[Kammerton]

Уже не первый случай, когда владельцы дорестайлинговых Актионов продают своих коней по причине окончания гарантии и делают выбор в пользу рестайлингового Актиона.

Знаю, что корейцы совершили изменений в автомобиле очень много, например:

• остов кузова претерпел изменения 7 раз в пользу жёсткости;
• дизельный ДВС поменял распредвалы, заслонки и ещё по мелочи - стал тише;
• изменена конструкция сажевого фильтра для повышения надёжности;
• АКПП дизеля поменял передаточное число и ещё несколько внутренних элементов - переключаться должен приятнее;
• полный привод поменял производителя и логику;
• доработаны элементы подвески - боролись со стуками;
• МКПП изменили 5 раз;
• доработаны различные опоры в пользу виброизоляции;
• подрамник передний изменили 4 раза;
• заменили блок ESP;
• два десятка репрограммингов;
• крепление обшивки и торпеды доработано для удаления скрипов;
• рулевую рейку поменяли три раза;
• и так далее...

Хотелось бы из первых уст узнать, все эти изменения заметны? Судя по списку ощущения должны быть на уровне "купил абсолютно другой автомобиль." Действительно ли это так? Есть ли ощущение, что машина поменялась технически, а не только визуально?

PS
Сравниваем только рестайл и дорестайл. Флуд будет удаляться.