[Влад-Саратов.]

Сообщение от Профи

Влад, в замкнутом контуре, давление растет с ростом температуры. Это физика.
Какая кастрюля закипит быстрей? открытая или закрытая?
При 100 градусов антифриз не закипит. У старых пассатов температура за 100 норма.

А я что то другое написал? Про физику не надо мне рассказывать, я Политех заканчивал. Я просто написал примитивно,чтобы понятней было. А для эксперимента можешь не закрывать расширительный бачок и вплоть до 97-100* град. ничего происходить не будет. Перед самым включением вентиляторов ОЖ попрет из бачка на улицу.

[Anton42]

Сообщение от serg63

1 кубик - 40, 2 - 50, 3 - 60, 4 - 82. Рабочая температура 93 - 95.

У дизеля:
1. 40 градусов
2. 48
3. 56
4. 73-93
Температуры практически одинаковые, возможно дизель греется подольше и при 3-х кубиках дует достаточно тёплый воздух. Получается, что и мея три кубика, мы имеем практически не прогретый авто.

[мит]

Не должна по идеи попереть. Пишут что у антифриза температура кипения выше чем момент включения вентилятора. Может и не правда это.

[ron8211]

Anton42 и при 2 кубиках можно ехать ,можно вообще не прогревать и ехать(но мне это не по душе) ,а далее всё прогреется нормально (главное ехать до рабочей температуры спокойно). Вот то ,что авто наше греется чуть медленнее чем другие это факт,хотя где то тут писал ,что связано с Евро ,хотя не уверен.Опять же <на Ситроене последней генерации была проблема с датчиком термостата и были не единичные случаи перегрева и закипания,так ,что лучше немного медленнее греться,чем кипеть ))))

[Влад-Саратов.]

Парни, у меня было куча машин и я сидел на разных форумах и везде,все плачутся о том,что их машины медленно прогреваются. Такое есть на фольксв., на форд-фокусе, на шкоде у товарища. Опишу свои наблюдения: если сидишь в авто и не сводишь глаз с температурного прибора,то машина вообще не греется. А если скидываешь снег с машины,подливаешь незамерзайку или перекидываешься парой слов с соседом-машина довольно быстро нагревается.

[серега моторист]

Сообщение от мит

Не должна по идеи попереть. Пишут что у антифриза температура кипения выше чем момент включения вентилятора. Может и не правда это.

Обязательно попрет,и будет локальный перегрев.

[Касьян]

Сообщение от Влад-Саратов.

А я что то другое написал? Про физику не надо мне рассказывать, я Политех заканчивал. Я просто написал примитивно,чтобы понятней было. А для эксперимента можешь не закрывать расширительный бачок и вплоть до 97-100* град. ничего происходить не будет. Перед самым включением вентиляторов ОЖ попрет из бачка на улицу.

Все верно, Закрытая крышка повышает темп кипения конкретно. На МВ некоторые движители до 112- 114 град. Соответственно при открытой крышке темп закипания в районе сработки вентиляторов.

[серега моторист]

закрытая иле открытая?

[blinjack]

Закрытая крышка повышает температуру кипения. С ростом давления кипение замедляется. Пузырям с паром труднее формироваться.
На ВАЗ 21214М (Нива после модернизации) температура срабатывания вентиляторов в районе 98-100 градусов. Ничего не кипело. Жижка была зелёный кулстрим.

[серега моторист]

Сообщение от blinjack

Закрытая крышка повышает температуру кипения.

Думаю она просто поддерживает давление в закрытом контуре необходимое для циркуляции,как только вы выравниваете давление с атмосферным открыв ее,происходит сбой нарушение циркуляции завоздушивание как дмб 75 писал, итог локальный перегрев,выброс охл.ж.

[ridik]

Закрытая крышка только повышает давление в системе, а соответственно и температуру закипания. На циркуляцию и темболее завоздушивание крышка не влияет.

[Влад-Саратов.]

+1 Крышка не дает кипеть и способствует открытию термостата.

[ridik]

Да термостат и без крышки откроется, если он исправный. Люди годами ездят без крышек на бачке и ничего, не кипят.

[Влад-Саратов.]

Ну да есть такое. На этих машинах(древних) температура открытия термостата -84-86*,а вкл.вентилятора-88*-90*. На современных авто рабочие температуры до 110* и без крышки моментальный выброс пара.

[Профи]

Сообщение от Влад-Саратов.

На современных авто рабочие температуры до 110*

Не у многих. Особенно с евро 4 начиная.

[mark_pnz]

Сообщение от ridik

Да термостат и без крышки откроется, если он исправный. Люди годами ездят без крышек на бачке и ничего, не кипят.

Не откроется, а прежде закипит. С зятем целый день мучились на ауди А6, все датчики перепроверили, литров 10 антифриза извели, спасибо одному человеку-подсказал. Да и вот чел. пишет о том же:http://www.drive2.ru/cars/chrysler/s...0376152101702/

[Профи]

Прогревочных оборотов, нет. Сбрасывает на 1000 за 30-40 сек.
Даже при глубоком минусе. Цуко.
Сегодня -19. Запуск, педалью держал ~ 1500, при включенном обдуве, до 1 го деления, 6 минут.
Если бы не держал, вообще не прогрелся бы. Это опа.