[Евген 054]

Сообщение от cigord

Я с включенным бинаром езжу, он автоматом держит темп ож +75 , при такой температуре в салоне тепло
В без него ож сразу остывает и в салоне дубак и стекла затягивает

странная ситуация. грею гидроником первые 10 минут. как темпер достигла 4 деления, так выключаю подогрев. мотор не остывает. наоборот, при стоянии в пробке более 30 минут включается вентилятор радиатора, в машине, естественно, жара. может у меня что то неправильно работает и машина как бы под нагрузкой?

[Hirabamba]

Хм. Грею полчаса вебастой, (в минус 20 это примерно 3 деления ), потом после того как начинаю движение ОЖ уходит на "большой круг" и на пару делений падает температура.Реально теплый воздух идет после пары километров пробега. По показаниям OBD2 зимой выше 73 градусов еще не видел. Мне попалась версия для Африки - хрен прогреешь?

[SasGr]

Призрак, в том-то и дело, что по бумажке термостат должен открыться при 90. На улице -3-5. Салон более менее прогрет, климат установлен на автомат на 24 градуса, дует на скорости 2 (не более). Я еду по трассе 100-110, температура ОЖ некоторое время держится на 88, потом снижается до 86. Стоит только снизить скорость до 60 и ехать менее 2000 оборотов, то температура снижается до 84\83.

Интересно что измеряет штатный датчик. Погоду на Марсе или температуру ОЖ, по которой отрабатывает термостат? Ведь датчик стоит на выходе потока, который должен по идее вернуться на термостат.

Hirabamba, при -10 и прогреве вебастой 20 мин, у меня на движке мах 2 деления, которое падает до 1 после запуска (вебасто в момент запуска движка уже выключилась). Если за 20 мин при -20 греется до 40-60, то это очень даже неплохо!

[АлексЪ]

Я так и не понял про наш ТЭН... Может кто скажет в какую сторону и на сколько крутить ручки и нужно ли реципркуляю в салоне вкл??? Стоит обдув на стело, температура - на мах, и 2 щелчек крутилки после AUTO, судя по работе машины, и холодному воздуху - греет она от двигателя...Так как вкл Тэн?

[Дрюня 407]

Так его не включают,он сам по себе..

[АлексЪ]

Сообщение от Дрюня 407

Так его не включают,он сам по себе..

Дык как так то? при включении печки после ночи, дует только холодный, и даже через 5 мин - только холодный... а вот мин через 10 уже тепленькай)
Нах этот ТЭН тоды нужен? (риторический вопрос) если его незя включить)

ПЫСЫ Загадончая штука, этот ваш ящик)))

[Александр-125]

Тэн включается кнопкой подогрева зоны покоя дворников. Делаю на стекло, жму кнопку и почти сразу вижу результат! Да еще утюжком подпахивает, когда долго не пользовался. Проверял сегодня утром, было -12, лобовое обледенелое - все сработало, у меня лично вопросов нет!

[АлексЪ]

Александр-125, то есть поставил к примеру температуру на макс, обдув на стекло, вкл кнопку подогрева дворников, и вентилятор на любое кол-во оборотов? я правильно понял?

[Александр-125]

Да! Только максимум не влияет на ТЭН никак, а количество оборотов без фанатизма включать!
Попробовать нужно разок хотя бы, когда стекло обледенелое, или хотя бы снегом припорошено - и все встанет на свои места! Обогреть он не может, но со стеклом помогает здорово!

[Дрюня 407]

Сообщение от АлексЪ

Дык как так то? при включении печки после ночи, дует только холодный, и даже через 5 мин - только холодный... а вот мин через 10 уже тепленькай)
Нах этот ТЭН тоды нужен? (риторический вопрос) если его незя включить)

ПЫСЫ Загадончая штука, этот ваш ящик)))

Не только наш ,и ваш так же. Я с автозпуска каждый день запускаю. Подогревы покоя зеркал и дворников сигой не предусмотрены.

[АлексЪ]

Александр-125, спасибо, завтра буду экспериментировать )

Дрюня 407, да я это про все НА имел ввиду. у меня сигнализация без автозапуска ( не доверяю я им, не смотря на практически 0 угоняемость марки), так что я по классике, 5 минут курю на улице)

[Den4ik48]

Я тоже с автозапуска сейчас завожу, обогрев зоны дворников включается автоматически + горит индикация кондея. При достижении определенной температуры переходит в тот режим, какой был выставлен до остановки двигателя. Как-то так.

[petrigor69]

Явно у нас что то не так с климатом. Почитаешь отзывы о других машинах - выставил +20-22 и забыл. Летом ещё нормально.Зимой у меня такой номер не проходит. Даже в спокойную погоду без осадков. То лобовое начинает затягивать,то боковые. А уж если в салоне 3-4 человек,то уже на 2 минуте переводишь на ручное. Давно смирился. Если снег,то голова-ноги на середине скорости. Если без осадков,то таже скорость,но в ноги. Так что наверно надо смириться.

[cigord]

На дизеле ож слабо прогревается, вот и не хватает тепла для стекол
С работающим бинаром у меня ож автоматом +75 поддерживается и со стеклами все прекрасно
Отрубаешь бинар и если на улице под -20 и ниже то ож быстро падает до +60 а то и ниже и сразу в салоне прохладно и стекла затягивает
На многих дизелях штатно ставят догреватели ож или тэны птс , это помогает от холода

[TEXHAPb64]

4-ый год на работе пользую служебный Форд Транзит(дизель),с завода установлен Гидроник,работает как предпусковой и как догреватель ДВС,при остановке на светофоре сам запускается и догревает движок,машина прогревается быстро почти как бензиновая.

[Призрак]

Александр-125, это один из 3 нагревателей. второй и третий нагреватели не зависят от блока климат-контроля, управляются только ЭБУ двигателя и должны включаться только при температуре ОЖ ниже -15 градусов, честно говоря, непонятно зачем они вообще стоят, т.к. ОЖ довольно быстро разогревается до плюсовых температур.

[Roman77]

Сообщение от Евген 054

странная ситуация. грею гидроником первые 10 минут. как темпер достигла 4 деления, так выключаю подогрев. мотор не остывает. наоборот, при стоянии в пробке более 30 минут включается вентилятор радиатора, в машине, естественно, жара. может у меня что то неправильно работает и машина как бы под нагрузкой?

Не верю, 10 минут до 4 делений нужно 15 квт. (или неправильно понял?) Вентилятор радиатора ни зимой ни весной ни осенью не слышал чтобы включался. Жара в машине, тоже такого не наблюдал, даже с Бинаром. Сносно,но не жара. Датчик накрылся на Бинаре намедни, ездил без него. Дубак, просто дубак в салоне, а 4-х делений в принципе (в городе) не увидишь, только если печку выключить совсем.

Сообщение от Hirabamba

Хм. Грею полчаса вебастой, (в минус 20 это примерно 3 деления ), потом после того как начинаю движение ОЖ уходит на "большой круг" и на пару делений падает температура.Реально теплый воздух идет после пары километров пробега. По показаниям OBD2 зимой выше 73 градусов еще не видел. Мне попалась версия для Африки - хрен прогреешь?

Вот это больше похоже на правду. Только не понял что значит на "большой круг" через радиатор чтоли? вряд ли.

Сообщение от АлексЪ

Я так и не понял про наш ТЭН... Может кто скажет в какую сторону и на сколько крутить ручки и нужно ли реципркуляю в салоне вкл??? Стоит обдув на стело, температура - на мах, и 2 щелчек крутилки после AUTO, судя по работе машины, и холодному воздуху - греет она от двигателя...Так как вкл Тэн?

Тоже думал что ТЭН не работает, не поленился разобрал торпеду снизу вынул ТЭН, завел мотор, регулятор тепла на всю, вент. вкл. ТЭН работает руку почти обжег. Можность у него вроде 250 вт поэтому и не чувствуется эффект (попробуйте промороженный обогреватель типа "ветерок" 850-1000вт на морозе включить и поднесите руку особо тоже ничего не почувствуете. А тэну нашему еще промороженную панель нужно прогреть прежде чем теплый воздух из дефлекторов подует. в общем так стекла чуть отогреть помогает, Я имею про все сказанное при температурах от -25. Сейчас например -30.