[akvadach]

Уважаемые форумчане!
Указанная тема обсуждалась, в моем случае отсутствие ОД и поездка к ближайшему ОД - 270км и 9 часов. Помогите советом. Упала в течении 2 дней педаль сцепления. По рекомендации форума прокачал тормоза (без нареканий). Потеков на главном тормозн и рабочем сцепления - нет. Прокачал сцепление - вытекло самотеком, качки педали напора не добавляют.
Вопрос: проблема однозначно в главном тормозном, как определить? -у нас запчасть 12тыс.руб. - дороговато. Ремонтопригоднен главн тормозной? Если неисправен рабочий цилиндр , то какие симптомы? Я правильно определил рабочий - со стороны переднего водительского колеса с тонким штоком с резьбой и резиновой трубкой вставлен в коробку (фото пытаюсь выложить, придется регистрироваться....).
Не сочтите лентяем, специалистов по корейцам нет, все хотят впарить запчасть, и не одну.

[Сергей г.Киров]

Главный тормозной никакого отношения не имеет к рабочему сцепления, у сцепления есть свой главный цилиндр а с тормозным их соединяет общий тормозной бачек жидкости.Подними педаль к верху и накачивай если жидкость уходит меняй рабочий ,если педаль проваливается меняй главный сцепления.

[WetY]

Кнопка: Поиск.
Расширенный поиск > Ключевые слова > Искать в заголовках
Пишем: педаль сцепления.

[akvadach]

Спасибо! Перечитал еще раз темы по сцеплению. Подскажите пожалуйста где находится главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления?

Подскажите методику замены цилиндров или ссылочку.

[Призрак]

WetY, ссылка выдает ровным счетом ничего.
akvadach, а возвратная пружина педали на месте? главный цилиндр соединен штоком с педалью, рабочий в колоколе коробки, совмещен с выжимным подшипником.
главный заменить просто (стоит он, кстати, около 1800 р.), а вот выжимной подшипник - только со снятием коробки и сцепления(5-7 тыс.р.).

[Партизан]

Сообщение от Призрак

главный заменить просто (стоит он, кстати, около 1800 р.), а вот выжимной подшипник - только со снятием коробки и сцепления(5-7 тыс.р.).

Работа по замене рабочего меньше 15 т.р. врядли стоить будет - чтобы снять коробку, нужно снимать подрамник, вывешивать двигло, и т.д., и т.п., геморроя там хватает....Сцепление снимать не надо.

Сообщение от akvadach

Прокачал сцепление - вытекло самотеком, качки педали напора не добавляют.

Если течь жидкости в месте соединения движка и коробки - однозначно рабочий (он же выжимной) под замену. Я бы и не думал его ремонтировать - после того, как доберетесь до рабочего, поймете, что вряд ли вам захочется еще раз снимать коробку, если вдруг ремонт цилиндра окажется неудачным.

[akvadach]

Большое спасибо за советы, особенно Призраку - при последовательном поиске - разборке выявило лопнувшую пружину в цилиндре сцепления. Сложнее было к нему добраться -АКБ, фильтр, особенно вставить фиксатор педали, это была камасатра, учитывая мои габариты. Подобрал пружину, правда чуть жоще, есть опасение что раздавит пластиковый шток цилиндра, поменяю в сборе.
Еще раз всем спасибо!.

[alpesh36]

Всем привет. Купил актион 11год дизель, механика, передний привод. Пробег 138 тысяч. На ходу если обороты более 2000 оборотов при выжиме сцепления хруст по слуху в районе коробки. До 2000 все хорошо. Передачи переключаются плавно. В какую сторону копать?
Не очень хочется думать про маховик...

Из последних ремонтов предидущим владельцем- замена сальника коленвала.

[Dmitrii071]

Всем привет, не когда не писал здесь, но вот думаю и пришло время. Начало вести сцепление, решил поменять, по тихоньку купил купил выжимной, корзину, и диск. В мыслях была мысль что возможно и маховик( пробег 70 тыс) , начитавшись многих на форумах. Приехал к своему постоянному мастеру, разобрали проверили, диск почти до заклепок стерт, проверили маховик грохота нет, люфт в допуске, собрали, прокачали, стали плохо включаться 1 и 2 соответственно и задняя, решили поменять всю тормозуху в системе, результат 0,поменяли главный, аналогично, начали регуровать трос сцепления. Нашли вроде идеальную регулировка, уехал довольный, на утро все тоже самое, (забыл сказать заменил и масло в коробке Petronas 75-85GL4+), но как машина 10 км прогреется вроде нормально включаються, но это не дело, у кого нибудь подобное было после замены? И как лечили

[vim]

Сообщение от Dmitrii071

Нашли вроде идеальную регулировка,

Прокачай систему и сделай регулировку "по мануалу"
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=141

[Алексей 13]

У НАс нету троса сцепления! Подпись оформите.

[mauss]

А у меня лопнул шланг сцепления... На форуме такого еще не встречал, удивиииилсяяяя.... Заказал новый - 3350р... Ждемс...

[RahatLukum]

Уже устал в раскаряку лежать и регулировать педаль. Куда то пропадает свободный ход (СХ) педали сцепления. Вчера по приезду домой выставил СХ так как опять пропал куда то. Утром этот СХ увеличился, но после пары жамканий пришел в норму. Доехал на работу, отработал- СХ чуть чуть было. Часа 2 тыркался в пробках, педаль дубовая и упругая на всем ходу. Что заметил в черепашьих забегах: педаль иногда схватывала в самом верху, но иногда и почти в самом низу, причем коробка почти что не тукала, ни при попытке воткнуть 1 при начале движения, ни при переключении на вторую. Но в основном схватывало наверху. После окончания пробок решил вжарить на 3й и заметил, как обороты скаканули на тахометре- т.е. скользанула сцепа, дальше ехал аккуратно. Т.е. эта твердость и упругость уже давила на лепестки корзины.

Что за хрень происходит?! Неохото убить свежий комплект сцепления, особенно маховик.

П.с. Км 2000 так назад менял сцепление (маховик, диск, корзины, выжимной). На днях для самоуспокоения поменял еще главный цилиндр сцепления.

Еще, когда заметил букс сцепы, доехал до кармана и решил сделать очередной свободный ход. Так вот, когда начал крутить шток главного цилиндра, услышал, как из него стравился воздух

[ridik]

Сообщение от RahatLukum

Что за хрень происходит?!

По всем симптомам - это главный сцепления. Но у тебя он новый... может брак, или что-то не так с установкой и прокачкой...

[vim]

Может прокачал плохо, а вот схватывание в самом верху грозит пробуксовкой сцепления, что собственно и случилось

[RahatLukum]

Со старым тоже была проблема с убегающим СХ. Может действительно воздух? Хотя по логике педаль должна быть, наоборот, мягкой

И еще, кто как отрегулировал педаль сцепления. Вот эти 125мм от пола или от нижнего положения педали? И куда линейку упираете на полу, выше или ниже ребра ковролина?

[vim]

...посмотри как Механик регулирует #192