[GDmitry]

Сообщение от Алексей 13

Случайно не Ильнаром зовут диагноста?

Случайно Ильнаром. Вам знаком этот специалист? Что скажете о нем?

Я уже почти месяц езжу с перебранной коробкой. 120км/ч тоже ездил. Всё как в сказке - чем дальше, тем чуднее... Сначала пиналась на 30 и 60км/ч, сейчас вот 3-й день замечаю, что ещё и тупит при трогании на холодную - пока газку не поддашь - не едет.

[GDmitry]

Эпопея продолжается. Решился завтра отпрашиваться с работы и ехать к Ильнару. Ну что-то совсем плохо уже стало. Пинается на 30 и 60 уже явно и крепко. Обгонять и перестраиваться ну очень не айс... Разок на 90 даже пнулась. На холодную после отпускания педали тормоза думает секунд 5-7. Я тоже не очень верю в то, что всё вылечится прошивкой, но выхода у меня нет - иначе ремонтировать по гарантии не будут.

[GDmitry]

Следующая серия блокбастера. Сразу после прошивки стало вроде получше, за исключением 2-х вещей: драйв тупит секунд 5-7 на холодную и резкое повышение оборотов двигателя с 2 до 3 тыс при переключении с 3 на 4 передачу. Коробка при этом переключается плавно, без рывка. Мастер сказал что так у всех после перепрошивки, адаптируется. Адаптировалась. Сейчас этого косяка нет, но все прежние вернулись. Пинки на 30 и 60 км/ч остались, даже стали пожёстче. Драйв также тупит пока холодный. Позвонил в сервис - сказали катайся до понедельника, копи ошибки. Приедешь - посмотрим. Уже намекают на замену датчика скорости. Наверное, за мой счёт.

[Кузовщик]

Пусть меняют, если дело в нем оплатишь, куда деваться
Если нет, пусть вертают все взад

[GDmitry]

Уже собрался в понедельник ехать на сервис. Записался. В воскресенье коробка перестала пинаться. И задержка при трогании пропала. Пришлось отзвониться, отбить встречу. Будем дальше ездить, наблюдать.

[Владимир7]

Всем доброго дня!
Тоже мучаюсь с Актионом уже месяца три. Коробку чинили три раза подряд просто жесть. История очень длинная и как оказалось затратная. В конце концов как бы починили её на очередном автосервисе. НО переключение с 3 на 4 происходит с забросом оборотов. На горячую 1 тупить начинает. Ошибок нет. В СТО сказали перешиться нужно и адаптацию провести. Посмотрев Cascadом на коробку обнаружил что сбросить адаптацию нельзя. Ошибка по сбросу Р0604 TCU Adaptive Data Linit Reached, видимо уже количество адаптаций подошло к концу. Вопрос где можно в Москве отдать блок на прошиву? Версия проши как я понял 8. CAL VER 002. 003. 008. 000 000.

[Алексей 13]

Есть спец по этим вопросам. Мой бывший коллега по работе. Правда находится в Дмитрове.
Если интересно, пиши в личку. Дам номер его телефона.

[Кузовщик]

Сообщение от Владимир7

Коробку чинили три раза ... починили её на очередном автосервисе. НО...

Вы походу в теме подскажите куда не надо обращаться. ...

[АТАМАН]

Сообщение от Алексей 13

Есть спец по этим вопросам

если можно и мне .... )))))

[Алексей 13]

Пиши в личку.
Ну Чудес не бывает. Если не исправна механическая часть АКПП(как правило), то прошивай-не прошивай-не поможет!

[Владимир7]

Сообщение от Кузовщик

подскажите куда не надо обращаться. ...

Чинил у частника снимали два раза, Поменяли почти все, первый раз сменили прорезиненные поршня, поменяли все фрикционные диски с фрикционами, поставили опорный подшипник, завтутлили место под поршень сервопривода, поменяли все соленоиды на новые. Поставили коробку стала загружаться с ударами. Подумали удара от того что давление масла низкое Сняли поставили ремонтный насос - как оказалась зря. Внешняя ремонтная втулка оказалсь толще насос сел с натягом, в результате верхний вошер сплавился. Все детали брал в АТП Shop. Потом отогнали в СТО там коробку вскрыли и началось что все детали что поставили гуамно качество не то, Чинили коробку 3 недели в итоге поменяли ещё и гидро плиту, Вопщем на СТО развели по полной,. детали с собой отдали насос и гидроплиту, остальные видимо гауно детали и не меняли. Машину забрал у этих горе ремонтников которые могут всё но на деле сдулись. Теперь машина с описанными выше проблемами. Заметил что когда Cascadon запрограммировал работу соленоидов по своей машине Acnion 4WD ABS коробка сразу начала загружаться с пинками. Потом запрограммировал работу соленоидов от Kayron 4WD ABS, загрузка не чувствуется но осталась проблема с переходом а 4. Вот решил прошиться. Шить нужно как Бодик так ТСУ.

[sva]

Сообщение от Кузовщик

Вы походу в теме подскажите куда не надо обращаться. ...

Похоже, что главная проблема,- найти вменяемую контору/мастера. Или не найти, особенно, как почитаешь, как люди по 2-3 раза ремонтируют, и без особого успеха. Сам решил , пока не встанет, ремонтировать не буду,
сейчас езжу в зимнем режиме, что летом, что зимой. Уже прошел 7000 км после появления проблем, внешние проявления практически все пропали, только летом, в жару, иногда, при включении драйва чуток подергивается. Дай бог пройдет еще столько же без ремонта.

[Кузовщик]

+1
Тоже думал, докатаю до 180ткм и по весне в ремонт ...
Спустя 3 года - (мысли вслух)
докатаю до 222ткм и по весне в ремонт (сейчас 218ткм)
и дело не в бабле, сделать честный ремонт (с гарантией) не-где
Сейчас у меня разгон с 1-6 идеальный (может 1-2 не очень),
а что будет после ремонта никто не знает

[jak7907]

АТФку заменить через трубки охлаждения и можно катать до 300т. км

[Алексей 13]

Сообщение от Кузовщик

+1

и дело не в бабле, сделать честный ремонт (с гарантией) не-где

Да ладно? Шутишь что ли? Дело, как раз -в бабле.

[Кузовщик]

Лех, ну с этой точки зрения да,
я же имел в виду что бабки возьмут, а сделают как всегда
Сереж, замена жижи особо не поможет, на переключение передач вниз все хуже,
особенно после трассы, при переходе с 2 на 1
Я конечно приловчился, но один раз конкретно зевнул, получил пинок и коробас в аварию ушел ...

[GDmitry]

Сообщение от sva

Похоже, что главная проблема,- найти вменяемую контору/мастера.

Тоже плюсую. Транс про на Абрамцевской категорически не рекомендую. Подвожу итог посещения сей конторы. Приехал к ним с пинками 1/2 и затупом при трогании. Сейчас приходится ездить с пинками при 20 и 60 км/ч, да плюс в зимнем режиме при трогании тупит безбожно. И за это отдал 150тр. Стоило ли? Думаю - нет.