Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2013, 05:03   #69
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
А ты проверь разъем на топливной рампе, может просто плохо одет? А может быть и клапан в ТНВД заклинил? Ещё возможно что датчик на рампе накрылся - вариантов море. Чек горит?
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 09:13   #70
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Raf Посмотреть сообщение
насколько я знаю форсы открываются при давлении минимум 170 барр? а так на обратку каждой форсы натягивали прозрачные трубки и все 4 лили в обратку при прокрутке зажиганием не открываясь (т.к. импульса от блока управления на форсы даже небыло!)
Пара наводящих вопросов.все4 лили в обратку это как.? Вкаком состоянии ?крутили стартером?сколько крутили? сколько налило?Или еще как ни будь?Весь процесс проверки на слив по точнее.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 10:05   #71
Raf
Новичок
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
Raf Школяр
По умолчанию
Клапан тнвд который сзади с датчиком снимали вроде работает, воздухом проверяли держит, там одна пружина да и все... чек не горит, загорается и пропадает сразу датчик масла, хотя на щупе половина, даже более...
как лили форсы? Просто со всех форс снимали тонкие шланги обратки на их место ставили прозрачные трубки и в бутылку их. Потом подкачивали грушей (на время становиться жесткой ибо новая и клапан работает). Затем стартером крутили секунд 30! Груша сразу становиться мягкой а из обратки по этим трубкам стала подниматься соляра, причем во всех трубках разный уровень ее был! При этом комп диагностический показывал давление в рампе около 30 барр!! и импульса на форсы небыло никакого (мультиметром замеряли одновременно на каждой форсе!) Т.е. они лили не открываясь с маленьким давлением все в обратку... Конечно возможно датчик на рампе, но почему он если давление в рампе было изначально 50-60 барр, потом 30-40, а в конце дня железный "0" ноль !!!!!! умирала система постепенно за 2-3 дня, ведь машина два дня заводилась и ездила с подкачкой, правда херово канечно заводилась
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
Raf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 10:28   #72
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Теперь остается заглушить трубку высокого давления от тнвд к рампе ,покрутить стартером и посмотреть как поднимается давление на сколько едениц.сканером.Есть предположение что форсунки мертвые.В нашем деле важны цыфры.Рассказ про больше в одной чем в другой -это не очем.Вариант 2 Оденьте трубки пластиковые на каждую форсунку длинной по 2 метра.Прокрутите стартером в течении 30 сек.Аккамулятор перед этим зарядить.После прокрутки ответ на вопрос-Сколько в сантиметрах в тубках по каждому целиндру? можно оставить на форуме.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 11:25   #73
Raf
Новичок
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
Raf Школяр
По умолчанию
Датчик давления стоит на рампе, как вы думаете сколько комп покажет если рампу отсеч?
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
Raf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 11:26   #74
Raf
Новичок
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
Raf Школяр
По умолчанию
А трубки куда одевать на обратку??? форсы не открываются же вообще
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
Raf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 11:26   #75
Raf
Новичок
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
Raf Школяр
По умолчанию
И как форсы все 4 могли сразу выйти из строя они по 30 тыщ прошли всего.
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
Raf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 11:35   #76
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Raf Посмотреть сообщение
Датчик давления стоит на рампе, как вы думаете сколько комп покажет если рампу отсеч?
Здесь вы правы.Надо заглушить выходы 4 шт от рампы Тубка камаз распилена и заварена вам в помощь.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 11:36   #77
Raf
Новичок
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
Raf Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Скрипка Посмотреть сообщение
Блин, ну ведь ты нам не платишь денег!!! Злости не хватает- не слушай этих разводил!!! Читай внимательно посты! Прости меня, Господи... Да нет в баке насоса!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уважаемый Скрипка в баке стоит пластиковая хрень, с датчиком уровня и сеткой грубой очистки(которая 100% немного забилась после съема бака) которая подкачивает с минимальным давлением соляру в фильтра, я правильно понял? А как я проверю форсы на слив тупо без их открытия?
Щас открутим с рампы подающую магистраль и визуально посмотрим давление соляры, которая с трубки забрыжжет, потому как с рампы из всех 4-х трубок соляра еле-еле течет без каких либо признаков давления.
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
Raf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 11:39   #78
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Raf Посмотреть сообщение
А трубки куда одевать на обратку??? форсы не открываются же вообще
Трубки на выход - обратка тонкий штуцер.прозрачные.При плохой соляре и не качественном фильтре процесс убийства форсунок может составить 200км.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 11:41   #79
Raf
Новичок
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
Raf Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от skorpion Посмотреть сообщение
Здесь вы правы.Надо заглушить выходы 4 шт от рампы Тубка камаз распилена и заварена вам в помощь.
Щас уже глушим, секунду щас выложу показания компа по давлению
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
Raf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 11:47   #80
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Я так понял сканер есть?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 11:54   #81
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Все есть :фильтр элемент есть Корпус есть Крышка есть.А вот уплотнительного кольца между фильтром и крышкой нет.Результат после пробега 56 км без (быстрый старт ) уже не завелся. Ремонт всех 4 форс
Изображения
Тип файла: jpg P1150966.jpg (294.4 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: jpg P1150971.jpg (293.7 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg P1150967.jpg (292.3 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg P1150986.JPG (173.5 Кб, 123 просмотров)
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 11:55   #82
Raf
Новичок
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
Raf Школяр
По умолчанию
0 давления просто"0"
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
Raf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 12:05   #83
Raf
Новичок
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
Raf Школяр
По умолчанию
подскажите кто-нить артикул на тнвд актиона 2008 г.в. автомат турбодизель
экзист дает 6650700301 за 51 т.р. и 6650700401 за 29,5т.р. !!!
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
Raf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 12:06   #84
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Сними трубку подводящую топливо от фильтра к тнвд Юкачни грушей .Как идет топливо?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 12:06   #85
Raf
Новичок
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
Raf Школяр
По умолчанию
чегойто они на мой и не похожи
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
Raf вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход