[vim]

Сообщение от serg010913

Цели задрать зад до небес не было. Если перед 42-43 см, то почему зад должен на 46-47 уходить?

Я тоже не любитель задранных авто , но если заводские параметры 433мм * 437мм, то 420мм считаю пружины просевшими. Я бы предпочел 440-450мм.
Я к тому что проужины -50 и -30 разница в 20мм, значит и просадка будет с разницей в 20мм. При -50 420мм, то при -30 440мм. Я об этом http://syclub.ru/showpost.php?p=879830&postcount=782
PS: а вообще много случаев, скажем при установке вазовских и минус виток, расстояние до ступицы разное. Вот это мне не очень понятно, видимо кроме пружин еще что то влияет на просадку авто....скажем более мягкие амортизаторы (старые-уставшие-убитые)

[Макарыч]

.... и качество материала у разных " производителей".

[serg010913]

По характеристикам "на бумаге" более подходят именно вазовские на -50. -30 уже на самом деле выше на 3см по тех.данным. Может и качество материала действительно разное. Теоретически легко наладить бизнес по переделке старых, уставших пружин под новые. Снял с убитых жигулей, почистил, покрасил и уже не отличить от новой.

[Макарыч]

Бизнес из девяностых в современных реалиях.

[MRI]

Сообщение от serg010913

По характеристикам "на бумаге" более подходят именно вазовские на -50.

Да и об этом я тоже писал в этой теме выше. Но как показал мой личный опыт. Через время, пружины сели и стали как-то ниже заводских значений. Даже если не нагружен от слова совсем. Материал пружин отличается. Важна не только геометрия.
Тут как раз к Дню пионерии надо было в школу макулатуру подвезти. Закинул 330 кг в багажник и всЁ... Колеса вровень с арками. Свободный ход, субъективно, сантиметров 5 не больше остался. Хорошо, что обычно так не нагружаю.

[мит]

Некоторые спецом занижают. А тут само ниже становится.Можно сказать на халяву.

[Макарыч]

Купить кросс и занизить?
А купив Запор удивляться почему он не летает?

[serg010913]

Замерил снятую пружину после 10лет работы, длина в свободном состоянии 29 см. Т.е. как бы как у новой.

[vim]

Она потеряла жесткость на сжатие(видимо), как торсины теряют на скручивание

[мит]

Такие подойдут? Сегодня задняя левая клацнула в горах - 300км от дома. Нижний виток. Пришлось прямо по месту перевернуть остаток поломанным концом вверх. Хорошо что подходящие ключи оказались с собой. Так и катался потом. Особой разницы не заметил. Но поменять теперь по любому надо обе. Усталость металла за 200000км.

[ridik]

Нет. Нужны от касики... ВАЗ 01-07

[мит]

Купил от классики - 1700р пара. Ничего не резал. Поставил за пару часов. Расстояние от центра колеса до нижней части крыла 47см. Перед так же приподнялся на пару см. Болт вытаскивал тут как на картинке. Потом легко поставить на место.Думаю через не продолжительное время. Просядут см. на 3. И будет то что надо. Тем более доп нагрузка балон газовый. Иногда прицеп. Запас не помешает.Оригинал - 13000с лишним 1шт.
Экономия доhreна

[Макарыч]

Вот и хорошо. А бы ли бы стяжки и болт крутить не надо

[мит]

Есть. Попробовал. Там не подобраться.Максимум три витка можно стянуть и то слегка. Они только для передних пружин пойдут. Для замены задних толку ноль.

[Макарыч]

Ну да, не те. Нужны с полумесяцем, что бы часть витка захватывали. Теми сподручней

[Алекс-74]

Добрый день.
Не уверен, что сядут. У меня 2017г. стоят, передние от ВАЗа, резанные на виток. Сейчас - 46,5 и 47 см.

[vim]

Странно как то всё, и не первый случай когда пружины одни и те же, а высота разная.
PS: здесь же есть пружины не резаные и есть резаные на виток=высота одинаковая
Макарыч, а как это полумесяцем...фото можно с инета