Результаты опроса: Расход бензина на АКПП по БК
|
2 WD, лето, меньше 9
|
|
66 |
9.46% |
2 WD, лето, 9-11
|
|
121 |
17.34% |
2 WD, лето, 11-13
|
|
63 |
9.03% |
2 WD, лето, больше 13
|
|
25 |
3.58% |
2 WD, зима, меньше 11
|
|
47 |
6.73% |
2 WD, зима, 11-13
|
|
76 |
10.89% |
2 WD, зима 13-15
|
|
65 |
9.31% |
2 WD, больше 15
|
|
28 |
4.01% |
4 WD, лето, меньше 10
|
|
63 |
9.03% |
4 WD, лето, 10-12
|
|
110 |
15.76% |
4 WD, лето, 12-14
|
|
53 |
7.59% |
4 WD, лето, больше 14
|
|
15 |
2.15% |
4 WD, зима, меньше 12
|
|
46 |
6.59% |
4 WD, зима, 12-14
|
|
82 |
11.75% |
4 WD, зима, 14-16
|
|
45 |
6.45% |
4 WD, зима, больше 16
|
|
36 |
5.16% |
|
17.12.2015, 13:45
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 42
|
Цитата:
Сообщение от дядя Вова
Юрий, про алгоритм работы нашего ПП писано-переписано.
|
Из того что я читал понял что муфта должна быть нормально разомкнута.
надо почитать. может пора нахер снимать кардан.
Цитата:
Сообщение от дядя Вова
Про АКПП, вы что, на полном серьезе считаете, что с ней расход такой же, как и с механикой?
|
Я на полном серьезе знаю, что такое гидротрансформатор, как он работает и какие у него накладные потери в сравнении с мокрым сцеплением.
И еще кое-что знаю про адаптивные алгоритмы управления АКПП, стехиометрическую смесь и оптимальные обороты ДВС.
__________________
NEW Actyon 2.0 Petrol (149 л.с.) АККП AWD
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|