[Котослон]

Всё по отработанной схеме. Упрощённую схему закрыли несколько лет назад. Единственно в чём полегче чем на авто, можно сдавать на любом мотоцикле, главное что бы он соответствовал категории и стоял на учёте в Гибдд.

[Vitallium]

Что-то не уверен, что на любом. На любом школьном - да, или на гаишном. Но на своем??.. завалят на раз ) да и так завалят, если не идеально все сделаешь

[chemist]

[Алексей 13]

Задумка не плоха. ДВС и КПП"зубильное" Карбюратор...
Сам разработчик, как то не уверено катает сей девайс.
Я бы -зажег)))

[Макарыч]

...ох молодость молодость....
Мотики,мотики...челюсть,колено,блин!
Может я просто урод невезучий?

[Котослон]

Интересный обзор то Великой гонщицы.
Система навигации убила просто.

[x-Rust]

Днепр собрал, обкатал. Стоит в гараже. Фотки выложу весной, что не бла-бла-бла. Гараж закидало до крыши ввиду последних штормов.
Попутно собрал ИЖ юпитер-4. все с доками все легально.
Фотки будут

[chemist]

Рустам! Приятно видеть и слышать на форуме! Ждём!

[x-Rust]

позапрошлый год я проскакал на костылях. Сломал колено на левой ноге. Прошлый ковидный год, с переменным успехом, всех по предприятию отпустили по домам, а меня на дежурство (котельные, ТП, насосные станции) ну плюс в этом был, платили зарплату - на жисть хватало. Не было только времени занятся моцыком. И осенью я всетаки заболел в тяжолой форме ковида. Заразился на станции по забору анализов, когда делал справку. (минус 3 месяца активной жизни, 2 декабря уже попрощался с жизнью) но врачи смогли оттащить от края пропасти. Теперь я им признателен и понял как они работают. (ранее никогда за 45 лет жизни в больницах не лежал, т.к. ЗОЖ)
фото за прошлый год
Это днепр МТ10-36 которого я мутировал в ИМЗ
передние-задние колеса это все урал. (они стальные, и могут быть перебраны, или переделаны - сварены на втулках, у днепра они дюралевые) а так же их тормоза/редукторы ураловские.
задние аммортизаторы - ураловские, двс+кпп ураловские (кпп от днепра лежит - все перебрал, готово к установке) Руль ураловский с высоким подъёмом. Днепровский заниженный руль мне не привычен и не нравится.
так же я полностью выкинул днепровский бред состоящий из 4 кулис тормозной системы тяг привода на заднее колесо, сделал прямую тормозную тягу как у Восхода 3М, из штока ураловской вилки.
Теперь тормоз работает без люфтов и заеданий. Странно почему сразу с завода так не сделали???
Щиток приборов тоже от ИМЗ (хотя мне он особо не нравится) сделал установку вынуждено, днепровский лучше но у него был недостаток - он очень высоко стоит над фарой, а я срезал кронштейны от сиденья днепра устраняя дикий зазор под ним (про него рассказывал Быковский) https://youtu.be/2rbbGIMygm8?t=263 смотреть с 4.25 минуты. (теперь сидушка будет ниже примерно на 150 мм. и приборка днепра мешает обзору)
однако не Евгений меня спровоцировал на такие переделки, где то на подсознании сравнивая 4 советских мотоцикла иж юпитер, восход-3м, урал, и днепр, сам дошел до того варианта что с этим что то надо делать?
Видео от Быковского я нашел позже.
В переделку вошло, срезание кронштейнов сиденья, аккумулятора, перенос его на восходовскую поджопную декоративную панель которую пришлось резать на две части и расширить под раму днепра, так же я вварил в нее коробку из нержавейки под акб, (на фотке макет коробки для акб, ее примерка для понимания цели) теперь акб не будет в сырости и грязи от заднего колеса, так же будут защищены силовые провода, которые я вообще протащил внутри рамы днепра.
Что осталось от днепра?
1. Сама несущая основная рама - она несомненно лучше чем скамеечная ураловская. И ноги заднего пассажира защищены от закуса задним маятником на урале это возможно.
2. Днепровские подножки складываются в случае падения (на урале нет)
3. Бак днепра лучше ураловского по дизайну.
4. Вилка днепра ходит лучше чем у урала и не гремит.
5. КПП днепра лучше (имеет заднюю скорость, если надо переделывается в 5-ю)
6. Крылья по дизайну лучше ураловских. (не имеет сварных швов из разных частей)

Сиденье - долгий поиск решения что делать и как быть? были как минимум три варианта.
Пока решено быть так - сварена рама из трубы 20х20 под основное, сзади будет лопух. Но он будет в варианте быстрого съема с установкой вместо него багажника.

По двигателю, все родное кроме системы зажигания, катушка от оки, блок модуль зажигания от ваз-2108.
Датчик пока родной кулачковый с автоматом опережения зажигания.

На моцыке я уже ездил в том виде как он на фото, вместо сидушки фуфайку скрутил и положил. Ощущения кайфовые. Мот страгивается и со второй и с третьей передачи без коляски.

[x-Rust]

[Котослон]

Классная штука, на такой можно и на дальняк. Поздравляю!

[x-Rust]

спасибо Михаил!
я очень долго шел к выбору. Чуть было вот прям на выдачу V-maxa
но одумался в последний момент. Возраст уже не для него - не хочу больше переломов.

[chemist]

Мои поздравления! Круто!

[Мистик]

красивый аппарат.

[Алексей 13]

Сообщение от Алексей 13

Вообщем "плюнул" я на покупку трактора, с такими ценами фиг купишь даже древний .
Поеду завтра после работы в Воскресенск. Квадрик 500 кубовой Стелс б.у. покупать. На зиму отвал ему сделаю-снег чистить. Да и летом в лес по грибы ездить буду.

"Запарюсь" в эту Тему что ли.
Сегодня приобрел.Стелс 500g
Бабло с конца лета копил(200 тысяч-мой рекорд первый и последний). Но не хватило на трактор.
Пришлось другую мечту- взять.
265 за квадрик + 10 доставка.
Я доволен, как ребенок.
Я от новый машины, такой "кайф" не получу.

[lom.47]

Наши поздравления дружище.

[Макарыч]

Ну вот и славно! Катайся и радуйся!
Получение наслаждений для себя любимого ,в этой жизни ,оборачиваются счастьем и спокойствием для родных и близких!!!)))