Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Ремонт дизелей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.05.2019, 06:52   #1
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Тогда как маф показывает на заглушенном уже 450?

Проверить все массы по косе управления двс. ВСЕ
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2019, 19:55   #2
Громов.
Участник
 
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: кострома
Сообщений: 188
Громов. Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от skorpion Посмотреть сообщение
Проверить все массы по косе управления двс. ВСЕ
Знать бы где их отыскать, осмотром найдена косичка от рамы к гене, затянута,
Проверил акб-кузов сопротивление 0,
Мотор-кузов сопротивление 6 ом, бросил тонкую косичку.
Снял трубку фильтр-тнвд и воткнул прозрачную. Пузыри есть, как говорят они у всех есть, а сколько их допустимо?
Выдернул снова вторую форсунку, газила она, вычистил колодец и облудил колечко, идеально вышло, не газит вообще.
Результат- лучше, но все равно плохо. Мотор стал крутиться до 3000, до этого выше 2200 не крутился. Можно стало переключаться на четвертую))
Воду слил , датчик все равно пищит. Видимо он кончился, хотя его менял и пробега у него тыщ 15.
__________________
actyon sports 2008 дизель ручка.
Громов. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход