[лекс66]

нет .модем был за заглушкой рядом с верхним карманом бордочка. мысль в том что заслонка не находится в крайнем положении и по этой причине может быть дребезг.надо смотреть может что то попало может провод гайка винт и.т.д.не энаю нет схемы есть концевые или нет может сбился или что то в регулировке положения заслонки.

[vvv_xerox@rambler.ru]

А где можно схему найти этого узла?

Вообще эти все датчики находятся со стороны водителя. Бардачок с право. Получается смотреть нужно еще и с право?

[karpven]

Вот буржуйский мануал сделай подпись иначе распнут

[vim]

Рано еще
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=1437

[zver]

Мужики не ругайтесь если есть тема (лапа замерзают) . Дизель. самая простая печка. Перестала реагировать на кнопки и ручку скорости вентилятора . Куда копать? Есть ли у нас отдельные релюхи/преды на нее? До выруба по зиме был хруст со стороны отопителя иногда. Всем заранее спасибо

[parbor]

Должен где то быть блок резисторов-через него задаётся ток на мотор, определяющий скорость вентилятора. По симптомам в нём проблема. Токи немалые, где то подгорел.

[Almar]

смотри на корпусе печки в районе педали газа

[zver]

Засуну туда электриков глянуть. Пока вроде помогли танцы с бубном в виде скинуть клемму и постучать по релюхам.

[Reda]

Там так называемый резистор скорости вращения. Небольшая штука
https://vk.com/wall-108109541_387953

[zver]

От неё треск может идти?

[мит]

Да уж.

[дядя Вова]

Сообщение от zver

От неё треск может идти?

А печка вообще дует, хоть на какой-то скорости? Или тишина? Трещать может что-то попавшее в вентилятор, может трещать заслонка, но не реостат, про него, кстати, на 10 странице написано.

[zver]

Дядь Вов сейчас все функционирует. Про треск он чисто по зиме иногда вылезает. Реагирует на поворот ручки температуры как правило. А иногда вообще ни на что не реагирует.

[PIHTO]

Всем доброго дня!
Наступила весна и появилась такая проблема:
Запускаю авто, печка стоит на горячем для утреннего обогрева салона. Салон прогрет, начинаю переключать печку на холодную, а воздух как шёл горячий, так и идёт. При переключении переключателя температуры слышится характерное жужжание. Т.е. как бы регулятор работает. После очередного запуска авто всё работает как надо. Снова запускаю, - не работает. Так же и с холодным воздухом. Не переходит в режим горячего. Подскажите ГДЕ КОПАТЬ??? что может глючить?

[dr.max]

Всем привет. У меня транзистор в регуляторе вышел из строя (вентилятор дует на полную постоянно) несколько лет назад. Стоял IRFP064, впаял IRFZ44N (был в запасе) c похожими характеристиками. Вот недавно и он сгорел. Если заказывать с известного китайского сайта, то имейте ввиду, что много неоригинальных копий мощных MOSFET транзисторов (ток на много меньше оригинала) - что и пишут в отзывах. Я сначала заказал с озон, но цена подозрительно низкая была, это похоже они и были (как с али) - сразу сгорают. Пришлось перезаказать с чип дип (не реклама))) - все работает. Цена 370р ((. Заказывал IRFP064N. Но и IRFZ44N тоже долго проработал - 100р.

[Magikan]

апну тему.
в последнее время начал замечать, что как-то слабовато начал дуть вентилятор печки - в ручном режиме каждый режим скорости вентилятора увеличивает скорость, но раньше на максимальном обдуве было ощущение, что пылесос включен по звуку (утрирую. в том смысле, что громко сам воздух дул с момента покупки автомобиля в салоне), а сейчас на максимальном режиме как-то вяленько воздух дует...
Самодиагностику климат проходит, ошибок не возникает.
Салонный фильтр менял недавно.
В авто режиме ситуация аналогичная - что в режиме охлаждения салона, что в режиме максимального обогрева салона.
В какую сторону копать? Это тот самый термистор\резистор может быть замешен или искать проблему в другом месте?

[Vitallium]

А без фильтра?