[vim]

поправлю: тогда удачной покупки

[serikisaev]

Кто нибудь всё таки уже ездит с вареным шкивом, или все меняют на новый?

[Энтони]

Ездят но не сознаются. И я буду ездить, варится он просто и быстро. Принципе если сильно не разболтан то можно и не снимая заварить.

[Макс_Vlg]

Сообщение от Энтони

1)Ездят но не сознаются.
2)Принципе если сильно не разболтан то можно и не снимая заварить.

1)Ага, несколько тысяч прям счастливых "варенцов" ездят и молчат... Заговор наверное...
(Либо никто не хочет рассказывать о разбитых подшипниках и сальниках коленвала...пока версия остается теорией из-за отсутствия информации)
2)Я б руки оторвал тому, кто бы мне эллипс заварил. (извиняюсь, исключительно на собственном опыте основываюсь, т.к. видел свой шкив после снятия).

Не судите строго, просто мнение!

[Энтони]

Чтобы гарантированно заварить без эллипса придётся снять шкив.

[serikisaev]

если трезво посмотреть на ситуацию, что может произойти с вареным шкивом? нормально свареным, балансированным и не элипсом.

[Dedok]

Со шкивом? Да ни чего!!! А вот что произойдёт с подшипником "колена" вот это вопрос. Далеко не дураки инженеры проектирующие такие шкивы на дизельные моторы.

[серега моторист]

Почему так именно на дизельные,и бензинки тоже,про подшипники -не приувеличивайте!!!еще неизвестнно что быстрей убъет сальник?!,целиковый,или на сопливой резинке-тем более есть такой косяк на бензинке-течь сальника!,конечно тут варить нужно с умом,никак не на движке.....

[serikisaev]

да понятное дело то со шкивом не чего не будет. как раз вот хотелось бы услышать мнение про сальники и подшипники. и в первую очередь от того кто ездит с вареным шкивом. интересно такие есть?

[Dedok]

Сообщение от серега моторист

Почему так именно на дизельные,.....

Сергей, за бензинки не знаю, поэтому написал про то что ближе, дизельные, у нас на работе Хундай Н-1 через 200-250 ткм меняем шкив, а заварить нет проблем, но ни кто не берёт на себя ответственность за эксплуатацию.

[Макс_Vlg]

Зачем сравнивать бензинки и трактора? Вы видели, чтоб бензинку так колбасило?! Плохо, что таким сравнением занимаются люди с техническим образованием и доподлинно знающие матчасть. Налицо провокация. "Мы, мол знаем, что так делать (заваривать) можно. Но у нас, по не зависящим от нас причинам, не получилось. Ну вы попробуйте и нам скажите...."

[Энтони]

Поддержу авторитетное мнение Сереги моториста. Не знаю какую вы провакацию вы имеете ввиду. Но сварные шкивы предложил использовать я. И буду ставить сваренный тоже когда время придёт. В загашнике уже лежит.

Максим Александрович
А чтобы вашу машину не колбасило лучше следите за состоянием маховика и задней подушки. Если вы не в курсе то на вашей машине основную функцию демфера момента инерции выполняет маховик , затем масса КШМ с балансирным валом а потом все остальное.
Пэсэ: По образованию инженер по ремонту машин.

[серега моторист]

Пока я вижу на вашем,авто только гимор от демфера,а шкивов много и без резинк в том числе и на дизелях ,не надо пылить,я не провокатор!

[FROLOFF]

Начал колбаситься натяжитель,обороты на месте,может подуставать шкив коленвала???

[Алексей 13]

Пробег какой? Натяг приводного ремня-всегда дёргается.
При проблеме с шкивом колен вала-звук отчетливо стоит на холостых.

[FROLOFF]

Пробег 88000.На холостых немного посвистывает,и то если с вечера по луже проедешь или ночью дождь пройдет,а так тишина!

[Алексей 13]

Забей пока. Обычно после ста тысячах выходит из строя он.