[parbor]

Замер компрессии подтверждает или отклоняет механические неисправности двигателя. В первом случае остальные движения неактуальны, ибо ничего не изменят. ИМХО.

[Almar]

" в первом цилиндре компрессия 9" это уже приговор - снимать головку и ремонтировать. Чудес не бывает - не ждите.

[parbor]

Наше поколение начинало с компрессометра. А то , которое next-им заканчивает. Успев высунуть язык на плечо от поисков неисправности...

[Алексей 13]

Сегодняшняя P0301
Первый горшок-8 очков. Второй-10,5 (ошибку показывает всегда-что меньше 10).
Порадовал цвет "мухомора". Давно такое не припомню, уж больно характерный.
Говорит в Крым ездил и по дороге заправлялся. Общий пробег-133 тысячи.
Не смотря на пробег-ремонт как то легко пошел. По времени, чуть менее 5 часов.
Клапана оригинал ставил, с одной проточкой. Урвал по 720 рублей за штуку.

[vim]

РеспекТ мастеру!!!...Леха, а почему клапана "цветные", бензин Г понимаю. А что за Г в бензине,если знаешь???

[Алексей 13]

Володь, что бы знать наверняка-надо на анализы сдавать.
А тут только-догадки... Имхо конечно.

Пасы. Масло у него, равинол. Ну я не думаю что оно имеет к этому отношение.

[vim]

Якши.......

[parbor]

Давно не видел такую "красоту". А говорят, ферроцен в качестве добавки к бензину не используют по причине отсутствия. Видимо, где то сохранился стратегический запас .

[vim]

Борис прав, последний комментарий...........https://www.drive2.ru/c/451361344025788883/#comments

[Алексей 13]

СС фото скинул-говорит бензин аля из 90 х.

Пока первое сообщение писал с фото, Саня Искендер звонил.
Про клапана спрашивал. Ну там вскрытие не было еще (ошибка 0304).
Ну говорит , тоже(со слов клиента)-после поездки в Крым,такая проблема возникла.

Пасы. Просто для информации, если что

[parbor]

Будет вскрытие. Компрессия 10 на горячем при 14 в остальных. Потерпевшему так же трудно переварить необходимость вскрытия, как мотору то, чем заправил.

[дядя Вова]

Сообщение от parbor

Потерпевшему так же трудно переварить необходимость вскрытия, как мотору то, чем заправил.

Сегодня менял пружины-сайлентблоки, заехал мужик, говорит: ребят, дадите "гуся"?, движок поменял, вытащить из багажника- помыть для продажи. Какой-то 3 с чем-то дизель. Слово за слово, он, говорит, рабочий, только похуже стал. 450 пробег, ну, чтоб не ремонтировать, махнул на другой, с пробегом в соточку. Так что кто-то клапана меняет, а кто-то, как наполнилась пепельница- машину целиком.
пс. за одну поездку так движок не угадишь. Это постоянная езда на чем-то бодяжном. имхо

[Алексей 13]

Вскрытие-хорошее дело... Сразу видно- как "жил", чем "дышал" и "питался" ДВС.

[Искендер]

Алексей,красивые картинки у тебя,и цвет такой насыщенный

[Алексей 13]

К Пасхе готовлюсь. Крашу...

[Искендер]

Собрал машину,с пропусками воспламенения.Износ направляющей втулки,нутромером не мерил,калибр 5,65 залез милиметров на 10 со стороны камеры сгорания.В результате клапан набил ямку на седле.Заказал ,допилил и заменил направляйку,прирезал седло, клапан поставил с одной проточкой,на zzap заказывал.
Направляющая клапана от хонды,которая подходит на НАшу голову.
Ее размеры внешний диаметр 11,06*5,48*54
надо торцевать и развертывать,т.к. диаметр стержня выпускного клапана 5,45.
Наша направляйка имеет размеры 11,06*5,5*45

IMG_20200315_152905.jpg

[hools53]

Подскажите пожалуйста после того как голову на место ставим, цепь по меткам выставляем? Какой герметик лучше взять для прокладки? И какой марки антифриз лучше залить?