[mixagen]

Я к другу на дачу езжу в Подмосковье, примерно 130 км. Пару раз замерял расход в оба конца. По БК привозил 7.3. Режим движения как описано выше, только круиз в НП на 80 ставлю. Да и часть пути тоже на круизе. Иногда обгоны 120-130, Волоколамка довольно узкая, а по Тверской области еще и с разбитой обочиной. Считаю для АКПП не плохой результат.

[Dedok]

Сообщение от mixagen

........Считаю для АКПП не плохой результат.

Не плохой, но не дизельный! НА прожорливая машина (на акпп) даже на трассе, а про город и на мкпп.

[ridik]

Сообщение от Dedok

Не плохой, но не дизельный! НА прожорливая машина (на акпп) даже на трассе,

ТОчно не дизельный. У меня при таки-же условиях (90 км/ч,с обгонами, на трассе) 7,5 л/100км. Правда при 130 - уже 9,0 -9,5.

[Нивер]

Коллеги,а на какой скорости на механике вы переходите на шестую передачу?110-120?

[vim]

...кто как привык,но правильнее по оборотам двигателя, типа по тахометру

[lom.47]

Вова у тя же бензин, чо полез то?

[vim]

Скучно, я думаю передачи переключают все по одному принципу

[Нивер]

Vim, хорошо,на каких тогда оборотах?

[chemist]

На оборотах максимального крутящего момента.
Посмотри тех.данные, вроде бы у дизеля 2100-2200 об/мин.
Нашёл: Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 360 (37) / 2500

[vim]

Нивер
Если хочешь "шустро"разогнаться, обороты должны быть приближенные к максимальным (максимальный крутящий момент), расход топлива будет приличным.
Дизель более тяговитый и на 2000 можно легко переключаться. Я на бензо переключаюсь 3000-4000, а есть (я знаю) и на 5000 переключаются.
Вот здесь(в подписи) дизель разгоняется до сотни чуть более 8 сек, поспрашивай если любишь быстрый разгон. http://www.syclub.ru/member.php?u=2941

[Нивер]

Ааа,я нагонялся уже за гланды,мне шустро не надо, честно,я экономно хочу)))погонять я на работе,за счёт фирмы могу))

[VLAD-D]

Лично я, если особо не тороплюсь, не планирую ускоряться, то перехожу на 6 при 100 км/ч. Если двигатель обкатан то тянет без проблем. А расход у меня на дальнее расстояние составляет в среднем 6,4.

[Алексей 13]

Вам на тракторе проще , на зажигалке приходиться "крутить" ДВС-для активной езды.

[Нивер]

Это вам не трактор,а суровый Рудольф)))

[Алексей 13]

Ну как его не обзывай, лучше или хуже, он уже не будет!

[АлексейКраснодар]

Доброе время суток. Такая проблема. Владею Дракошей new actyon 2012 года 2 литра дизель 175 заводских коней.пробег когда брал 110 тыс был сейчас 130. Проблема в просто огромном расходе топлива . В краснодаре в пробках 8-9 балов в межсезонье расход 15-17 литров. В городе вообще расход ниже 14 литров не падает. Трасса при скоростном режиме 110-130(местами 160-170) без климата кушает 10 литров. Во дворе стоит 149 л.с 2013 года,расход по его словам больше 12 даже зимой не поднимался.вводные данные
1.масла меняю каждые 8-10 тыс. Фильтр воздушный с каждой заменой.топливный поменян.заправка только лукойл
2.ездил на диагностику катализатора-он в идеальном состоянии
3.поехал на осилограф-датчик коленвала и распредыала работаешь хороший. Цепь дала угол в 4 градуса.со слов сервисмена это очень даже хорошо(может кто знает какие на наших машинах допуски)
Остается вариант ехать на диагностику форсунок и на перепрошивку двигла. Помогите советом

[4ertas2]

Сообщение от АлексейКраснодар

Трасса при скоростном режиме 110-130(местами 160-170) без климата кушает 10 литров.

У меня такой же расход по трассе, когда по М4 в Крым езжу. Пробег 80тыс.км. Вообще больше 10 литров не поднимается расход у меня, только в моем городе нет таких пробок и жара столько не стоит летом..
Так что у тебя адекватный расход.
Расход очень сильно зависит от стиля езды, от резины и давления в ней.