[АКТОША]

Столкнулся с проблемой, После длительной поездки в Псковскую область из Воронежа, у дома глушу машину. Я в шоке! Ключи в руке а двигатель продолжает работать, не ровно, троит но работает. Вставляю ключ, поворачиваю, не выжимая сцепления и не газуя....движок выходит на нормальную работу. Снова пытаюсь заглушить, та-же песня. Испугался, открыл капот, скинул клемму и он заглох.
На следующий день пришлось ехать в магазин, оказии не произошло. повторилось через пару дней.
Приехал в Воронеж. Обратился к мастеру который год назад перебирал движок после перескока, к официалам не обращался.
Сказали мол бензин ты где то хороший выхватил, меняй свечи и топливный фильтр. Сказано сделано. Проблема не ушла. Отправили на диагностику, проверили ничего не нашли, ни каких ошибок, чек не разу не горел. И как назло при диагностике двигатель заводился и нормально, совершенно нормально глушился при повороте ключа.
Вернулся к дому после диагноста вынимаю ключ он продолжает работать. Операция со снятием клеммы.....
Что это народ? Кто-нибудь сталкивался с таким? Как лечить и что делать?

[necurity]

Было такое когда в восьмёрку вместо 92 залил 78, свечи не менял.

[АКТОША]

Бензин весь выкатал уже раз десять, лью тока 95, разные пробывал сейчас на ШЕЛЛЕ заправляюсь... Проблема осталась.

[glot]

??? При чем тут бензин! Хоть немного логику-то стоит включать, хотя бы иногда...

[АКТОША]

Так в чем дело то ?
Я строитель, а не механник, могу расходники тока менять....ну не рублю я в остальном...
Не издевайтесь, посоветуйте что делать!!!

[glot]

Проще заехать к нормальному автоэлектрику-диагносту,чем тыкаться в форум. И наверно стоит начать с замка зажигания и далее по цепочке до "мозКа" автомобильного.
А может вообще проверить все соединения колодок проводов...Бензин тут совершенно не причем )
И если ты строитель то сам кумекай - ты выключаешь бетономешалку,а она работает. Чего делать будешь?

[АКТОША]

Понятно, осталось найти хорошего автоэлектрика, судя по результату предидущего моего обращения к электрику -диагносту, он не тот кто мне нужен.
Спасибо.

[дядя Вова]

Сообщение от АКТОША

Не издевайтесь, посоветуйте что делать!!!

Честно говоря, я бы первым делом смотрел замок зажигания...

Сообщение от АКТОША

Понятно, осталось найти ..

Так у вас же Борис есть, стукнись к нему

[АКТОША]

Я контакт потерял(((, как его найти?

[vim]

шутишь, вот он...в личку пишиhttp://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=1696

[АКТОША]

))) Спасибо , нашел, и написал уже.

[parbor]

Прочитал,в том числе и личку. Полагаю,что + после замка не пропадает при его выключении. Варианты-залипшее реле,возможно-и сигналки,если она стоит в цепи. Про перетёртые и спёкшиеся провода рановато говорить,машине не 20 лет...

[Tarym]

Когда -то было такое на ВАЗ-2106. Двигатель продолжал работать даже при отключении от аккамулятора. Глох только при включении передачи и попытки тронуться.
В то раз причина была в замке зажигания, меняли пятачок.

[мит]

На ТО свечи поменяли (давно). Такая же фигня была. Завел а заглушить не смог. ОДешник еще помнится спрашиввал что ты там нахимичил. Но интересно что как раз то ничего и не делал. В общем поработал ОН ( двигатель) с минуту. А потом заглох. В тот раз я сам удивился. Но подумал что бк под новые свечки. Подстраивался. С тех пор такое ни разу не повторялось. Чудеса да и только.

[SYOrenburg]

Приорка у меня была, там мне сигналку подключили к ручнику, т.е. натянул ручник - вынул ключ (авто работает), поставил на сигналку (авто заглохло). Короче автозапуск так настроен был. Проверь, может кнопочка автозапуска на брелке западает.

[mark_pnz]

Явление такое есть, калильное зажигание называется. Оч. похоже по описанию.

[mixagen]

Калильное не позволит ДВС долго работать. Такие проблемы могут быть только на карбюраторных авто, где зажигание выставлено не правильно или свечи не подходят. С ЭСУД такое вряд ли возможно, т.к. опережением зажигания заведуют мозги.