"все ок, нужна только замена smart-key". Стоит ли оно того?
Доброго дня всем.
Сейчас нахожусь в поиске Actyon.
Натолкнулся на объявление, где пишут буквально следующее:
================================================== ====
Машина не на ходу,нужна замена блока smart key,нет времени ею заниматься,пробег реальный, готов на любые проверки,косяки видно на фото ездила женщина!самая топовая комплектациЯ ,с люком и постоянным полным приводом!цена подарок дешевле только битые пустышки!надо заменить блок и прошить ключи и машина ходу!стоит на новой зимней резине!лето тоже есть новое но его за отдельную плату!торг есть ,но не большой
================================================== ====
Что скажут всеведущие старожилы про "замену блока Smart key"?
1. Это не очень дорогая замена и все будет ок?
2. Это только вершина айсберга, копнешь поглубже и налетишь на 100+ тыс ремонта?
3. Это вообще стремная тема. Машина может быть в угоне или что-то подобное?
4. Свой вариант?
Я понимаю, что в любом случае диагностика в сервисе (в клубном или другом специализирующемся) - обязательна. Это - факт. Но может уже сейчас, до эвакуаторов\диагностик\ремонтов знающие люди скажут что не стоит овчинка выделки?
Так-то разница в цене весомая, по сравнению с аналогами... и хочется и колется...
Мне кажется подходит 2 вариант. А отговорка "не времени ею заниматься" приходит, когда уже руки опускаются, а конца и края ещё не видать.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
А Актион разве на постоянно полном приводе когда то выпускался??? Или я хде то не в теме??? Моё мнение не вязаться с такой обычной, вы его не заведите, не проедетесь, а диагностика вам мало что скажет, а если это ещё и дизель на акпп, то .... ну его бы нах, его стоящего фигвам проверишь. имхо, но проверенное годами!
Но решать Вам, мож Вы рукастый и денежный и всё можете починять.
P.S. дешёвый Актион, это мёртвый Актион. Не может он стоить очень дёшево.
это бензиновый автомат.
полный привод - полагаю это от незнания так назвали AWD
в объявлении цена - 550 тыр. в среднем по рынку бензиновый полный привод в верхних комплектациях стоит 730+ тыр, т.е. разница в цене - весомая.
но т.к. я не "рукастый", да и не то чтобы уж денежный - то вот и не знаю.
пока осторожность - побеждает, но мало ли... может это "известная, относительно легко решаемая проблема" и т.д.
Не мог не спросить.
я бы и ссылку на объявление дал - но не знаю как на это посмотрят модераторы. Забанят еще...
Это не распространенная болячка машины. Был-бы рукастый - поставил бы в гараж да ковырял-паял бы потихоньку. А так придется за все идеи платить сполна. Вот вся разница в цене и уйдет на поиски. А надо-ли? Может лучше сразу добавить денег и оседлать коня. По опыту - все сэкономленные деньги при покупке обычно сразу вкладывают в ремонт. Иногда даже больше.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
alexeycher, добавить сотку и возьми может попроще вариант, но на ходу. Из собственного опыта брал за 650 на ходу в отличном состоянии с пробегом 120 тыс. Еще года не поездил - заменил сцепу, цепь, подрулевую улитку. Но морально я к этому был готов, при покупке уточнял, что сцепление не менялось и цепь еще родная. А при пробеге за 100 к этому на НАших авто надо быть готовым в любой момент.
Тут на форуме, как минимум два человека продают свои авто - может как раз подходящие вариант
Зато машины с внятной историей.
__________________
SY Korando С (New Actyon), G20D, МКПП, 2WD, 2012 г.в.
CZ + IVECO на 122 тыс.км. На клубной карте 306
MRI, неее... хочется же вариант с хорошей комплектацией. Чтоб и боковые подушки были, и подогревы все, и все такое прочее. Я морально готов к цене 700-750, просто, повторюсь, выскочило объявление, и зашевелился червячок - "ну а вдруг" )
lom.47, ну я в принципе демократично отношусь к коцкам. Фара - да, замена.
Вот если б сказали "***** вопрос, смрат-кей твой встанет в 20-30 тыс со всеми делами", то учитывая фару, и коцки и все остальное - резон все равно был бы.
А коли эта проблема с смарт-кеем "скорее верхушка айсберга", то резон уже уменьшается вплоть до исчезающе малого.
... Но может уже сейчас, до эвакуаторов\диагностик\ремонтов знающие люди скажут...
Скажут-скажут, уже сказал я про нее все в какой-то соседней теме про выбор. Обсуждали ее несколько месяцев назад, она давно висит. Она убита, пробег скручен, птс не оригинал, мутная какая-то. Ты думаешь почему ее не купили до сих пор.
Заказываешь инфу про машину, не отходя от компа, стоит копейки, а много чего сразу можешь узнать.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
alexeycher, "вдруг" в нашей жизни давно не бывает lom.47 и дядя Вова зрят в корень, прислушайтесь к старожилам форума. Кстати, за пол года моих собственных мытарств с выбором, убедился что на авито сидят исключительно перекупы. Т.е. правды про машину не видать И скрученный пробег в данном случае самое меньшее из зол. Ну логически подумайте, машина 2014 года, а пробег 8800. Ну врет ведь перекуп.
Хотя с другой стороны, приобрете - будете нас тут развлекать постоянными вопросами
Но не говорите потом, что вас не предупреждали
__________________
SY Korando С (New Actyon), G20D, МКПП, 2WD, 2012 г.в.
CZ + IVECO на 122 тыс.км. На клубной карте 306
Дядь Вов так этож та самая, про которую я тебя донимал)))) Он же утопленник! Там вся проводка потрашеная. Её до последнего пытались воскресить - всё тщетно. alexeycher если экстримал электронщик/электрик - бери! Если ни бельмес то даже не смотри в эту сторону.
Дык-если утопленник, то не только проводка. Зуб даю -шатуны подогнуты гидроударом. Один случай запомнился тем, что мотор после сентябрьского купания тыщ 5 прожил и к Рождеству "руку дружбы" показал.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Разница между нормальной машиной с прозрачной историей и разными мутными вариантами по НАшим авто на сегодня в среднем 100-150 тыр. На момент покупки. Затем бОльшая часть разницы уходит на доведение аппарата до исправного состояния, а остаток на "лечение" нервной системы...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.