[yura1974]

Катаюсь на рабочем Аутлендере - вот на нем реально говеные сиденья, на дольняк ехать спина реально ноет, у друзей Х - трейл, тоже самое. На НА намного удобнее, мне нравятся сидушки.

[Нелысый дидько]

Удобство сидушек - штука индивидуальная. Два разных человека в одном и том же сидении могут себя чувствовать по-разному: один не устанет, у другого может всё ломить, какие настройки ни делай. НА точно не для любителей всяких полулежачих поз. Конкретно с моей антропометрией сидушки совместимы довольно хорошо, в дальних поездках (в ту же Алма-Ату из Москвы и назад) ломоты в спине не было, затёкшего зада - тоже. А в день проходил от 800 до 1400 км.

[Juristy]

Сообщение от D1m

dmitry_bn, niksonvv, Vadyai значит это не ваша машина. Удобство регулировки сидения можно было опробовать на тест-драйве. На 2-3 тестах уж точно можно было определиться.

мне что бы определиться нужно не один и не два тест драйва, а нужно в спокойной обстановке поюзать авто во всех режимах и с разными состояниями здоровья, а так же постоять в пробках часа три, поездить ночью, в метель, в жару и т.п. Что сами понимаете не реально

так что мне думается что нужно решать вопрос как то по другому или привыкать и что то делать с родной сидухой, или ставить от другого авто

[Pivovara]

попробую воспользоваться советом Vadyai, буду искать что нибудь подходящее на сиденье....когда опробую отпишусь...

[Andr72]

А мне "табуреточная" посадка и сиденья очень нравятся! После трассы усталости не чувствуется, шея и правое колено не болят(как на предыдущем седане).Наверное зависит от индивидуальных особенностей,меня при росте 175см. устраивает на все 100!

[Алекс ЕМФ]

комфортно настроить сиденье можно, если вы худенький и ростом не выше 190 см, но мне мешали боеовые валики на сидушке и угол наклона сиденья, который не регулируется. Мой рост 170 см, вес 100 кг. Мучался 1/2 года, сначала подложил втулки под задние болты крепления кронштейна по *2см, задняя часть сидушки стала выше. Все равно неудобно. Кончилось тем, что купил на "разборке" кресло от Шевроле Эпика - кожаное с эл. приводом и поставил на родные кронштейны, правда пришлось помучаться, полозя на эпике шире + подключить эл. привод с подогревом сидений. Теперь еду с комфортом и радуюсь, на 50% стала другая машина,и подлокотники пригодились, до этого для меня были очень низко. Цена крмфорта 5 тыс.- кресло+3 тыс. работы по установке, да 1 тыс. - электрику за правильное подключение. Можно поставить кресла и от других авто, у меня есть чертёж корнштейна. Если кого это заинтересует напишите, пришлю чертёж.

[Нелысый дидько]

Ну я не худенький (150+), и ростом 195. Всё индивидуально.

[heavygeorge]

ну я тоже не худой 130+ и 1.9м роста мне в принципе удобно но сиденье до упора на полу жене по сравнению с предыдущим авто (логаном) не нравится только горизонтальность сидушки она с неё съезжает Гг экокожа однако , поднимаю максимально вверх при проезде колейной грунтовки хотя и так чувствую расположение колёс но пару раз себя на этом ловил

[Игорь-62]

Сообщение от EVGEN74

Не в обиду никому,но тема из пальца,на расстоянии лично я не могу Вам выставить удобное положение и другие врятли смогут,сам ростом 187 см и меня устраивает.Если каждый напишет что ему неудобно,то сколько тем будет?
...Раньше,лет так 20 назад на жигулях ездили и не спрашивали что же делать,как сиденье настроить

Согласен на все 100. Все эти жалобы никому не интересны.