|
|
04.04.2015, 11:17
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: МО Раменское
Сообщений: 1,023
|
фишка в том, что щуп можно вставить только в одном положении, имхо))плашмя, без поворота на 90 гр.
__________________
SsangYong New Actyon G20D,6AT, AWD рестайл 2013 Elegance , синий ,отдан в "добрые руки" со "слезами на глазах", теперь Паджеро Спорт 2 2.5 дизель АКПП
|
|
|
04.04.2015, 14:49
|
#2
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,163
|
Цитата:
Сообщение от Maddoc
без поворота на 90 гр.
|
Я тоже считал что не повернешь, а народ крутит
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
04.04.2015, 20:12
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 475
|
Вообщем крутил вертел этот щуп и сделал вывод, что больше 2 замеров за раз не получится. Держатель щупа весь внутри измазывается, уровни дальше разные... В своем авто при помощи капельницы высосал 100 грамм. Ровный максимум получил, буду спать спокойно.
P/S Уровень прогретого масла больше холодного.
__________________
New Actyon 2014, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD
|
|
|
04.04.2015, 21:24
|
#4
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,163
|
Цитата:
Сообщение от Gangs1a
P/S Уровень прогретого масла больше холодного.
|
Вывод обоснован замерами?? или сам решил??
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
04.04.2015, 23:27
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 475
|
Цитата:
Сообщение от vim
Вывод обоснован замерами?? или сам решил??
|
Замерами, холодное утреннее маслице по уровню на нормальном максимуме.
__________________
New Actyon 2014, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD
|
|
|
04.04.2015, 22:28
|
#6
|
Местный житель
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 212
|
Сегодня сравнивал уровни на холодном и горячем двигателе через 15 мин после остановки. На горячем на 3-4 мм получилось больше.
__________________
NA, AWD, бензин, МКПП
|
|
|
04.04.2015, 22:34
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Качканар
Сообщений: 58
|
блин ребята вы вашще физику то учили, объём жидкости от нагрева увеличивается а от охлаждения уменьшается, по маслу то это ваще пипец, объём от температуры сильно зависит.
__________________
New Actyon, бензин, АКПП, 4WD, 2012 год
|
|
|
04.04.2015, 22:50
|
#8
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,163
|
Цитата:
Сообщение от Aleksey40-120
блин ребята вы вашще физику то учили
|
Как ?, да ты что?, ёмаё. А мы решили что масло как лёд, замерзает и начинает распирать его (у меня бассейн зимой взорвался. воду не слил)
Цитата:
Сообщение от lom.47
У всех такой?
|
Ты что,почти как спарко
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
04.04.2015, 22:49
|
#9
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,338
|
Мне вот, на масляном щупе кирпичный цвет ручки не нравиться.
У всех такой?
|
|
|
19.04.2015, 15:49
|
#10
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Удерживать плоскогубцами щуп на 1 см выше верхней метки , вторыми отступить от первых на 1.5 см ,и повернуть щуп на четверть оборота.на себя. вторыми плосками. Не сломается. И будет вам счастье. Перестанет пачкаться маслом выше меток.
|
|
|
29.04.2015, 10:56
|
#11
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,163
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Удерживать плоскогубцами щуп на 1 см выше верхней метки , вторыми отступить от первых на 1.5 см ,и повернуть щуп на четверть оборота.на себя. вторыми плосками.
|
Сан Саныч мне кажется нужно немного уточнить. Смотря какой рукой держать ,а какой крутить. А цель одна: что бы виток продлить в верх по щупу, я правильно понял?
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
19.04.2015, 16:52
|
#12
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,338
|
Но, прежде купить новый:
1720100172 - щуп масломерный для New Actyon
|
|
|
19.04.2015, 20:46
|
#13
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Сосногорск
Сообщений: 3,281
|
Да так и расходником стать может
__________________
SY NA 2013, Зажигалка на палке.
|
|
|
19.04.2015, 21:34
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Чехов
Сообщений: 230
|
Э, хорош номерки выкладывать, а то и щуп "золотым" станет, увидят продаваны активность в этом направлении и усе, пипец (щас на экзисте 210р), просто несерьезная цена для такой ценной штуковины
__________________
NNew Actyon, G20D (149), AT, 2wd Elegance 2014г., красный, пробег 61000. Продан
Купил Тушкан с движком G4NA
|
|
|
19.04.2015, 21:39
|
#15
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Я крупной шкуркой в зоне мин.-мах. прошел.Уровен видно более четко,без размазывания.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
29.04.2015, 12:24
|
#16
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Немного не так . Там где метки оставить щуп ровный а выше сделать пол витка , тогда виток внизу и виток в верху не будут давать размазываться маслу на ровной поверхности между метками.
|
|
|
29.04.2015, 12:38
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 25.08.2014
Адрес: г.Волгодонск, Ростовская область
Сообщений: 411
|
Если я правильно понял, то надо сделать такой же виток, как и внизу щупа, только выше отметки max?
__________________
New Actyon, G20D, рестайлинг, 149 л.с., АКПП, 2WD, перламутровый, Elegance. Родная цепь и родной натяжитель 28514 км. Далее CZ и Кай.
Последний раз редактировалось lom.47; 29.04.2015 в 18:32.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила).
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|