674.7 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_20201127-094145_Samsung Internet.jpg (153.5 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_20201127-094112_Samsung Internet.jpg (192.3 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg 20201125_000102-min.jpg (549.8 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_20201127-094359_Samsung Internet.jpg (240.9 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg 20201124_110547-min.jpg (670.8 Кб, 5 просмотров)
__________________
NewActyon dizel149л/с. 6a/т. 2wd. 12г.
Toyota 4runner. 114л/с. 5м/т. 4wd. 88г.
СерЁга 23ru. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2020, 13:31   #16
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,094
mixagen Отрок
По умолчанию
Увлекательное чтиво. Давай еще! И главное удачи.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2020, 14:55   #17
СерЁга 23ru.
Участник
 
Аватар для СерЁга 23ru.
 
Регистрация: 18.02.2019
Адрес: Tuapse
Сообщений: 119
СерЁга 23ru. Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от mixagen Посмотреть сообщение
Давай еще!
Хотите увлекательных историй?
Их есть у меня
Лобовину дтр для установки в НА по хорошему надо тоже менять, на дтэфную, потому как у дтр есть прилив с резьбой для натяжителя ремня. И нет приливов с отверстиями под направляющие кронштейна подушки двигателя. Но ну его нафик 3 минуты работы женой болгарина и нет прилива
Ну и кронштейн ставится без направляющих, оно конечно не гуд, но они там именно что направляют и нагрузки существенной нести не могут, так как сами по себе тщедушные и свёрнуты из полосы 0,8мм. А вот болты сурьёзные, и закручены на синий фиксатор
Изображения
Тип файла: jpg 20201127_092612-min.jpg (1.47 Мб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg 20201127_092517-min.jpg (817.8 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg 20201127_135327-min.jpg (967.7 Кб, 5 просмотров)
__________________
NewActyon dizel149л/с. 6a/т. 2wd. 12г.
Toyota 4runner. 114л/с. 5м/т. 4wd. 88г.
СерЁга 23ru. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
d20dtf, d20dtr, свап


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Воздух в топливной системе D20DTF и D20DTR serg1476 Сервис SsangYong 1443 11.12.2023 14:46
Продам на D20DTF (D20DTR) Б/У блок и ГБЦ Aleksey25 Запчасти 2 08.10.2018 15:40
Продам шкив коленвала двигатель D20DTF,D20DTR >hbq59 Запчасти 9 29.04.2018 20:25
куплю d20dtf или d20dtr wtickw Запчасти 1 25.09.2013 22:24