[Проходимец]

Меня про воздух всегда удивляет, если топливный тракт герметичен само прокачивается. Попробуй грушей накачать и с быстрым стартом завести.

[Проходимец]

температура ниже -29...грел подручными средствами -- А что ты грел? Не мог чего нарушить? Масло почти бессмысленно греть, оно и так жидкое.

[Igor944]

Сообщение от Проходимец

температура ниже -29...грел подручными средствами -- А что ты грел? Не мог чего нарушить? Масло почти бессмысленно греть, оно и так жидкое.

Может герметичность на выходе ь Тф нарушил

[Igor944]

Сорри.что есть быстрый старт

[Проходимец]

Аэрозольный баллончик с эфиром ну и добавками, можно использовать газ для зажигалок. На АЗС должно быть даже там. Газ для печки можно. Да и любой аэрозоль.

[Проходимец]

Ну вот аккуратно собери и пробуй.

[Igor944]

Да уже.собирал а если на выход Тф шланг то Помпой литься должно?

[Проходимец]

Ну да.

[Призрак]

Проходимец, у вас другой топливный тракт, у вас помпа стоит на подаче топлива, у актиона стоит вакуумный насос в топливном фильтре и качает он не в ТНВД, а на улицу, потому топливо в подачу в насос может и не политься, его задача заполнить топливный фильтр. когда фильтр заполняется помпа на насосе выплевывает солярку на улицу, на крышку фильтра (идиотское решение, честно говоря, которое еще и часто теряет герметичность после пары использований или фиксатор помпы ломается).
вместо балончика с эфиром можно использовать WD40, только брызгать после воздушного фильтра двигателя. с WD40 двиг заводится мягче нежели с эфиром(способ взят с kyron-clan).

вспышек нет совсем? проверьте на слив в обратку идет ли топливо к форсункам.

[Проходимец]

Мобыть. Ну да ВД можно. Он спрашивал про грушу, если её качать, ну фильтр должен прокачивать. Здесь то одинаково. Про помпу спрашивал....

[Проходимец]

У пробуй.

[Igor944]

Все на сегодня увы закончилось и печально.на утро заказан эвакуатор.в двух словах что еще успел.насадил трубку на выход Тф, качает помпой как бы по сухому.т.есть не брызгает из под крышки, если трубку затыкать то создается усилие для нажатия.гараж увы уже освободил. Грешу на то что стык выхода из тф повредил на морозе. Машина стартует как и раньше сначала на 3 сек и глохнет потом с перерывами

[чарли]

ерунда-в крайнем случае ТФ в сборе придётся брать,но провод подогрева ТФ случайно не повреждён?ведь "само"ничего не ломается!

[Дрюня 407]

Вот нафига трубки надевать всякие! Так помпа и будет качать вхолостую.

[Igor944]

10 января мои самостоятельные попытки при удаленной помощи сервиса и местных форумчан оказались безуспешными..два дня ушло на вызов эвакуатора , и 11 го вечером был в Питере. 12 го официалы приговорили -убитый сажевый фильтр, который "душил" выхлоп и движок заводился и глох...пришлось обращаться к неофициалам...сделали (убрали сажевый перезалили мозги), вчера вечером прибыл в Москву...
вот и порыбачил..))))

[чарли]

охренеть!это же сколь "нарыбачил" в дензнаках?

[Igor944]

Сообщение от чарли

охренеть!это же сколь "нарыбачил" в дензнаках?

"почти антикризисный бюджет"

Сообщение от Шао

ну если по эв -ру и работе,наверное под 40вник,надо было изначально угнать в тепло ,да же если это и встало бы в 100 евро,просто крутя и глохнув,они из всей системы согнали соляру заполнив все воздухом,,сажевый?ну я в это не верю,много часов шел со скоростью 100км ,акб села почти в ноль ,и открыть форсы уже не было сил и желания

1.ну примерно такой порядок (про цены),
2.да вот что то я понадеялся что заведусь.....
3.про сажевый...ну тут ничего не могу сказать..ибо выкручивая датчик , двигатель работал...