Можно пальцануться и привезти коврики за US $2525.98 Причём сами ковры US $ 92.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
Народ подскажите, можно ли обойтись без сверления крыши?и какие варианты есть? Любер
Я тоже заморочился этим вопросом. В Костораме купил двустороннюю монтажную ленту TESA. Склеил две металлические пластины 40*120 это лентой, через 5 минут разорвать их не смог (не хватило сил). Потом положил их в морозилку приблизительно на час при -23. Вынул, дернул они и развалились.
Думаю, что сверлить все-таки надо, а то страшно как-то.
Может быть, использовать для крепления резьбовые заклепки?
__________________
Actyon Original, бензин/газ, AWD, АКПП красный
Actyon Comfort, бензин, 2WD, АКПП, белый
Потом положил их в морозилку приблизительно на час при -23. Вынул, дернул они и развалились.
Думаю, что сверлить все-таки надо, а то страшно как-то.
Может быть, использовать для крепления резьбовые заклепки?
Здесь ещё в чём засада, клеить придется на ЛКП, а это
не металл к металлу.
Резьбовые заклёпки, идея хорошая прорабатывал её.
(приспособы имеются).
Но, сверлить без снятия облицовки крыши как то боязно.
Поясню, у меня шторки боковые и они расположены как раз
по бокам обшивки крыши. Если её снимать весь смысл в резьбовых
заклёпках отпадает. Проще по штатному варианту.
Но, сверлить без снятия облицовки крыши как то боязно.
Поясню, у меня шторки боковые и они расположены как раз
по бокам обшивки крыши. Если её снимать весь смысл в резьбовых
заклёпках отпадает. Проще по штатному варианту.
я как-то снимал резинки уплотнители, которые идут по периметру двери, так сверху отчетливо видел шторки, может быть их как-то оттянуть от крыши?
__________________
Actyon Original, бензин/газ, AWD, АКПП красный
Actyon Comfort, бензин, 2WD, АКПП, белый
Доброго времени, коллеги!
Ну вот, решил наконецто поделиться сделанным...
Кратко и ясно.
Купил на Сикоре, прислали в В. Новгород быстро. В комплекте релинги с крепежом. Тамже прочитал статьи по демонтажу облицовки потолка- написано исчерпывающе, спасибо ребятам!
Декоративную накладку на крыше действительно снимать аккуратно надо, со стороны двери багажника. Побрызгал, как советовали, Вэдэшкой.
Материал накладки- оцинкованное железо с пластмассой. Поэтому если погнете- можно аккуратно выправить. Только сначала надо снять пластмассовую заглушечку.
В кузове есть усиленные места под крепеж. Сверлим 2 отверстия, а третье подгоняем по месту.
Устанавливаем и затягиваем с герметиком.
Все! Обратная сборка.
Ах, да... перед установкой покрасил спреем в черный цвет релинги. Так, на мой взгляд, они прикольнее смотрятся.
Установил рейлинги, путем приклеиванием их на 2-х компонентный клей для металла. Держутся крепко, обкатку скоростью, кочками и небольшим морозом прошли.
Рейлинги приобрел вот SYKO.73.9053 (http://www.triabc.ru/catalog/263/605761/), клей покупал отдельно, название непомню, американская эпоксидка для металла. Снала произвел разметку и подготовку поверхности, далее приклеивание металлических пластик, а после затвердения прикрутил к ним рейлинги. Багажник уставливать на них не планирую.
polyanca
если есть возможность сфоткай поближе само крепление к крыше пластин. Хочется посмотреть как это выглядит на крыше и не будет ли под пластинами влага скапливаться? Ведь установка сверлением все таки делает минимизирует процесс скопления влаги.
__________________
NNA черненький, АКПП, 2 колеса, 95 бензин
Установка рейлингов.
но себе тож на весну наметил установку. 
Причём сами ковры US $ 92. 
Линейный вид
