[Storm]

Блин ребята все разобрался . Может кому поможет как и мне. Вообщем у меня гур вообще не "звучит". Оказалось источник звука были скрипуны. Вопрос а сколько можно прокатать на них??? так4 чтоб диски не повредить??

[lom.47]

Лучше ни сколько.

[Регион 11]

Скрипуны , если имеешь ввиду ограничители на тормозных колодках то пора менять , затягивать не стоит , потом диски искать будешь.

[Анатолий Капри]

Гудел и вибрировал ГУР с 2 ткм пробега, был туговатый руль. Меняли насос, сам поменял жидкость, даже бачек ГУР . Эффект 0. Еще когда диагностировали насос заметил, что при подьеме передка за подрамник все исчезало. Все поправилось после того как отпустил регулировочную гайку на рулевой рейке.

[parbor]

На какой угол оказалось достаточно отпустить перетянутую рейку ? В градусах или гранях,приблизительно хотя бы.

[Анатолий Капри]

Сначала открутил град на 15, потом еще добавил чуть меньше. Для доступа лучше снять пластиковый щиток. Да и ключ для контр-гайки на 42 укороченный выпилить Хотя я обошелся маленьким газовым. Ключ для регулировочной гайки шестигранник из гайки на 24, тоже укороченный. Сразу скажу нужно разминку сделать, позы приходится занимать - удивительные.

[мит]

Не фоткал? И если не трудно сбрось сюда запись со звуком работы на холостых.
Может и мне отпустить гайку. Все же или так только у меня или у всех . Громко работает?

[parbor]

Есть предположение,что ещё отпустить надо. Сначала до постукивания при раскачке руля в стороны,а потом затянуть на те же 15 град после положения,в котором стучок пропадает. Без участия ГУРа. Бонусом ещё должно быть уменьшение расхода топлива. Возможно,и ЕЛМ среагирует на уменьшение нагрузки.

[Andr72]

Я этот процесс года 2 назад описывал. Вот ключ для внутреннего шестигранника(гайка на 24). Контрогайку длинным зубилом сбивал.Вообще боролся со стуками,долго эксперементировал подтягивал/отпускал.В итоге остановился минус 15-20гр. от заводских настроек. В итоге и стуки попропали и гур тише и плавнее.В итоге давно забыл про эту проблему.

[Анатолий Капри]

Раньше я слышал руль на малых оборотах даже во время езды, а со стороны очень громко. Теперь только на месте и то чуть-чуть. Гур гудит не у всех. Во дворе есть машинка тихая. Я отпускал гайку а не затягивал. Стуков ни каких нет. Руль стал менее тугой. Гудел руль и вибрировал при малейшем повороте. Сейчас нет. Ощущение что машинка побежала лучше, точно было. Выше писал об этом. С учетом опыта Андр72 - уже система Гайку лучше приварить на плоскую рукоятку и покороче.

[parbor]

Ключ очень похож на тот,что использовался на тазиках. Только вместо 8гранника на 17 (или к нему)приварить кусок шестигранника на 24. Понял для себя,что регулировка теплового зазора рейки на заводе-изготовителе делается на отъе.....ь. Кто со стуками воюет,кто с перетянутой. Ещё один элемент конструкции,который надо осмотреть ,чтобы не упустить.

[Andr72]

Я не спорю,можно сделать красивый ключ.Я пошел по простому пути-ключ от ВАЗа(за 40р.) +гайку сваркой прихватил.Ручку укоротил болгаркой, оставил под ладонь.
Еще.Ключ влезает только когда машина на колесах(с ямы,эстакады).На подъемнике поджимает тягой поперечной устойчивости-ключ не всунуть,по крайней мере моей конструкции.
А так конечно все индивидуально.И метку не забудьте поставить,прежде чем крутить.

[Анатолий Капри]

Сообщение от parbor

Понял для себя,что регулировка теплового зазора рейки на заводе-изготовителе делается на отъе.....ь. Кто со стуками воюет,кто с перетянутой. Ещё один элемент конструкции,который надо осмотреть ,чтобы не упустить.

Так ОД тоже головами думать должны и машинку хоть чуть знать. Я их просил посмотреть регулировку рейки, а они Насос ГУР по гарантии меняли 5 часов! Потом пришлось самому командовать когда меняли жидкость за мои деньги. Бачок менял уже сам. Теперь все сам...

[parbor]

Поэтому мне и показалось,что он похож на вазовский. А усилие при открученной контрагайке сколь велико? В плане достаточной длины рукоятки ключа. ОД начинают лезть в какой то новый для них узел лишь после того,как сами нарвались или письмо от Сроллерса получили. Так работа организована. Хотя развальщик мог бы обратить внимание на усилие прокручивания рулевого колеса при такой жалобе. Хотя бы сравнить с той,где не было гула.

[Andr72]

При отпущеной контрогайке усилие не большое.Двумя пальцами.Больше туда не засунуть. Очень не удобно.

[parbor]

Ничего,некоторые доктора так и работают.... Зато подрамник не отпускать,как на многих моделях.

[мит]

Сегодня заметил капли под машиной. Под правым углом бампера. Снял защиту и пред взором такая картина. Что нижний хомут, что верхний не затянуты. Эта трубка на бачек гидроусилителя идет. Нижнюю легко подтянул. А с верхней не так просто. Отверткой не подлезешь. Только маленьким ключиком. Думаю всем придется с этим столкнуться.