Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Телематика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2017, 18:12   #1
polardima
Новичок
 
Регистрация: 05.09.2013
Адрес: самара
Сообщений: 24
polardima Всё впереди
По умолчанию Головное устройство отключается после запуска двигателя
Установлено головное устройство Prology MPC-62AT.
3 года всё было норм.
С недавних пор устройство не хочет работать с ВКЛЮЧЁННЫМ двигателем. Когда мотор заглушен всё нормально работает, стоит завести двигатель, устройство отключается, попытки включить головное устройство при включённом двигателе безуспешны.
Началось постепенно, то есть иногда устройство продолжало работать после запуска двигателя, потом всё чаще не выключалось, сейчас как правило выключается после запуска мотора.
Помогите пожалуйста разобраться с данной проблемой. Почему головное устройство отключается после запуска мотора?
polardima вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 18:22   #2
DEN 007
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от polardima Посмотреть сообщение
Почему...
В техподдержку Prology обращаться не пытались?..
__________________
автомобильотсутствует
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 18:30   #3
Сармат
Местный житель
 
Аватар для Сармат
 
Регистрация: 15.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 294
Сармат Школяр
По умолчанию
Какая-то помеха есть в бортовой сети при работающем двигателе. Может в ГУ высохли-вздулись электролитические конденсаторы от старости?
__________________
NA Original, 2WD, бензин, МКПП, белый (c 66700 - натяжитель Iveco, цепь родная; со 135000 - натяжитель Iveco, цепь CZ)
Сармат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 18:40   #4
polardima
Новичок
 
Регистрация: 05.09.2013
Адрес: самара
Сообщений: 24
polardima Всё впереди
По умолчанию
Сармат, вы думаете что 3 года для конденсатора это старость?
Глюк в бортовой сети - готов поверить но какой? Какую релюху смотреть? Такое впечатление, что при работающем движке ГУ начинает работать через другую цепь.
polardima вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 18:49   #5
Сармат
Местный житель
 
Аватар для Сармат
 
Регистрация: 15.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 294
Сармат Школяр
По умолчанию
Насколько я понимаю, питание на магнитолу при штатном подключении подается всего по двум линиям - постоянный плюс (для сохранения памяти) и основное питание (ACC через замок зажигания при повороте ключа). Других цепей вроде бы и нет, что при заведённом двигателе, что при заглушенном.
__________________
NA Original, 2WD, бензин, МКПП, белый (c 66700 - натяжитель Iveco, цепь родная; со 135000 - натяжитель Iveco, цепь CZ)
Сармат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 18:54   #6
polardima
Новичок
 
Регистрация: 05.09.2013
Адрес: самара
Сообщений: 24
polardima Всё впереди
По умолчанию
Я тоже так думаю, сам я не автоэлектрик конешно. Получается при заведённом двигателе импульсы по питанию чтоли идут и мешают ГУ работать. Неужели аккумулятор не сглаживает их?
polardima вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 19:06   #7
лекс66
Местный житель
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: киров
Сообщений: 460
лекс66 Всё впереди
По умолчанию
Банальный вопрос а питание на магнитоллу подходит или нет при заведенном двигателе если да, то сколько вольт.
__________________
New Actyon 2013г G20D 6A/T 4WD ГБО 4SAVE BEST - Благодаря форуму АМФ,цепь ЧЗт , натяж ИВЕКО. Замена на 28 397 км.
лекс66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 19:18   #8
polardima
Новичок
 
Регистрация: 05.09.2013
Адрес: самара
Сообщений: 24
polardima Всё впереди
По умолчанию
Питание.... Завтра посмотрю. Просто когда ключ находится в рабочем положении, но двигатель не работает всё чики-пуки - ГУ нормально работает. Стоит завести машину, то есть ключ опять находится в этом же положении - ГУ выключается. Это я к тому что если питание идёт просто через ключ то всё как бы должно было бы быть норм. Поэтому и интересовался про дополнительную цепь запитки ГУ после запуска мотора.
Полезу завтра грызть этот вопрос. Была надежда, что кто-нибудь уже встречался с этим глюком.
polardima вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 19:21   #9
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,045
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
лекс66, по пунктам.
1-а как она тогда работает...
2- вообще то у нас аккумулятор 12 в..
(когда дохлый бывает и меньше,а когда идет заряд бывает и больше),это уже другая тема..........
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 20:03   #10
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,867
дядя Вова Отрок
По умолчанию
А я задам еще один вопроос: если она работает при заглушенном двс, ключ в каком положении? Или вообще без ключа?
вообще, либо отвалилось питание (какое-то кривое подключение), либо срабатывает блокировка при повышенном или пониженном напряжении, которое , например, умерший реле-регулятор выдает (ну это так, пальцем в небо)
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 20:10   #11
polardima
Новичок
 
Регистрация: 05.09.2013
Адрес: самара
Сообщений: 24
polardima Всё впереди
По умолчанию
Я вот тут подумал, у меня сигнализация StarLine установлена. Когда машину заведена автозапуском или останавливаешься ставишь на стояночный и выходишь из машины с ключом (то есть ключа в замке нет, замок в режиме ВЫКЛ, а машина работает) магнитола раньше начинала или соответственно продолжала работать!!! Получается что дополнительная цепь запитки ГУ существует! Выходит через сигнализацию запитка как-то идёт. Блин... так и придётся в сервис ехать(( Далеко он просто - 200км.

Дядя Вова, ключ в рабочем положении, а также в среднем положении (между выкл и вкл). В этих положениях при заглушенном движке ГУ нормально работает.
polardima вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 21:04   #12
лекс66
Местный житель
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: киров
Сообщений: 460
лекс66 Всё впереди
По умолчанию
По меряйте есть напряжение или нет и сколько вольт.При заводке в целях экономии заряда магнитолла и розетки уходят в спящий режим после заводки оживают опять.Вот оживает ли она. Сначала проверьте предохранители потом можно как вариант попробовать поставить перемычку по питанию а лучше попросить электрика проверить .
__________________
New Actyon 2013г G20D 6A/T 4WD ГБО 4SAVE BEST - Благодаря форуму АМФ,цепь ЧЗт , натяж ИВЕКО. Замена на 28 397 км.
лекс66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 22:41   #13
ILI
Местный житель
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 281
ILI Всё впереди
По умолчанию
Может быть из за неисправности контактов в замке зажигания ( цепь АСС).
__________________
NN Actyon, Бензин, АКПП, 2WD.
ILI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 22:47   #14
Призрак
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
Призрак Школяр
Отправить сообщение для Призрак с помощью Skype™
По умолчанию
polardima, еще вариант предложу. работает или нет магнитола зависит от того была она включена или нет до пуска двигателя? если ее выключить и включить после запуска?
у меня так видеорегистратор иногда зависает, если через определенное время после включения зажигания пустить двиг, то он зависнет, секундой позже или раньше - все ок.
кстати, замок зажигания или кнопка? при заглушенном двигателе в каких режимах питания работает магнитола в ACC или в On, или в обоих?
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
Призрак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 08:15   #15
polardima
Новичок
 
Регистрация: 05.09.2013
Адрес: самара
Сообщений: 24
polardima Всё впереди
По умолчанию
Призрак, включать пробовал по разному - вариант с выключенным ГУ до запуска и последующим его включением после запуска тоже отрабатывал - безрезультатно. Глюк на месте.
Стоит родной замок. ГУ отлично работает при заглушенном двигателе и в двух положениях ключа:
1. Положение ВКЛ (ON)
2. Промежуточное положение - между ВКЛ(ON) и ВЫКЛ(OFF)
Крепнет внутренняя уверенность , что это всё-таки контур сигнализации виноват, кажись именно через него начинает идти питание к ГУ как только заводишь движок, так как активизируется цепь автозапуска.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD
polardima вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 10:56   #16
Нелысый дидько
Завсегдатай
 
Аватар для Нелысый дидько
 
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,043
Нелысый дидько Школяр
По умолчанию
На магнитолу идёт два +12В:
1. Memory. Оно подаётся постоянно. Поддержка памяти и т.п. Есть подозрение, что это и есть основная цепь питания, а АСС - только управляющий сигнал,
2. АСС (аксессуары). Подаётся при положениях ключа ACC и ON. Пропадает при повороте ключа в START. Собственно, при переводе ключа в START пропадает ещё и напряжение на шине IGN2.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
Нелысый дидько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 12:24   #17
ILI
Местный житель
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 281
ILI Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Нелысый дидько Посмотреть сообщение
На магнитолу идёт два +12В:
2. АСС (аксессуары). Подаётся при положениях ключа ACC и ON. Пропадает при повороте ключа в START.
При возврате из START в ON должно снова появиться на АСС. (этого видимо нет). Если это так то беда в замке, потому что всем этим занимается замок зажигания.
__________________
NN Actyon, Бензин, АКПП, 2WD.
ILI вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Головное устройство Ruili RL-917 Актион Телематика 1073 28.02.2019 20:28
Головное устройство Ruili RL-917 hostman77 Запчасти 4 01.10.2014 15:08
Головное устройство в штатное место sveter68 Телематика 452 16.09.2013 23:33
Вибрация при езде после глушения/запуска двигателя. D20DTF, New Actyon. Александр 626 Сервис SsangYong 17 04.02.2013 22:16
головное устройство Actyon Sports 2garin24 Actyon / Korando Sports 1 20.07.2012 17:53