[Алексей 13]

Дилетантов-везде хватает.

Пасы. Исправлюсь. Даже выше описанном случаи, после замены термостата Обязательно!
Нужно дождаться полного прогрева ДВС -до срабатывание вентилятора ОЖ!
Летом нудно ждать на ХХ (если не "газовать)-минут 25-30.
Тут мы видим картину маслом.
Поменяли-хороший, на еще лучше-и не проверяя, по Дружески и Покеда!
Само-развоздушится.

[Andy K]

Я решил спросить совета и собрать статистику по прогреву. И весьма авторитетные люди на форуме склонялись к замене термостата. Тем более, что время прогрева у людей очень разное по отзывам ,от 15 до 35 минут. Это же ненормально. Причины я не уяснил.
В моем случае надо еще покататься , хорошо бы при хорошем морозе. Посмотреть будет ли скидывать температуру на ходу новый термос. Но уже не в этом году- теплеет. Весна однако.

Всем спасибо.

[parbor]

Тоже хотел высказаться о поспешных выводах. Система охлаждения с явными признаками наличия воздуха в антифризе. 3-5 циклов нагрева с остыванием-и можно будет озвучивать результаты.

[Алексей 13]

Andy K
Не хотел тебя огорчить .
Я говорю то-что есть.
Сорри -если чего.

[xFullHDx]

Если не ошибаюсь, то должно было сниться-залиться 8 литров антифриза. Ровно-ровно паспортные данные - если сливать полностью (мне сливали с помощью компрессора - выдували с ГБЦ и с контура печки. Промыли 2 раза дист.водой (технической) - оба раза машина работала на холостых до того момента, когда включались вентиляторы на радиаторе. Слив всегда по схеме - с радиатора, с ГБЦ и с печки. В итоге даже на 2й раз когда сливали - вода не была прозрачной. Залили антифриз (HEPU G12 - розовый (побоялся лить G12++ фиолетовый)). Проехался 20км (прогнало воздух по системе и упал уровень в бачке расширительном) - долил. Вместе с доливом - вышли паспортные данные - один в один как по книжке. В бачке уровень был между МИН и МАХ.
Если у вас есть воздух в системе (слышно журчание) - он выйдет сам .Просто следите за уровнем антифриза. (я держу 3\4 между рисками мин\мах).
Если прям реально воздушная пробка - обычно пробка в контуре печки - соответственно снимаете патрубок с обратки печки , друг жмёт на газ слегонца (ровно) а вы ждёте когда польется антифриз ровный без воздуха с патрубка и одеваете его обратно.

[Andy K]

Благодарю, xFullHDx . Пробка из печки вышла сама при движении. Уровень упал до MIN
Покатался два дня - c новым термостатом машина греется ощутимо дольше. Становиться ясна причина разницы времени прогрева у форумчан - термостаты имеют разброс и весьма значительный.

[vim]

Для того ,что бы сравнивать время прогрева разных машин,должны быть одинаковые температурные условия и режим прогрева.
Здесь же описывают,кто как хочет так и ...греет ..сравнивать нечего

[Andy K]

Согласен, факторов, влияющих на время прогрева , много. Но в моем конкретном случае время, скорость, расстояние, манера езды неизменны. Температура воздуха даже выше. А прогрев дольше.
Наблюдение продолжаю . Будут результаты - отпишусь.

[mauss]

Блин, перечитал снова всю ветку, получается, что мне ELM нужен... Ситуация следующая: пришла зима, авто начало набирать рабочую температуру на 5км городского трафика дольше... Единственное, что изменилось - масло сменил с 5-30 на 0-30... Не может же из-за этого? На трассе температура не падает, на ХХ тоже... У меня складывается впечатление, что начинает накрываться термостат... Специалисты, что скажете? Заранее спасибо.

[parbor]

Похоже, что термостат менять надо-не закрывается большой круг до конца. А для падения температуры на трассе нужно, чтобы он вообще не закрывался. Временно спасёт картонка перед радиатором, только немного оставить надо для продува. Может и вентилятор сработать для сброса тепла, когда много окажется. И без сканера картина достаточно прозрачная.

[mauss]

LUZAR LT1755 - подойдет? ставил кто-нибудь?

[vlad_sam]

Если температура не падает, то какие претензии к термостату? А вот из-за масла возможно. Масло более жидкое, поэтому двигатель медленнее греется. Лично моё мнение...

[vim]

imho=На самом деле NAш двигатель не славится быстротой прогрева, особенно если без движения

[parbor]

5 км слишком много для масла

[vim]

Сообщение от mauss

Ситуация следующая: пришла зима, авто начало набирать рабочую температуру на 5км городского трафика дольше...

Если летом при +20 прогревается до рабочей температуры за 1 км, а зимой при -20 за (1+5) 6км возможно это и нормально. Думаю нужны сравнения с аналогичным автомобилем в такой же ситуации.
PS: а самое простое (возможно правильное) замена термостата,.........был бы результат

[dima11]

У меня около 6 км уходит прежде чем двигатель на рабочую температуру выйдет (с печкой на 3 скорости, на улице -12).

[Алексей 13]

Все это мелочи...
Автозапуск, вышел , сел и поехал....
Тепло зато и детям.