[MaxxiSW]

Всем привет!

Давно мечтал, недавно спланировал, и, надеюсь, скоро воплощу мечту в реальность... Еду летом покататься на машинке из Московской области на Байкал.
Можно очень просто прилететь туда на самолете, но... "Это же не наш метод!" ИМХО только на авто можно посмотреть не только верхушки облаков, а увидеть, как меняется дорога с каждым днем.

Экипаж собран, времени, как всегда, не хватает посмотреть всё по дороге Так что график, в основном, подчинен конечному пункту. Ночевки планируются в гостиницах, в каждый пункт приезжаем ближе к вечеру / к ночи. Не уверен, что везде получится встретиться с друзьями и одноклубниками, но попробуем!

29 июня Москва — Казань
30 июня Казань — Уфа
1 июля Уфа — Ишим
2 июля Ишим — Новосибирск
3 июля Новосибирск — Красноярск
4 июля Красноярск — Иркутск
5-12 июля Иркутск, Ольхон, КБЖД
13 июля Иркутск — Красноярск
14 июля Красноярск — Кемерово
15 июля Кемерово — Томск — Новосибирск
16 июля Новосибирск (днёвка)
17 июля Новосибирск — Омск
18 июля Омск — Екатеринбург
19 июля Екатеринбург (днёвка)
20 июля Екатеринбург — Казань
21 июля Казань — Москва

Суммарный пробег - около 11 тысяч. Где-то придется делать плановое ТО.

З.Ы. Не так много в мире стран, названия которых вообще видны на карте в этом масштабе... А ведь это только маленькая часть нашей Страны и нашего Клуба!

[liharly]

11 тыщ - 2 ТО. Можешь и в конечном пункте в Иркутске сделать 1 ТО, 2-ое в Москве по возвращению.

[Megavolt]

Тоже хотел, даже теща с нами собралась, но чото "очкую я, Славик".(с)
Прокатился на выходных до Волгограда и обратно, и понял, что через чур. Особенно, если дороги такие везде, как в Волгоградской области, то есть шанс вернуться с квадратными колесами.

[Томич_882]

Хороший маршрут!
Я на Ольхоне был -красота!!!! Обязательно еще туда поеду.
Поеду этим летом частью этого маршрута: Томск- Улан-Уде, но чуток позже - как раз 15 июля выезжаю из Томска.
Может на трасе и встретимя - маргнем фарами друг другу....

[2garin24]

MaxxiSW жду в гости! Мимо Ачинска по М-53 по любому мимо не проедешь...Звони из Новосиба, встречу! Смотри карту клубного ареала)))

[2garin24]

и главное не "очковать" (Мегвольту))))кто ссыт-тот гибнет!!!)))))))))))))))))

[MaxxiSW]

2garin24, до встречи!

[2garin24]

Дык, я, это, завсегда готов, только позвони заранее как я и сказал, а то служба государева!)) Сколько народу будет с тобой?

[2garin24]

Кстати, там ещё Скрипка сам намыливался ехать со своим сынулей!

[MaxxiSW]

Kammerton, спасибо! Снабдил в дорогу полезными вещами и гостинцами для участников клуба:

[MaxxiSW]

Ну вот и съездили...

Словами красоту Байкала описать сложно. Надо непременно там побывать!

Через некоторое время соберусь с силами для фото-отчета, а пока встреча в Ачинске с 2garin24 и Ставриком Васильевичем.

[alexhelios]

Ждем фотоотчет! С удовольствием посмотрим.

[MaxxiSW]

Давно уже хотел съездить на Байкал, причем не на самолете, а на машине. Порулить, посмотреть на дорогу, посмотреть на города.

Как оказалось - легко.

Маршрут был составлен на три недели:
Щёлково - Владимир - Нижний Новгород - Чебоксары - Казань - Уфа - Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск.

Обратно немного иначе:
Иркутск - Красноярск - Кемерово - Томск - Новосибирск - Тобольск - Тюмень - Екатеринбург - Челябинск - Уфа - Казань - Нижний Новгород - Щёлково.

От Омска до Владивостока в нашей стране только одна дорога, а вот западнее возможны варианты, которыми я и воспользовался.


Поехали?


Уральские... просторы. После Челябинска.




Красноярск




Знаменитый фестиваль проходит совсем не на Лазурном берегу


Доехал хорошо!


Побыв пару дней в Иркутске, навестив друзей, отправился на пароме на остров Ольхон посреди Байкала.

[MaxxiSW]

Байкал, и особенно Ольхон - давние священные места бурятов. Множество легенд и преданий о местных духах имеют вполне реальное происхождение. Я человек сильно материального образа мыслей, но там даже мне все стало понятно...

[MaxxiSW]

]













На высоких скалах сложено много пирамид из плоских камней.


Сколько животных можно тут увидеть? Ну помимо кроликов, сусликов и динозавров?



Устье реки Ангары (единственной, вытекающей из Байкала) возле поселка Листвянка.

[MaxxiSW]

Всего на Ольхоне прошло 5 дней, и еще пара дней в Иркутске. Это очень мало, конечно же. Три недели тут, наверное, позволят увидеть хотя бы какую-то заметную долю чудес Байкала.

Но.. Мы же всегда так торопимся...
Повернув руль на полный оборот, двигаем вслед солнцу с востока на запад.


Красноярск


Знаменитый заповедник "Красноярские столбы"


Томск


Простой жилой дом начала 20 века.

Тут вопрос: "А останутся ли после нас новые дома, достойные вековой памяти?" уже потребовал серьезного ответа. Видимо, поэтому я совершенно спонтанно решил отойти от маршрута и съездить в Тобольск.
И нашел ответ. Вот тут, в Тобольске, все новые кварталы строятся крайне вдумчиво, спокойно и полностью гармонируют со всем старинным городом

Тобольск:





Екатеринбург:


После Урала уже чувствуешь себя, как дома. Практически рядом.

Пообедав в Казани:


.. докатились обратно домой

[MaxxiSW]

Всего вышло 12 тысяч километров. Сожжено 1090 литров солярки, чуть поменьше 10 литров на сотню. Цена топлива - от 30 рублей за класс 5 в Татарстане до 35 рублей за класс 4 в Иркутской области. Брал с собой большой запас в канистрах, долил 1 раз на Ольхоне (там заправок вообще нет).

По трассе запас хода в 500-600 километров позволяет достаточно спокойно выбирать названия дизельных заправок получше. В европейской части везде Лукойл, в Татарстане и Башкирии - Татнефть, Лукойл, Башнефть. От Урала до Иркутска - только Газпром (в большинстве топливо 4 класса) и Роснефть (мне попадался только 3 класс, причем за такую же цену). В Иркутской области - Крайснефть. Тюменская область - Лукойл, Газпром (на ТНК заехать не довелось).

Асфальт соответствовал ожиданиям. Нормальная дорога, где-то лучше, где-то похуже. Во всяком случае спокойно проезжается на любой легковой машине (даже Бентли Континенталь - перегон попался около Новосибирска). Гравийных кусков (на ремонтах или объездах) суммарно всего несколько десятков километров.


Попить-поесть-поспать - без проблем, ни разу не попалось ничего плохого. Цены очень разные, правда.. Огромный номер в гостинице с кондеем, баром, дизайнерской плиткой в ванной комнате может оказаться дешевле, чем коробка 3*2 метра с койкой и стулом.

Как едет Кайрон по трассе???
У меня стоят BF Goodrich A/T LT (с усиленной боковиной). На таких колесах удобная скорость для меня никак не больше 120 км/ч. Не самая комфортная подвеска получается, жестковато. На ямах может переставить на полметра в сторону (ага, задний мост же). Ну и самое главное - тормозить на AT-резине надо заранее, держать дистанцию.
Мне такая скорость подходит полностью, поэтому я не расстраивался. Да и антенну радиостанции на магните сдует иначе
За все это я отыгрался на Ольхоне, катаясь по местным тропинкам и горам вперед уазиков. На паркетнике там если и можно проехать, то ограниченное число раз Высокий профиль колес и понижайка о-о-очень помогают.

Посадка за рулем приемлимая, выдвинуть бы еще руль на себя (у меня есть только вертикальная регулировка). Пассажиру с особым вниманием к спине профиль сиденья очень понравился, никакой усталости.
Хорошая шумка, на трассе слышно только воздух. Ни мотора на крейсерском режиме, ни гула шин почти нет.

В Сибири СанЙонгов мало-мало, не удивительно при таком-то изобилии "правильных" машин. Тем не менее есть официальный дилер, где было пройдено плановое ТО.

Гаишникам Кайрон неинтересен вооо-ообще. Ни разу даже не останавливали нигде.



********
Спасибо машинке, которая делает возможным такие путешествия!