[дядя Вова]

Про есп и выехать может писать только тот, кто никогда не видел ее работу. Она , помимо притормаживания колеса, еще и зажимает двигатель, поэтому выезжать и буксовать эффективней без нее. Хотя вы можете писать и думать что угодно.
пс Но, повторюсь, на скорости есп просто супер.

[Lascars]

Это уже следующий вопрос про прописку блока. Но по электро схеме этот блок идёт как отдельная структура(как блок климата). Вот созрел ещё один вопрос надо ли его прописывать как-то или он всё-таки отдельная структура и работает сам по себе?

[parbor]

Конфигурация бортсети обычно предусматривает прописку блоков, допускаемых производителем. Кажется, в ВСМ есть этот раздел-точно не помню ибо без надобности. Проблемой может оказаться тот момент, что не каждый производитель допускал активацию устройств от верхних комплектаций в нижние. Такое "счастье" может быть заблокировано в прошивке ВСМ. Как вариант-её пытаться вписать вместо действующей. От модели с ЕСП.

[Станислав Stels]

Сообщение от дядя Вова

Про есп и выехать может писать только тот, кто никогда не видел ее работу. Она , помимо притормаживания колеса, еще и зажимает двигатель...

Вы сами то видели, как она работает на бездорожье или только на скорости по ровному асфальту катаетесь?
Я именно с помощью ESP выбирался с песка, когда машина уже лежала на защите, крутя по диагонали двумя колёсами. Собственно в эту ситуацию попал, послушав "умников" и отключив ESP.

[Lascars]

Перерыв оригинальную программу не нашёл ни одного блока BCM с указаниями с или без ESP, так же нет ни одного намёка на ABS, AWD, AT или MT. До этого чудесного авто был владельцем 7er BMW, так вот к чему я, там по оригинальной программе можно было отследить прошивки всех блоков от ранних до поздних. По оригинальной программе на наш авто идёт просто номер для заказа определенной запчасти для замены. Ключи с иммо это понятно надо писать! Но по электро схеме блока ABS есть единственный провод идущий на блок ECU для бензинового двигателя. Видимо и тот передаёт сигнал для того чтобы приглушать обороты двигателя. По схеме для дизеля даже нет ни какой связи между ECU и ABS по той же схеме! Так в этом и заключается вопрос, отдельная это структура или нет!? А высказывания многих что это все не будет работать, что это все «бред», цитаты не известных «Про людей и зверушек» как-то не интересны. Тем кто заходит в такие темы самоутвердиться, попрошу не загрязнять эфир. Есть здесь хоть один человек который реализовывал или пытался провести сие дооснащение своего авто? Ох чувствую у доброй половины прикипит!!!

[дядя Вова]

Сообщение от Станислав Stels

Я именно с помощью ESP выбирался с песка, когда машина уже лежала на защите, крутя по диагонали двумя колёсами. Собственно в эту ситуацию попал, послушав "умников" и отключив ESP.

удачи в дальнейших советах

[parbor]

Я не утверждал, что конфигурация прописана в ВСМ, это было предположение. На Рено есть блок ЦЭКБС-коммутационный блок-и в нём как раз прописываются остальные. Он же привязан к ИММО. Надо схемы смотреть и мануал по ремонту для ОД.

[Almar]

как минимум надо сменить блок ABS на блок ABS с ESP они разные, поставить датчик угла поворота рулевого колеса, соответственно протянуть всю проводку к ним , поставить многокоординатный датчик ускорения - это только сверху , а дальше темный лес(прописка конфигурации)