Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2016, 22:25   #69
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
El bongo Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Achi Посмотреть сообщение
Если интересно, могу завтра фото сделать.
Жду с нетерпением.
Пора бы уже свой МАР открутить и оценить состояние. Если в масле - буду переделывать вентиляцию. С фото примером сделать это будет проще.
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2016, 12:17   #70
Achi
Завсегдатай
 
Аватар для Achi
 
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
Achi Школяр
По умолчанию
Основанием для переделки для меня стало присутствие масла в патрубке от воздуховода к крышке ГБЦ, соответственно в воздуховоде перед дроссельной заслонкой.
Из двух патрубков отопителя от Газели сделал петлю, которую установил между штатным патрубком и крышкой ГБЦ. Первая часть петли заполнена маслоотделяющей насадкой (красная штриховка на фото), она имеет обратный уклон и отделенное масло стекает обратно в двигатель. В качестве насадки можно использовать штатный маслооотделитель от карбюраторного ВАЗ(думаю по диаметру подойдет) или обычную металлическую губку для посуды. Если используется губка то заполнять патрубок нужно не плотно, чтобы сопротивление потоку воздуха было минимальным. В результате имеем полное отсутствие масла в патрубках и соответственно в воздуховоде перед ДЗ. Бонусом для меня стало отсутствие масла и на датчике МАП, хотя этого и не ожидал.

Патрубки
Патрубок.JPG

Насадка
Маслооотделитель.jpg
Губка.jpg

Соединитель
Ерш.jpg

Место заполнения
1IMG_20161128_140000.jpg

IMG_20161128_140000.jpg

Результат - сухие патрубки
IMG_20161128_140105.jpg
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
Achi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2016, 15:44   #71
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,245
parbor Отрок
По умолчанию
Просто и со вкусом... В нашем моторе с этим делом допущен прокол .(очередной,мать его ...) . Суть промаха корейцев в том,что вход большой ветви вентиляции по уровню находится ниже выхода из двигателя. Петля на фото выше даёт возможность организовать сепарацию масляного тумана. За образец взяты жигули. Видимо,макароны лучше действуют на инженерные извилины,чем морковка в уксусе...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2016, 17:39   #72
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
El bongo Школяр
По умолчанию
Achi, благодарю! Действительно просто, эффективно и доступно.
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2016, 19:47   #73
chemist
Завсегдатай
 
Аватар для chemist
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,839
chemist Отрок
По умолчанию
Спасибо! Прошу поместить в техничку.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 50 200 km in der region der immergrünen tomaten
chemist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 00:29   #74
Achi
Завсегдатай
 
Аватар для Achi
 
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
Achi Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от parbor Посмотреть сообщение
Просто и со вкусом...
Ну идея то твоя Ты плохого не посоветуешь.
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
Achi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 10:03   #75
WetY
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для WetY
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 5,357
WetY Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от chemist Посмотреть сообщение
Спасибо! Прошу поместить в техничку.
Добавил.
__________________
NEW Actyon(2012) D20DTF(149+41л.с.) 6A/T AWD Long Live Rock ’n’ Roll
=======================
ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
WetY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 10:47   #76
Чайникофф
Местный житель
 
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Чехов
Сообщений: 230
Чайникофф Всё впереди
По умолчанию
А пластиковая накладка двигателя нормально на эти трубки села?
__________________
NNew Actyon, G20D (149), AT, 2wd Elegance 2014г., красный, пробег 61000. Продан
Купил Тушкан с движком G4NA
Чайникофф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 17:35   #77
xFullHDx
Местный житель
 
Аватар для xFullHDx
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Украина
Сообщений: 263
xFullHDx Всё впереди
По умолчанию
А если просто патрубок поставить (так как на фото вверху страницы), но без маслоотделителя? Что-то даст? Боюсь как бы эта проволка потом не улетела в двиг ))
__________________
New Korando G20D МКПП 2WD
xFullHDx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 17:54   #78
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,245
parbor Отрок
По умолчанию
Без маслоотделителя капли полетят туда же,куда и раньше-только чуть поменьше. Сетка их конденсирует и не пускает дальше. Можно поджать шланг хомутом после сетки,по ходу газов. Кстати,в авторском варианте пластиковые фитинги для стыка шлангов меньше сетки по диаметру-этого хватит.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 19:06   #79
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
Парни, неужели у вас так всё плохо, что приходится такие загогулины лепить? И как это влияет на стрельбу на холодную? И да, накладку на двс не надеть.
Простите, хуже не будет, но и смысла особого не вижу.
У меня всё штатное, кроме цепи(зря менял) и натяжа, ну ещё датчик темп/давления на герметик посажен 3г. назад. Свечи 70т.км., масло-5л, бенз-92. Никаких проблем ни с запуском, ни со стрельбой, ни с провалами! ттт.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 19:12   #80
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,245
parbor Отрок
Talking
Никаких проблем ни с запуском, ни со стрельбой, ни с провалами! ттт. Чегой то напоминает...
__________________
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 19:27   #81
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
Да ладно..Саша во многом был прав, только уперт до невозможности. А вы сами себе проблем навыдумывали, или из-за сильной любви(гбо у рукожопов, масла 6л. и выше и т.д.) или полного пох....ма(езда без масла и т.д.)
Да, легкие коррективы можно внести в G20D, и то, при норм эксплуатации, не обязательно(я про натяж). В остальном НОРМАЛЬНЫЙ ДВС, получше некоторых.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 19:44   #82
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,245
parbor Отрок
По умолчанию
Движок лучше многих,за исключением всем известной "мелочи". И с вентиляцией -не проблема,а недостаток. И то-зависит от эксплуатации-обороты,вязкость масла,режимы прогрева и т.д. Кого коснулось-озаботились. Выяснили-недостаток легко устраняемый.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2016, 20:00   #83
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
Здесь согласен! Это как со сверлением глушителя. При моей эксплуатации это нонсенс, но страна большая, люди ездят по разному,в разных климатических зонах. Может где-то и эффективно...Хотя любой товар должен быть сертифицирован в РФ, т.ч. должен работать без доработок в любых условиях.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 08:29   #84
CrAzY_BuMeR
Местный житель
 
Аватар для CrAzY_BuMeR
 
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 222
CrAzY_BuMeR Школяр
По умолчанию
Ну, уж такими вещами, как "должен работать без доработок", на мой взгляд ни один автопроизводитель давно уже не заморачивается. Все закладывают повышенный износ еще при проектировании узлов...
__________________
New Actyon G20D МКПП 2WD
CrAzY_BuMeR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 23:08   #85
Achi
Завсегдатай
 
Аватар для Achi
 
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
Achi Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Чайникофф Посмотреть сообщение
А пластиковая накладка двигателя нормально на эти трубки села?
Да, она без проблем встает на место.
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
Achi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход