[дядя Вова]

Выбирая машину от 2-2,5 млн вы смотрите на расход топлива? Серьезно?

[Котослон]

Ну а что, старексы берут что бы ездить, это хорошая, рабочая лошадь.. Расход имеет значение. Я вообще хотел написать о том, что проходимость старекса не его конёк, заднеприводный Старекс, зимой стоит там где переднеприводные пузотерки свободно едут. Но у него есть куча других достоинств.

[дядя Вова]

Да я не тебе, на самом деле. Просто постоянно пишут расход, расход... Вот это серьезно? Да поменяйте стиль езды и на любой машине будет маленький расход. А уж 14 там или 18 по пробкам - да без разницы.

И при этом: да я зажигаю-тапку в пол-320 со светофора-мазерати нервно курят в сторонке-и т.д.-и т.п.
Смех.

[Котослон]

Старекс реально мало жрет, вот прям совсем мало. По сравнению с бензиновым бегемотом, вообще ни о чем. Это его основной конёк. При его массогабаритных характеристиках прям очень хорошо. Стиль ни причем. И да, тапка в пол со светофора тоже не его конек, он не едет...

[vim]

Сообщение от дядя Вова

.. при этом: да я зажигаю-тапку в пол-320 со светофора-мазерати нервно курят в сторонке-и т.д.-и т.п.
Смех.

.есть "подростковый" возраст, а есть "шило в ...." . Со временем пройдет
PS: Вова, не тебе лично, поддерживаю 100%

[дядя Вова]

)) а я чего, я относительно спокойно. Быстро ездить люблю, но тапку в пол и стритсракерское мотание по рядам- не, это не мое, не интересно. При этом прекрасно понимаю, что при моем стиле не будет расхода в 8 литров и не беру это в голову совсем. Расход смотрю периодически в качестве доп контроля "здоровья" машинки. Примерно одинаковый - и славно.

[parbor]

Нууу.. расход у турбо-приятный бонус. По зиме 8-8,5 это вовсе не 14 актионовских. У меня 2 выезда в день, от 48 км минимум каждый. 3 дня и полбака нет-но ведь это по городу 300 км. На актионе не факт, что 2мя днями обошелся бы-в сильные морозы и до 17 доходило. А заправки на самой пробочной дороге из имеющихся.

[дядя Вова]

Ну так-то да. Переплатив 150 за дизель и 150 за пп экономия на топливе актуальна. хотя достаточно и первого, не отобьется никогда.
(без обид, ничего личного)

[Dedok]

Дядя, есть случаи когда дизель отбивается. А вот пп сложно отбить, тут соглашусь.

[дядя Вова]

Конечно. Никогда не спорил с выбором дизеля и выбором пп кем-то. У всех условия разные. Глупо навязывать свое мнение кому-то.

[parbor]

Разница с актионом на сегодня=3 рубля за километр. За круг 300 штук+сэкономленное на заправках время и определённый пробег, связанный с заездом. И всё это время время в наличии мощь. Особенно , когда прицеп начал активно пользовать. В моём варианте и не только дизель. Карок к моему удивлению ещё меньше жрёт 95, почти на литр. А тащит почти так же.-вес почти на 400 кг легче актиона. Я осознанно нацелился на турбо после двух вечно голодных поросят -кайрона и актиона. Кто из них в плане пожрать бегемот-тоже понятно. Кормить газом до какого то момента было выгодно и удобно. Но заезды на АГЗС, которые все вынесли на окраины, -стали доставать. Через день подстраивать планы и маршруты под это поднадоело, а эффективность использования стала резко падать по известной причине.

[Макарыч]

А у нас дизельное уже по 57= 00

[parbor]

Вот поэтому с каждым днём экономичность становится актуальнее.

[Djodo]

да нету на дизеле никакой экономии, чаще ТО с дорогущим топливным фильтром+форсунки, которые всё равно придется ремонтировать\менять. и на долгих пробегах разницы на цену за км нет. Не даром есть выражение «Дизель не экономит: он дает взаймы!»

[vim]

Экономия была, когда с любого трактора можно было сливать солярку и ездить.

Прошли те времена
Не та солярка
Не те и дизеля
..прям стишком получилось, но справедливо

[parbor]

Старая песня. Дизель не по этой причине выбирается вовсе. Очень немногие имеют доступ к Тырнефти. Это совсем другой мотор с тракторной тягой с ХХ и весьма немалым ресурсом. Что касаемо тойоты, то и топливной части. А расходы на топливо...выше приводил разницу, её за глаза хватит на ТНВД с форсами и поляну накрыть потом. Фильтр менял по осени, цена была какая то смешная. Цифру не помню.

[vim]

Это совсем другой мотор с тракторной тягой с ХХ и весьма немалым ресурсом.

Соглашаюсь на все 100%, кроме выгоды в покупке.
PS: правда тракторная тяга тоже дело специфическое-не всем нужна