[алексомск]

В мае месяце купил Автомобиль в славном городе Тюмени. На табло 66 тысяч км, со слов продавца 6 тысяч после капремонта и тд и тп. Масло подкапывает откуда-то В общем купил, сел и двинул в Омск. На трассе авто порадовал - 140-150 легко при обгоне, в общем к вечеру приехал домой. Загнал машину через день на диагностику форсунки, подтекание масла и тд. В общем диагноз - компрессия адекватна, форсунки тоже, но подтекает из под ГБЦ , рекомендуется снимать и смотреть. в общем взялись , а посмотреть было на что:
Предыдущий ремонт делался в последний путь:
гбц видимо сильно приложили обо что-то и не стали протачивать (отсюда и течь масла)
болты крепления форсунок (разовые) заменены на болты на 8, рассверлены отверстия под болты и вилки крепления форсунок. Одна из вилок разделилась на две части при снятии.
Но все это мелочи, так как далее выяснилось, что внутри ГБЦ кто -то варил место посадки гидрокомпенсатора (не представляю как это было возможно. Гидрокомпенсатор видимо выскочил из коромысла и сломал место посадки, когда - ХЗ.
В результате гбц ремонту не подлежит, надо покупать новую цена от 15 до 200 тысяч.
Нашел пустую голову от компании NomParts, новую, но не оригинал в ИП Старостенков. (долго искал отзывы, но нашел всего 1,5 калеки).
Купил в Новосибе, привез в Омск. Далее пришлось докупать компенсаторы и коромысла.
В общем к 3 июля машина вышла из сервиса
итог 70 к запчасти 20к ремонт.
По результату отпишусь позднее.