Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon / Korando Sports

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2017, 22:19   #1
Keyn
Местный житель
 
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
Keyn Всё впереди
По умолчанию
Присоединюсь к обсуждению! Остался без полняка, ((( причем резко и без спецэффектов, сперва подумал что с вакуумом проблемы, сегодня снял электромагнитный клапан который какой то корейский умник засунул под аккум, проверил на наличие вакуума на выходе на хабы в зависимости от переключения режима 2H или 4H - переключает нормально, только если не ошибаюсь на 2H вакуума на хабы нет, а на 4H cосет. Так как на заведенном движке ничего не слышно, то при заглушенном движке к трубке которая идет на хабы подцепил здоровый шприц и попробовал создать вакуум - слышно что хабы шевелятся и подсоса воздуха от них нет. вывод сделал такой мембрана хабов целая, электромагнитный клапан целый. и тут вопрос - куда копать дальше? могло ли сгрызть зубья хабов без каких то либо спеэффектов? Влияет ли на подключение хабов затяжка ступичной гайки (ранней весной менял правую ступицу)? Завтра полезу проверю гайку, ну и заодно попробую добраться до хабов что бы их пощупать и поглядеть!
__________________
Actyon Sports D20DT 08 г. (141) 5М/T 4WD присоединяемся https://vk.com/club88397888
Keyn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2017, 13:18   #2
spirt
Новичок
 
Аватар для spirt
 
Регистрация: 26.08.2017
Адрес: Якутск
Сообщений: 6
spirt Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Keyn Посмотреть сообщение
Присоединюсь к обсуждению! Остался без полняка, ((( причем резко и без спецэффектов, сперва подумал что с вакуумом проблемы, сегодня снял электромагнитный клапан который какой то корейский умник засунул под аккум, проверил на наличие вакуума на выходе на хабы в зависимости от переключения режима 2H или 4H - переключает нормально, только если не ошибаюсь на 2H вакуума на хабы нет, а на 4H cосет. Так как на заведенном движке ничего не слышно, то при заглушенном движке к трубке которая идет на хабы подцепил здоровый шприц и попробовал создать вакуум - слышно что хабы шевелятся и подсоса воздуха от них нет. вывод сделал такой мембрана хабов целая, электромагнитный клапан целый. и тут вопрос - куда копать дальше? могло ли сгрызть зубья хабов без каких то либо спеэффектов? Влияет ли на подключение хабов затяжка ступичной гайки (ранней весной менял правую ступицу)? Завтра полезу проверю гайку, ну и заодно попробую добраться до хабов что бы их пощупать и поглядеть!
в хабах стоит пружина которая собсно при отсутствии вакуума вводит их в зацепление
на 2h вакуум идет на хабы, при включении 4h клапан перекрывает вакуум
соответственно в экстренном случаи можно просто сбросить шланги идущие к хабам от клапана и они включатся
__________________
Actyon Sports 2009, D20DT, 6A/T, 4WD
spirt вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
полный привод


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Муфта полного привода GKN Timmy Запчасти 4 11.07.2019 12:41
АКПП DSI M 78 проблема с включением скоростей Либерман АКПП 0 01.09.2017 11:51
Korando Sports проблема АКПП, Пинок 5 и 6 передачи. tigergenom Actyon / Korando Sports 16 19.08.2017 06:15
Проблема с включением задней передачи xoid81 Зажигалки 3 27.04.2015 03:09
Проблема с включением передач на Корандо Спортс алексей михалев АКПП 1 20.03.2015 17:04