[Дим0н]

вопрос не в марках и стало хуже или нет от ОДНОЙ замены от разных по классификации по ACEA , С3 для сохранения катализатора , когда он удален тогда к А3/В4 нет вопросов но когда он есть и при использовании А3/В4 не помрет ли катализатор . Другой момент щелочное число в А3/В4 больше чем в С3 и чистят двигатель такие масла лучше и ходят дольше и это аргумент к их использованию. Опять таки есть версия что при разработке бензинового движка до 2012 года классификация ACEA была другая и то что сейчас С3 это более ранее равносильное сегодняшнему А3/В4 , или кто то в упор доказывает что бензиновый двигатель конструктивно равнозначен двигателю киа где современным мануалом прописано А3/В4 , или что кто то сдавал отработку на анализ и по итогам принял решение что нужно не С3 ...и так далее .....интересно именно такой аргумент услышать , выйти за рамки стереотипов , а не скучное как старая пластинка - см первое сообщение....

[Александр9]

Володя, я вообще это лью уже лет 5, правда это масло было немного другое по артикулам .

[дядя Вова]

Сообщение от Дим0н

не помрет ли катализатор . ....

Ок, поставлю вопрос по другому: сколько умерших катализаторов на НА ты знаешь? Я читал, емнип, про один удаленный. И тот на вопрос "пуркуа?" не ответил ничего вразумительного.
Я все это пишу не потому, что мне не все равно, кто и что льет, а просто не надо искать черную кошку там, где ее нет. Я понимаю еще на haval народ заморачивается, но там хоть как-то это можно объяснить наличием турбины, а тут-то по прошествии 11 лет уже все совершенно ясно.

[Дим0н]

ну вот пример не С3 , по сути отличие одно wolf менее вязкий при 100 градусах, ну щелочное чуть повыше чем в среднем в С3 , пакет присадок шевроновский с молибденом такой же как я откатал Texaco или что залито сейчас CWORKS, мне такое нравиться работает тише .
p/s раньше оно было другое потому что было на другом пакете присадок

[Дим0н]

Сообщение от дядя Вова

Ок, поставлю вопрос по другому: сколько умерших катализаторов на НА ты знаешь?

на драйве пару раз были посты , хочется на вопрос получить не вопрос а ответ
что лучше А3/В4 вместо С3 потому что....... а не потому что вот вроде нет проблем от того что залил поэтому лью без разницы , услышать чем именно мотивирован выбор того что не в мануале ...

[SHERIFFF]

Сообщение от дядя Вова

......Я понимаю еще на haval народ заморачивается, но там хоть как-то это можно объяснить наличием турбины...

На турбину туды-сюды можно и насрать, а вот прямой впрыск, это да.
Но, опять же, но в мануале Хавала прописан польнозольник, а у НА где нет ни турбо, ни прямого впрыска - среднезольник.

[дядя Вова]

Сообщение от SHERIFFF

На турбину туды-сюды можно и насрать, а вот прямой впрыск, это да.

Да, ты прав

[vim]

Сообщение от Дим0н

и как вместо С3 идет А3/В4 все это время ? вообще с чем связан выбор масла не по мануалу ? у кого не спросишь все разводят руками...

Руками разводить не буду, но отношение к маслу у меня не столь принципиальное...главное не паленка. За 10 лет эксплуатации поменял шесть марок масла. По гарантии залили "крутое" LIQUI MOLY какое то-думаю развод на деньги. Потом заливал родное дилерское. ZIC пробовал, проблем и вопросов к маслам не было. А вот когда залил лукойл С3 мне показалось, что двигатель как то звонко работает, типа детонация но постоянная. Все равно сезон отьездил без проблем. Потом прикупил данное масло, сразу на 4 сезона и успокоился
PS: здесь были(где то есть) специалисты по маслам, вот один из них и сказал:тогда уж лучше а3\в4......далее не помню, найду сообщение поделюсь....давным-давно это было

[ёжжик]

А вот я предлагал создать новый опрос. Кто на чём ездит. Интересно же и наглядно. Старожилы не поддержали, мягко говоря.
Понятно, что двигатель у нас довольно неприхотливый. Но столько сейчас других масел. Как выбрать.

[дядя Вова]

Сообщение от ёжжик

Но столько сейчас других масел. Как выбрать.

Я покупаю нерафинированное.

[vim]

Сообщение от ёжжик

А вот я предлагал создать новый опрос. Кто на чём ездит......... Но столько сейчас других масел. Как выбрать.

Раньше опрос был более правдивый что ли. Машина новая, все пытались придерживаться дилерских рекомендаций и мануала соответственно. А потом люди проехали по 500т.км на масле...сборная солянка называется, многие поняли главное требование к маслу не подделка..А сейчас действительно столько масел, да и какие они стали за последние два года сказать трудно

[cabanus]

Про цены лукойла
https://youtu.be/DAKSNFx1PDY?si=_Mvy4en7eSvgxdTw

[V.Anisimov]

Мне вот на халяву - "безвозмездно, т.е. даром", подогнали маслице отечественное -
Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 API SN
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...pi-sn-svezhee/
Планирую в конце октября залить. Замены обычно делаю примерно на 8 тыс.км.
Пару раз менял на 7 тыс.

[Reda]

Никто нашего российского ВМПАВТО не лил?
Я себе 12 литров взял 5w40.

[SHERIFFF]

Есть такой видеоблогер Заруцкий Константин Сергеевич, более известный как «AcademeG». Интересный был парнишка, я его любил смотреть. Он издевался над машинами, реставрировал своими силами, проводил опыты с маслом и т.д. Потом денег поднакопил и создал фирму "Рога и Копыта", то есть "ВМП-авто"....
В общем, если коротко, по 10-бальной системе, товар на 4, цена на 9, а понтов на 25. Брал я их смазку для тормозных систем (для пальцев суппортов), засохла так, что еле отскреб. После этого я данную шарашкину контору обхожу десятой стороной. Ну, надеюсь масло может и не испортят сильно, всё равно они только перепаковывают чье то масло под свой бренд. Да и на Ойл-клубе их хренами крыли. Может уже исправились? Я не слежу, мне не интересно.
Мне интересен ваш выбор данного масла - а не купить ли мне херню, какую сам не знаю, а потом спрошу отзыв? Поздравляю, херню купили. Но НА машина всеядная, и такое, дай Бог, переварит.

[дядя Вова]

Жаль, только один плюс поставить можно.
пс. да и цена-то не гуманная, на фиг надо

[Botya]

уже четвертый раз беру на валдберис https://www.wildberries.ru/catalog/1...04/detail.aspx. вроде норм. по всем признакам франция. масло из белоруссии. может попасться производитель польша ии румыния.