[parbor]

Видимо-согласовали. Уши сфоткаю. Сам на ходу дал название. Похоже-повезло с экспертом... По прошлому разу ожидал в лучше случае внатяг закрыть расходы.

[ridik]

Страховая виновника в убытке не останется. При случае найдет повод выдвинуть регресс виновнику.

[Кузовщик]

Вот поэтому нельзя допускать этого случая, например покупка диаг. карты через левые сайты

[Кузовщик]

Сообщение от parbor

У меня с крайнего случая-тоже задний бампер, на Кайроне -10 лет прошло. Едва отгавкал денег на ремонт, вписался благодаря друзьям. УТС ваще не дали, машине года не было. Поэтому удивился нынешнему раскладу немерянно.

Видимо какие то дефекты на кузове были или уже ремонтировалось после дтп, для отказа достаточно даже частичной окраски ...
Пример по поводу расчета УТС:

Допустим, стоимость машины на дату расчета УТС в 2021 году будет равна 500 000 рублей. Из ремонтных воздействий были:

замена заднего лонжерона (0.5% по таблице),
замена панели задней части (0.3% по таблице),
окраска этой панели (0.5% по таблице).
Считаем: 500 000 руб. х (0.5% + 0.3% + 0.5%)/100% = 6 500 рублей.

Таким образом, к стоимости восстановительного ремонта поврежденного в ДТП транспортного средства по ОСАГО добавится еще сумма УТС в размере 6 500 рублей.

Собственно что я и говорил изначально, тупо за замену пластикового бампера много не дают ...

[parbor]

Не было нифига ни одной царапки на кайроне. 8 месяцев и 6 тыщ пробега. Это экспертиза такая была, причём с магарычем. Без него только изоленту купить чёрную в цвет машины и заклеить трещины. Хотел расшифровку по тойоте, чтобы выложить , но не дали. Сумму озвучили, я и на половину не рассчитывал. Подписал и бегом оттуда. Поутру откатил корешу, вытянет к обеду без покраски. Включая ребро.

[Кузовщик]

Может и эксперты такие, не увидели разницы между родным и замененным бампером ...

Утрата товарной стоимости автомобиля (УТС) в базовом понимании – это разница между стоимостью автомобиля, не бывшего в ДТП, и автомобиля, восстановленного после ДТП. Ведь совершенно очевидно, что небитый автомобиль стоит дороже, а даже самый качественный ремонт не может восстановить машину до предаварийного состояния. Именно это снижение стоимости автомобиля из-за ДТП и есть утрата товарной стоимости.

А вот с ремонтом я бы не спешил, получил бы бабло а там уж ...
Эксперты сказали можно ?

[parbor]

Вот прямо сейчас выправляется дверь. Датчик парктроника уже к началу экспертизы был с собой и вставлен и подключен при с\у бампера. Хотя разъём негерметичен-но лучше так, чем болтаться будет. Система парковки ожила, ошибки погасли, дверь с пинка работает. Пока достаточно. Бампер заклеил скотчем-и до лучших времён. Да ещё жена запретила шкоду трогать в гололёд. Хозяйка, однако...На восстановление бампера с покраской маляр заявил 3 дня. Без него ездить не хочу-всё в рассоле будет. Подожду.

[ridik]

Сообщение от parbor

Подписал и бегом оттуда.

Пока не передумали??? Я бы тоже с ремонтом не спешил, пока деньги не на руках.

[Кузовщик]

+1
СК ответчика может усомниться в экспертизе сделанной потерпевшим и потребовать авто на повторную независимую ...
Хотя Борис говорит что все согласовали и получили добро

[parbor]

Я с суммой согласился, бумаги ушли в бухгалтерию. А проблемы индейцев....Дверь уже готова. 5,5 часов и всё как сновья, ни единого скола. Почему то они предпочли выплату. По секрету шепнули, что направление на ремонт обходится дороже на 10-20 %. Обычно там все дерутся за эти %, мне некогда.

[Кузовщик]

Расчет причиненного ущерба с учетом износа деталей и запчастей никто не отменял
Ремонт, что естественно, всегда был дороже

[parbor]

Сообщение от Кузовщик

+1
СК ответчика может усомниться в экспертизе сделанной потерпевшим и потребовать авто на повторную независимую ...
Хотя Борис говорит что все согласовали и получили добро

Не сразу увидел. Эксперта я не выбирал-страховая направила.

[Кузовщик]

Потерпевшим/ СК потерпевшего не столь важно ...
Я будучи работником ОД постоянно согласовывал с СК степень повреждений ..., они пытаются занизить, мы естественно завысить.
чаще достаточно было четких фотографий, но иногда приходилось приостанавливать ремонт до приезда эксперта из СК, иногда требовали предъявить фото текущего ремонта (срезанные з/ч и пр.), короче от них можно всего ожидать, им лишь бы не платить

[parbor]

Почему то думаю, что при разногласиях меня никто бы не позвал на подписание соглашения.

[Кузовщик]

Да не, я не сомневаюсь что они между собой все быстро решают.
Вот с сервисменами все по другому, бывало и неделю ждали ...
По поводу доков, экспертиза была независимой ? кто оплачивал ?
в ингосе я всегда платил сам, мне давали квитанцию, я ее оплачивал и только потом экспертиза ..
И даже после этого доки только после написания заявления.
а так обычно звонили и говорили сумму ...

[vim]

..в ингосе я всегда платил сам..

Часто попадал?

[parbor]

Страховая работает с несколькими крупными сервисами. Не дилеры. Вот в один из них и направили. За 100 (!!!) рублей сбили всю грязь, особенно задние арки и 1000 за с\у бампера для изучения скрытых повреждений. Это вошло в общую сумму. 2 часа почти без пауз. Не была она независимой, скорее всего. Но людей полно по графику с разных страховых. Я больше ни за что не платил. Отказался бы за 1000 бампер снять- и минус 2\3 списка наверняка. Пока эксперт бегал между цехом и кабинетом-я успел реанимировать парктроник и открытие багажника. Все бумаги вместе с чеком на 1000, фото и видео -эксперт сам переслал. Осталось дождаться вызова, что и случилось.